[發明專利]一種鋁合金鑄件的熱處理工藝

無效

• 申請號: 201210112950.4
• 申請日: 2012-04-17
• 公開（公告）號: CN102634745A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發明（設計）人: 陳國詩;紀兆愛
• 申請（專利權）人: 煙臺路通精密鋁業有限公司
• 主分類號: C22F1/04
• 分類號: C22F1/04
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

技術領域

本發明涉及一種鑄件的熱處理方法，尤其涉及一種鋁合金的熱處理方法。

背景技術

現有技術的處理工藝：固溶處理485～500℃保持5～6小時，出爐入水淬火，然后人工時效：175～180℃保持2.5～3小時，出爐后自然冷卻，鑄件水套部位90％裂紋，壓力檢測漏氣嚴重，產品合格率低。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種鋁合金鑄件的熱處理工藝，克服傳統T6熱處理工藝，由于鑄件淬火過程，冷卻速度過快，造成鑄件水套部位裂紋，合格率低的缺陷。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種鋁合金鑄件的熱處理工藝，包括以下步驟：

A：加熱保溫處理過程：將鑄造好的鑄件放入熱處理爐內，升溫至485～500℃，保持5～6個小時；

B：冷卻過程：將鑄件吊放到風冷床上，啟動風機，進行風冷，同時采用高壓水泵進行水霧化對鑄件冷卻15～20分鐘；

C：人工時效：將鑄件放入熱處理爐內，升溫至175～180℃，保溫2.5～3小時后，將鑄件取出自然冷卻至室溫。

其中步驟A和步驟B為固溶處理工藝。

本發明的有益效果是：在固溶處理工藝步驟B中的冷卻方式采用通入風冷，同時高壓水泵進行水霧化處理的方式冷卻鑄件，該工藝簡單、操作方便、及提高了產品合格率又降低了成本。

實驗表明：產品合格率提高至90％，產品抗拉強度達到190～200Mpa，布氏硬度90-105。

具體實施方式

以下對本發明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發明，并非用于限定本發明的范圍。

實施例1

A：加熱保溫處理：將鑄造好的鑄件放入熱處理爐內，升溫至485～500℃，保持6個小時；

B：冷卻處理：將鑄件吊放到風冷床上，啟動風機，進行風冷，同時采用高壓泵進行水霧化冷卻鑄件15分鐘；

C：人工時效：將已冷卻至室溫的鑄件放入熱處理爐內，升溫至175～180℃，保溫2.5小時后，將鑄件取出自然冷卻至室溫。

實施例2

A：加熱保溫處理：將鑄造好的鑄件放入熱處理爐內，升溫至485～500℃，保持5個小時；

B：冷卻處理：將鑄件吊放到風冷床上，啟動風機，進行風冷，同時采用高壓泵進行水霧化冷卻鑄件21分鐘；

C：人工時效：將鑄件放入熱處理爐內，升溫至175～180℃，保溫3小時后，將鑄件取出自然冷卻至室溫。

實施例3

A：加熱保溫處理：將鑄造好的鑄件放入熱處理爐內，升溫至485～500℃，保持5.5個小時；

B：冷卻處理：將鑄件吊放到風冷床上，啟動風機，進行風冷，同時采用高壓泵進行水霧化冷卻鑄件20分鐘；

C：人工時效：將鑄件放入熱處理爐內，升溫至175～180℃，保溫3小時后，將鑄件取出自然冷卻至室溫。

對比實施例：固溶處理485～500℃保持5～6小時，出爐入水淬火，然后人工時效：175～180℃保持2.5～3小時，出爐后自然冷卻。

拉伸強度測試方法：(GB/T228-1987)

布氏硬度測試方法：(GB231-84)

實驗實施例強度測試：BL系列汽油發動機氣缸蓋毛坯技術規范要求：抗拉強度≥190Mpa，布氏硬度≥90。

實施例1-3與對比實施例強度對比測試結果

本發明提供一種鋁合金鑄造工藝，嚴格控制鑄件的淬火冷卻速度，徹底消除了T6熱處理，水中淬火過程，由于冷卻速度過快，造成鑄件水套部位裂紋，產品報廢現象，同時產品的硬度及抗拉強度也得到了保證，本發明，操作簡單，能耗低，合格率高，降低了成本。通過實驗檢測鑄件的抗拉強度達到了190～200MPa，滿足了客戶要求，產品裂紋現象完全得到了控制，合格率提高了90％。

以上所述僅為本發明的較佳實施例，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。