[發(fā)明專利]用于電梯引導(dǎo)裝置的自對準聯(lián)接結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210114862.8 | 申請日： | 2012-04-18 |
| 公開（公告）號： | CN102745570A | 公開（公告）日： | 2012-10-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 耶穌·桑茲甘博亞 | 申請（專利權(quán)）人： | S·A·德貝拉（薩貝拉）公司 |
| 主分類號： | B66B7/02 | 分類號： | B66B7/02 |
| 代理公司： | 中國商標專利事務(wù)所有限公司 11234 | 代理人： | 宋義興;周偉明 |
| 地址： | 西班牙貝拉*** | 國省代碼： | 西班牙;ES |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 電梯 引導(dǎo) 裝置 對準 聯(lián)接 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種用于電梯引導(dǎo)裝置的自對準聯(lián)接結(jié)構(gòu)，是包括芯蘑菇元件(13)和翼(14)的類型，其中接觸面優(yōu)選地被加工為相對于所述引導(dǎo)裝置的所述蘑菇元件(13)成90°，其特征在于，
a)每個翼(14)在其聯(lián)接區(qū)域中設(shè)置有通孔(141)；
b)在所述翼(14)下具有一板(2)，此板(2)具有特平結(jié)構(gòu)，并設(shè)置有四個通孔(21)，所述通孔(21)與待接合的兩個引導(dǎo)裝置(1)的前述口(141)對應(yīng)；
c)在所述翼(14)的頂部上設(shè)有兩個板(3)，每個板(3)均具有特平的結(jié)構(gòu)，并設(shè)置有兩個通孔(31)，所述通孔(31)與待接合的兩個引導(dǎo)裝置(1)的兩個口(141)相對應(yīng)；
d)所述板(3)的口(31)的直徑大于所述翼(14)的口(141)的直徑：
e)所述板(3)的口(31)之間的距離短于所述板(3)關(guān)聯(lián)的相同側(cè)的所述翼(14)的兩個口(141)之間的距離：d3＜d1；
f)在所述口(141，31，21)中設(shè)有固定裝置(4)，由于直徑之差和距離之差d3＜d1，所述固定裝置(4)施加壓力并壓縮在所述上板(3)與下板(2)之間的所述翼(14)，同時將輕的側(cè)向壓力施加于所述引導(dǎo)裝置(1)上，以實現(xiàn)它們的對準。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自對準聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其特征在于，前述固定裝置(4)是成組的螺釘(41)和螺母(42)，具有或不具有墊片(43)；其中，所述螺釘(41)具有圓錐形的頭部(411)，僅當所述螺釘(41)實質(zhì)上整體插入時，所述圓錐形頭部(411)接觸對應(yīng)的上板(3)的口(31)，并容納在所述口(31)中，此時相同側(cè)的所述螺釘(41)傾向于更接近，在所述引導(dǎo)裝置(1)上產(chǎn)生輕微壓力，從而實現(xiàn)它們的自對準。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于S·A·德貝拉（薩貝拉）公司，未經(jīng)S·A·德貝拉（薩貝拉）公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210114862.8/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：新型撲蠅器
- 下一篇：使用燃氣渦輪機中的渦輪機葉片級進行密封的設(shè)備
- 引導(dǎo)裝置及引導(dǎo)方法
- 引導(dǎo)系統(tǒng)以及引導(dǎo)方法
- 引導(dǎo)裝置、引導(dǎo)方法以及引導(dǎo)程序
- 車輛引導(dǎo)裝置、車輛引導(dǎo)方法和車輛引導(dǎo)程序
- 移動引導(dǎo)系統(tǒng)、移動引導(dǎo)裝置、以及移動引導(dǎo)方法
- 引導(dǎo)裝置、引導(dǎo)方法以及引導(dǎo)程序
- 路徑引導(dǎo)裝置、路徑引導(dǎo)方法以及路徑引導(dǎo)程序
- 引導(dǎo)方法及引導(dǎo)系統(tǒng)
- 引導(dǎo)裝置、引導(dǎo)方法以及引導(dǎo)程序
- 引導(dǎo)系統(tǒng)、引導(dǎo)裝置和引導(dǎo)系統(tǒng)的控制方法
