[發明專利]充氣輪胎有效
| 申請號: | 201210113474.8 | 申請日: | 2012-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN102745022A | 公開(公告)日: | 2012-10-24 |
| 發明(設計)人: | 田頭政雄 | 申請(專利權)人: | 住友橡膠工業株式會社 |
| 主分類號: | B60C11/12 | 分類號: | B60C11/12 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 王軼;李偉 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充氣 輪胎 | ||
技術領域
本發明涉及能夠抑制操縱穩定性能以及耐不均勻磨損性能的降低,并且能夠提高排水性能及雪路性能的充氣輪胎。
背景技術
例如圖6所示,已知具有如下塊狀花紋的充氣輪胎t:在胎面部a設置有沿輪胎周向延伸的主溝s、以及沿與該主溝s交叉的方向延伸的橫溝g,由此形成了多個花紋塊b。近年來,對于這樣的充氣輪胎,提出有如下方案:為了提高排水性能及雪路性能,而在各花紋塊b上設置將橫溝g、g之間連接、且向與橫溝g相同的方向傾斜的副溝h,從而增加溝容積及邊緣成分。進而,通過該結構而期待發揮如下作用:順暢地將胎面部與路面之間的水膜排出,并充分發揮雪上牽引效果。
然而,在上述方法中,夾在橫溝g與副溝h之間的花紋塊的銳角側的拐角部分k的角度θ存在減小的傾向,從而存在花紋塊的花紋剛性下降、且操縱穩定性能及耐不均勻磨損性能變差的問題。
專利文獻1:日本特開平9-193616號公報
專利文獻2:日本特開2008-120232號公報
發明內容
本發明是鑒于以上這樣的問題而提出的,其主要目的在于提供一種充氣輪胎,以將形成于胎面部的橫溝與在該橫溝之間延伸的副溝所成的角度以及溝深度規定在一定范圍內為基本,抑制操縱穩定性能與耐不均勻磨損性能的降低,并提高排水性能及雪路性能。
本發明中的技術方案1所記載的發明為充氣輪胎,該充氣輪胎在胎面部至少設置有:在輪胎赤道側沿輪胎周向連續地延伸的中央主溝、和在比該中央主溝更靠接地端側沿輪胎周向連續地延伸的胎肩主溝,由此在所述中央主溝與所述胎肩主溝之間劃分出陸地部,該充氣輪胎的特征在于,在所述陸地部設置有:橫溝,該橫溝從所述中央主溝到所述胎肩主溝、相對于輪胎軸向以30度~50度的角度向第一方向傾斜地延伸并且沿輪胎周向間隔設置;副溝,該副溝向與所述第一方向相反的第二方向傾斜地在輪胎周向上相鄰的所述橫溝之間連接,所述橫溝的中央主溝側的溝深度小于胎肩主溝側的溝深度,所述副溝的胎肩主溝側的溝深度小于中央主溝側的溝深度。
并且,技術方案2所記載的發明是在技術方案1所記載的充氣輪胎的基礎上,所述橫溝的中央主溝側的溝寬度小于胎肩主溝側的溝寬度。
并且,技術方案3所記載的發明是在技術方案1或2所記載的充氣輪胎的基礎上,所述橫溝包括:淺溝部,該淺溝部從中央主溝向接地端側延伸且溝深度較小;深溝部,該深溝部與所述淺溝部連接且溝深度大于所述淺溝部,所述淺溝部在距離所述中央主溝的溝邊緣為所述淺溝部的輪胎軸向長度的65%~85%的位置連接所述副溝的一側的端部。
并且,技術方案4所記載的發明是在技術方案1至3中任一方案所記載的充氣輪胎的基礎上,所述副溝相對于輪胎軸向的角度朝向接地端側逐漸較小。
并且,技術方案5所記載的發明是在技術方案1至4中任一方案所記載的充氣輪胎的基礎上,所述橫溝和所述副溝的輪胎赤道側的交叉位置與所述中央主溝之間的輪胎軸向距離Lx,大于所述橫溝和所述副溝的接地端側的交叉位置與所述胎肩主溝之間的輪胎軸向距離Ly。
在本發明的充氣輪胎中,在胎面部至少設置有:在輪胎赤道側沿輪胎周向連續延伸的中央主溝;以及在比該中央主溝更靠接地端側沿輪胎周向連續延伸的胎肩主溝,由此在中央主溝與胎肩主溝之間劃分出陸地部。
進而,在所述陸地部設置有橫溝,該橫溝從中央主溝到所述胎肩主溝相對于輪胎軸向以30度~50度的角度向第一方向傾斜地延伸,并且沿輪胎周向間隔設置。由于這樣的橫溝在直行時及轉彎時的兩者能夠均衡地使邊緣成分發揮作用,因此能夠提高雪路性能及操縱穩定性能。
并且,在所述陸地部設置有副溝,該副溝在輪胎周向上相鄰的所述橫溝之間、且向與所述第一方向相反的第二方向傾斜地延伸。這樣的副溝能夠確保被該副溝與所述橫溝夾著的陸地部的拐角部分的較高的剛性,并且能夠增加邊緣成分及溝容積。因此,本發明的副溝能夠抑制操縱穩定性能及耐不均勻磨損性能的降低,并能夠提高雪路性能及排水性能。
并且,橫溝形成為中央主溝側的溝深度小于胎肩主溝側的溝深度,另一方面,副溝形成為胎肩主溝側的溝深度小于中央主溝側的溝深度。形成有這樣的橫溝及副溝的陸地部,能夠均衡地保持輪胎赤道側及胎面接地端側的剛性。因此能夠確保操縱穩定性能及耐不均勻磨損性能。
附圖說明
圖1是示出本發明的一個實施方式的充氣輪胎的胎面部的展開圖。
圖2是圖1的中間陸地部的放大圖。
圖3(a)是圖1的X-X剖視圖,(b)是圖1的Y-Y剖視圖。
圖4是圖1的左半部分的放大圖。
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