[發(fā)明專利]四孔型排氣歧管進(jìn)氣法蘭鉆孔定位裝置及鉆孔定位方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210114382.1
• 申請(qǐng)日: 2012-04-18
• 公開（公告）號(hào): CN102649170A
• 公開（公告）日: 2012-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬朝鋒;葉菁;謝迎俠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南省西峽汽車水泵股份有限公司
• 主分類號(hào): B23B47/28
• 分類號(hào): B23B47/28
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117
• 代理人: 季發(fā)軍

1.一種四孔型排氣歧管進(jìn)氣法蘭鉆孔定位裝置，其特征在于：它具有一個(gè)夾具體，夾具體的頂板底部設(shè)置用于排氣歧管基準(zhǔn)面定位的定位平面，頂板上設(shè)置2個(gè)單孔定位胎具、一個(gè)雙孔定位胎具以及分別與單孔定位胎具、雙孔定位胎具配合的多個(gè)通孔，并設(shè)置有用于鉆頭導(dǎo)向的鉆模孔，頂板下方設(shè)置至少2套工件夾緊機(jī)構(gòu)。

2.如權(quán)利要求1所述的四孔型排氣歧管進(jìn)氣法蘭鉆孔定位裝置，其特征在于：所述單孔定位胎具具有一個(gè)T形的芯胎體，該芯胎體的上部通過(guò)中心螺栓套裝有壓套，所述壓套與芯胎體之間設(shè)置壓緊彈簧，所述芯胎體的側(cè)部軸向設(shè)置限位滑槽，壓套的側(cè)部設(shè)置與所述限位滑槽配合的限位銷釘，所述芯胎體的下部設(shè)有Y軸向定位爪，所述螺栓與Y軸向定位爪分別與所述通孔穿裝連接。

3.如權(quán)利要求1所述的四孔型排氣歧管進(jìn)氣法蘭鉆孔定位裝置，其特征在于：所述雙孔定位胎具具有一個(gè)長(zhǎng)臂，長(zhǎng)臂的中間部位一體設(shè)有銷軸，兩端設(shè)有X軸向定位爪，銷軸通過(guò)中心螺栓套裝有壓套，壓套與銷軸之間設(shè)置壓縮彈簧，所述銷軸的側(cè)部設(shè)有軸向滑槽，壓套的側(cè)部設(shè)置與所述限位滑槽配合的限位銷釘，所述中心螺栓與X軸向定位爪分別與所述通孔穿裝連接。

4.如權(quán)利要求1所述的四孔型排氣歧管進(jìn)氣法蘭鉆孔定位裝置，其特征在于：所述工件夾緊機(jī)構(gòu)由夾緊液缸和壓塊組成，其中，夾緊液缸通過(guò)連接基座與夾具體的頂板連接，壓塊通過(guò)連接支板安裝在夾緊液缸的伸縮端。

5.如權(quán)利要求2或3所述的四孔型排氣歧管進(jìn)氣法蘭鉆孔定位裝置，其特征在于：所述X軸向定位爪和Y軸向定位爪分別與排氣歧管兩端的進(jìn)氣孔對(duì)應(yīng)配合，X軸向定位爪和Y軸向定位爪上均設(shè)置斜面。

6.一種排氣歧管進(jìn)氣法蘭鉆孔定位方法，其特征在于：它是以排氣歧管的4個(gè)進(jìn)氣孔為定位基準(zhǔn)，其中2個(gè)進(jìn)氣孔采用兩點(diǎn)定位，另2個(gè)進(jìn)氣孔采用一點(diǎn)定位。

7.如權(quán)利要求6所述的排氣歧管進(jìn)氣法蘭鉆孔定位方法，其特征在于：所述兩點(diǎn)定位的2個(gè)定位點(diǎn)位于排氣歧管的Y坐標(biāo)軸上，一點(diǎn)定位的定位點(diǎn)位于排氣歧管的X坐標(biāo)軸上。

8.如權(quán)利要求6所述的排氣歧管進(jìn)氣法蘭鉆孔定位方法，其特征在于：所述兩點(diǎn)定位的的兩個(gè)進(jìn)氣孔位于排氣歧管的兩端位置，一點(diǎn)定位的兩個(gè)進(jìn)氣孔位于排氣歧管的中間位置。

9.如權(quán)利要求6所述的排氣歧管進(jìn)氣法蘭鉆孔定位方法，其特征在于：所述兩點(diǎn)定位采用所述單孔定位胎具進(jìn)行定位；所述一點(diǎn)定位采用所述雙孔定位胎具進(jìn)行定位。