[發明專利]一種多引射管燃燒器

無效

• 申請號: 201210112504.3
• 申請日: 2012-04-17
• 公開（公告）號: CN102644920A
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發明（設計）人: 沈麗榮
• 申請（專利權）人: 沈麗榮
• 主分類號: F23D14/04
• 分類號: F23D14/04;F23D14/64;F23D14/46
• 代理公司: 沈陽維特專利商標事務所(普通合伙) 21229
• 代理人: 甄玉荃

技術領域：本發明涉及一種燃燒器，特別是一種多引射管燃燒器，屬于家用燃氣灶技術領域。

背景技術：大氣式燃燒器是燃氣灶的主要部件，是根據部分預混燃燒方法設計的。其工作原理是：燃氣在一定的壓力下，以一定的流速從噴嘴中噴出，進入引射管，依靠燃氣本身能量的引射作用，吸引周圍空氣進入引射管，這部分空氣稱為一次空氣，其一次空氣系數0＜α′＜1。一次空氣和燃氣在燃燒器內混合后經火孔流出燃燒，燃燒時火焰從周圍吸引空氣助燃，這部分空氣稱為二次空氣。

燃燒器的熱效率和煙氣排放指標主要受一次空氣引射量和燃氣與空氣預混情況影響。一次空氣引射的越多，燃氣燃燒的越充分。大功率燃燒器采用鼓風機提供一次空氣并進行預混，使得燃氣能夠充分燃燒。小功率的燃燒器沒有輔助措施增加一次空氣，只能依靠燃氣引射時帶入的空氣進行預混，因此，小功率燃燒器的熱效率較低，煙氣排放易超標。

燃燒器上只有一個引射管，現有的多個引射管(2個或2個以上)的燃燒器，是將多個小功率燃燒器組合在一起，引射管之間不聯通，體積較大，成本較高。

發明內容：針對上述現有技術的不足，本發明提供了一種可增加一次空氣引射量，提高燃燒器的熱效率，減少有害煙氣排放，結構精巧，成本較低的一種多引射管燃燒器。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種多引射管燃燒器，它由內環火蓋，外環火蓋，外環火蓋座，燃氣通道蓋，沉頭螺栓，爐頭，外環火燃氣預混室，內環火引射管，減速網，內環火噴嘴，外環火引射管，外環火噴嘴，底座，把合螺栓，工藝絲堵，內環火進氣接頭，外環火進氣接頭，外環火預混氣通道等組成。

所述的底座上有內環火進氣螺孔，內環火燃氣通道，內環火噴嘴安裝螺孔，外環火進氣螺孔，外環火燃氣通道，外環火噴嘴安裝螺孔，工藝絲堵安裝螺孔；內環火進氣螺孔，內環火燃氣通道，內環火噴嘴安裝螺孔聯通；內環火進氣接頭安裝在內環火進氣螺孔內；內環火噴嘴安裝在內環火噴嘴安裝螺孔內；外環火進氣螺孔，外環火燃氣通道，外環火噴嘴安裝螺孔聯通；外環火進氣接頭安裝在外環火進氣螺孔內；外環火噴嘴安裝在外環火噴嘴安裝螺孔內；工藝絲堵安裝在工藝絲堵安裝螺孔內；把合螺栓將爐頭固定在底座上；爐頭中心有一個內環火引射管，與內環火噴嘴同軸；有多個規格相同以爐頭中心為原點，沿圓周分布的外環火引射管，它們的一端都與外環火燃氣預混室聯通，另一端向下與外環火噴嘴相對，與對應的噴嘴同軸；減速網安裝在內環火引射管內；外環火蓋座放在爐頭上；燃氣通道蓋放在外環火蓋座上；沉頭螺栓將外環火蓋座和燃氣通道蓋把合在一起，形成外環火燃氣預混室和外環火預混氣通道；外環火蓋放在外環火蓋座上；內環火蓋放在燃氣通道蓋上。

與現有技術及同類產品相比，本發明的優點在于：

1、將一個噴嘴分解成多個噴嘴，一個引射管分成多個引射管，在不添置輔助設備的情況下，僅依靠燃氣自身的能量，增加了一次空氣的引射量，改善了燃燒效果，達到了節能減排的目的。

在功率相等的情況下，燃氣的流量相等，則噴嘴孔面積相等；若單個噴嘴的孔徑為D，小噴嘴的數量為N(N≥2)，孔徑為d_N，可導出，N個小噴嘴孔與單個噴嘴孔周長之差為：，周長之比為：；因此，多個小噴嘴噴出的燃氣與空氣接觸的面積之和大于單個噴嘴噴出的燃氣與空氣接觸的面積，所以，多個小噴嘴引射的空氣量大于一個噴嘴引射的空氣量；

2、從多個引射管出來的燃氣預混氣，在匯合后進行燃燒，可使燃氣預混氣壓力均勻，燃燒穩定；

3、使用多個引射管使得噴嘴的孔徑變小，每個引射管的規格變小，燃燒器的體積隨之變小；

4、使用減速網，可防止燃氣燃燒時離焰，關火時回火、暴鳴；

5、整體結構精巧、緊湊，零部件工藝性好，制造容易，成本較低。

附圖說明：

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖1的俯視圖。

圖4為圖1的A-A向剖視圖。

圖5為圖1的B-B向剖視圖。

圖6為圖1的C-C向剖視圖。

圖7為圖1的D-D向剖視圖。

圖8為圖2的E-E向剖視圖。

圖9為圖3的F-F向旋轉剖視圖。

圖10為爐頭的結構示意圖。

圖11為圖10的俯視圖。

圖12為圖10的左視圖。

圖13為圖10的A-A向剖視圖。

圖14為圖11的B-B向剖視圖。

圖15為圖12的C-C向剖視圖。

圖16為底座的結構示意圖。