[發(fā)明專利]三胎排氣歧管進氣法蘭鉆孔定位裝置及鉆孔定位方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210114389.3
• 申請日: 2012-04-18
• 公開（公告）號: CN102653010A
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮長虹;李振河;王軍
• 申請（專利權(quán)）人: 河南省西峽汽車水泵股份有限公司
• 主分類號: B23B47/28
• 分類號: B23B47/28
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117
• 代理人: 季發(fā)軍

1.?一種三胎排氣歧管進氣法蘭鉆孔定位裝置，其特征在于：它具有一個夾具體，夾具體的頂板上設(shè)置鉆模孔、多個鉆孔定位胎具和至少2套工件夾緊機構(gòu)，鉆模板上設(shè)置用于排氣歧管基準面定位的定位平面。

2.如權(quán)利要求1所述的三胎排氣歧管進氣法蘭鉆孔定位裝置，其特征在于：所述定位胎具具有一個T形的芯胎體，該芯胎體的上部通過中心螺栓套裝有壓套，所述壓套與芯胎體之間設(shè)置壓緊彈簧，所述芯胎體的側(cè)部設(shè)有限位滑槽，壓套的側(cè)部設(shè)置與所述限位滑槽配合的限位銷釘，所述芯胎體的下部設(shè)有定位爪，所述螺栓與定位爪分別與所述鉆模板上設(shè)置的通孔穿裝連接。

3.?如權(quán)利要求1所述的三胎排氣歧管進氣法蘭鉆孔定位裝置，其特征在于：所述工件夾緊機構(gòu)由夾緊液缸和壓塊組成，其中，夾緊液缸通過連接基座與夾具體的頂板連接，壓塊通過連接支板安裝在夾緊液缸的伸縮端。

4.?如權(quán)利要求1所述的三胎排氣歧管進氣法蘭鉆孔定位裝置，其特征在于：所述鉆孔定位胎具分別設(shè)置在與排氣歧管兩端及中間的氣道進氣孔相對應(yīng)的位置，其中兩端的定位胎具的定位爪Y坐標軸向設(shè)置，中間的定位胎具的定位爪坐標X軸向設(shè)置。

5.?如權(quán)利要求1所述的三胎排氣歧管進氣法蘭鉆孔定位裝置，其特征在于：所述鉆孔定位胎具的數(shù)量為3個。

6.?如權(quán)利要求2所述的三胎排氣歧管進氣法蘭鉆孔定位裝置，其特征在于：所述定位爪的外側(cè)設(shè)置斜面。

7.?一種排氣歧管進氣法蘭鉆孔定位方法，其特征在于：它是以排氣歧管的3個進氣孔為定位基準，所述3個進氣孔均采用兩點定位。

8.?如權(quán)利要求7所述的排氣歧管進氣法蘭鉆孔定位方法，其特征在于：所述定位基準的3個進氣孔中，?2個進氣孔的定位點位于排氣歧管的Y坐標軸上，另一個進氣孔的定位點位于排氣歧管的X坐標軸上。

9.?如權(quán)利要求7所述的排氣歧管進氣法蘭鉆孔定位方法，其特征在于：所述定位基準的3個進氣孔中，兩個進氣孔位于排氣歧管的兩端位置，一個進氣孔位于排氣歧管的中間位置。

10.?如權(quán)利要求7所述的排氣歧管進氣法蘭鉆孔定位方法，其特征在于：所述定位基準的3個進氣孔均采用所述定位胎具進行定位。