[發(fā)明專利]汽車用輪轂螺栓加工工藝

無效

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• 申請日: 2012-04-17
• 公開（公告）號: CN102615239A
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任鵬坤
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波金鵬高強(qiáng)度緊固件有限公司
• 主分類號: B21K1/46
• 分類號: B21K1/46
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械零件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車用輪轂螺栓加工工藝。

背景技術(shù)

汽車用輪轂螺栓是汽車上一種普通的高強(qiáng)度螺栓，包括螺栓頭部、螺桿部分及位于兩者中間的滾花部分，其使用量平均每個車輪6支左右，市場需求量非常大。傳統(tǒng)汽車用輪轂螺栓的加工工序是：冷鐓→搓齒→搓絲→熱處理→表面處理。根據(jù)汽車用輪轂螺栓的使用特點(diǎn)，對其表面滾花部分的外徑和齒外形要求很高，不允許產(chǎn)生斜齒和齒徑偏差超過0.1mm；而普通加工工藝采用搓齒，調(diào)整難度大，受上道工序滾前徑大小影響齒外徑不易控制，且容易產(chǎn)生斜牙，最終影響螺栓的裝配要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車用輪轂螺栓加工工藝，該加工工藝能保證輪轂螺栓滾花部分外徑和齒外形符合生產(chǎn)和裝配要求、生產(chǎn)效率高、加工成本低。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：

一種汽車用輪轂螺栓加工工藝，該工藝為順次進(jìn)行以下操作：冷鐓、搓絲、熱處理、表面處理。冷鐓是指在多工位自動冷鍛機(jī)上安裝滾花成型模具，鍛壓形成滾花部分具有縮齒的輪轂螺栓毛坯。搓絲即對螺桿部分加工使形成螺紋，熱處理一般在煉化爐內(nèi)進(jìn)行，以提高產(chǎn)品的性能，表面處理即根據(jù)使用需求對表面進(jìn)行一些涂鋅、涂鎳等的處理，搓絲、熱處理、表面處理的具體操作與現(xiàn)有技術(shù)中同。

所述滾花成型模具內(nèi)部為一空腔，空腔壁上設(shè)置有縮齒成型模，縮齒成型模的截面形狀等于汽車用輪轂螺栓即加工后形成的輪轂螺栓成品的滾花部分的截面形狀，縮齒成型模與加工后形成的輪轂螺栓成品的滾花部分間隙配合，縮齒成型模的寬度等于汽車用輪轂螺栓滾花部分即加工后形成的輪轂螺栓成品的滾花部分的寬度。

所述滾花成型模具由高硬度硬質(zhì)合金制成，優(yōu)選為鎢鋼。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下顯著優(yōu)點(diǎn)和有益效果：本發(fā)明汽車用輪轂螺栓加工工藝的冷鍛過程除了形成輪轂螺栓的大致輪廓外，還采用模內(nèi)成型的方法在滾花部分冷鍛形成縮齒，保證了齒部的外形尺寸要求，齒部外形尺寸產(chǎn)品合格率比現(xiàn)有技術(shù)提高了3-5‰；采用自動冷鐓機(jī)一次加工，縮短了其加工工序，減少了中間環(huán)節(jié)，有效提高了生產(chǎn)效率，減少了加工成本；縮齒成型模采用高硬度硬質(zhì)合金，其使用壽命可達(dá)到百萬次，這也間接降低了加工成本。

附圖說明

圖1所示的是汽車用輪轂螺栓即輪轂螺栓成品的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2所示的是現(xiàn)有技術(shù)汽車用輪轂螺栓的加工工藝中冷鐓形成的輪轂螺栓毛坯的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3所示的是本發(fā)明汽車用輪轂螺栓的加工工藝中冷鐓形成的輪轂螺栓毛坯的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4所示的是本發(fā)明汽車用輪轂螺栓的加工工藝中滾花成型模具的剖視圖；

圖5所示的是本發(fā)明汽車用輪轂螺栓的加工工藝中滾花成型模具的左視圖。

其中：1、螺栓頭部；2、螺桿部分；3、滾花部分；4、滾花成型模具；5、空腔；6、縮齒成型模。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步具體描述，但不局限于此。

本發(fā)明涉及的汽車用輪轂螺栓包括螺栓頭部1、螺桿部分2及位于兩者中間的滾花部分3，滾花部分3設(shè)置有縮齒，螺桿部分2設(shè)置有螺紋，如圖1所示。

現(xiàn)有技術(shù)中：汽車用輪轂螺栓加工工序是：冷鐓→搓齒→搓絲→熱處理→表面處理，冷鐓后形成的輪轂螺栓毛坯如圖2所示，即與輪轂螺栓成品相比：滾花部分3沒有縮齒、螺桿部分2沒有螺紋。

本發(fā)明中：汽車用輪轂螺栓加工工序是：冷鐓→搓絲→熱處理→表面處理，冷鐓后形成的輪轂螺栓毛坯如圖3所示，即與輪轂螺栓成品相比：螺桿部分2沒有螺紋。

冷鐓在多工位自動冷鍛機(jī)上進(jìn)行，多工位自動冷鍛機(jī)如型號為JBF19B的自動冷鍛機(jī)，效率高、精度高，一般轉(zhuǎn)速為180轉(zhuǎn)/分～210轉(zhuǎn)/分。多工位自動冷鍛機(jī)上安裝有滾花成型模具4。所述滾花成型模具4內(nèi)部為一空腔5，空腔5壁上設(shè)置有縮齒成型模6，縮齒成型模6的截面形狀等于汽車用輪轂螺栓滾花部分3的截面形狀，縮齒成型模6與汽車用輪轂螺栓滾花部分3間隙配合，縮齒成型模6的寬度等于汽車用輪轂螺栓滾花部分3的寬度。所述滾花成型模具4由高硬度硬質(zhì)合金制成，一般情況下采用鎢鋼。

本發(fā)明的上述實(shí)施例是對本發(fā)明的說明而不能用于限制本發(fā)明，與本發(fā)明的權(quán)利要求書相當(dāng)?shù)暮x和范圍內(nèi)的任何改變，都應(yīng)認(rèn)為是包括在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)。