[發(fā)明專利]規(guī)定輪邊功率檢測方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210110890.2 | 申請日： | 2012-04-06 |
| 公開（公告）號： | CN102809458A | 公開（公告）日： | 2012-12-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 吳明 | 申請（專利權(quán)）人： | 吳明 |
| 主分類號： | G01L5/13 | 分類號： | G01L5/13;G01M17/007 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 528415 廣東省中山*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 規(guī)定 功率 檢測 方法 | ||
1.規(guī)定輪邊功率檢測方法，是柴油車在底盤測功機上，以規(guī)定輪邊功率恒力加載恒速穩(wěn)態(tài)檢測廢氣排放或動力性，其特征在于：確定柴油車發(fā)動機實際額定轉(zhuǎn)速對應車速或最大輪邊功率車速或發(fā)動機最大功率車速或規(guī)定車速Vd后，Vd單位為km/h，按規(guī)定百分比δ×Pe作為規(guī)定輪邊功率，Pe為說明書發(fā)動機額定功率，單位為kW，計算在車速Vd的輪邊力Fd＝δ×Pe×3600/Vd，F(xiàn)d單位為N，δ在(0.3～0.7)范圍內(nèi)，可以按標準規(guī)定的輪邊功率限值百分比作為δ，在輪邊功率合格的條件下檢測車輛最小廢氣排放或動力性。可以把Fd換算成檢測環(huán)境狀態(tài)下的輪邊力Fb＝Fd/a，a為標準環(huán)境狀態(tài)下的發(fā)動機功率修正系數(shù)，如果規(guī)定輪邊功率包含臺架阻功率，則功率吸收裝置的加載恒力值Fg＝Fd-Ff或Fg＝Fb-Ff，F(xiàn)f為相同車速點的臺架阻力，單位為N，如果規(guī)定輪邊功率不包含臺架阻功率，則Fg＝Fd或Fg＝Fb。駕駛員保持油門踏板在最大位置，當加載達到恒力值Fg并達到穩(wěn)定車速V1≥Vd，在該穩(wěn)態(tài)檢測廢氣排放或動力性。
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