[發(fā)明專利]一種螺桿壓縮機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210110660.6
• 申請日: 2012-04-16
• 公開（公告）號: CN102661276A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 衛(wèi)耀琪
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市制冷設(shè)備廠有限責(zé)任公司
• 主分類號: F04C18/16
• 分類號: F04C18/16;F04C29/02
• 代理公司: 北京中恒高博知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)用于制冷設(shè)備中所使用的一種螺桿壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

??壓縮機(jī)在制冷系統(tǒng)中是必不可少的。目前被廣泛使用的壓縮機(jī)主要有活塞式、螺桿式、離心式等。

??螺桿式制冷壓縮機(jī)均采用電機(jī)驅(qū)動主動螺桿轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，并通過主動螺桿轉(zhuǎn)子驅(qū)動從動螺桿轉(zhuǎn)子，螺桿轉(zhuǎn)子分為主動螺桿轉(zhuǎn)子與從動螺桿轉(zhuǎn)子，其通過兩者的互相嚙合，轉(zhuǎn)子外圈與殼體配合。當(dāng)嚙合的轉(zhuǎn)子工作對旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子齒槽與殼體之間的容積發(fā)生改變，從而實(shí)現(xiàn)氣體的吸入、壓縮和排除，完成連續(xù)的氣體壓縮循環(huán)。

?參圖1至圖2所示的現(xiàn)有技術(shù)中的螺桿壓縮機(jī)的剖面示意圖。在現(xiàn)有技術(shù)中，一種螺桿壓縮機(jī)100，包括：殼體10、以及被所述殼體收容的電機(jī)20、主動螺桿轉(zhuǎn)子30、從動螺桿轉(zhuǎn)子40、油氣分離器50，所述主動螺桿轉(zhuǎn)子30與從動螺桿轉(zhuǎn)子40被殼體10的第一收容腔101與第二收容腔102所收容。

?當(dāng)氣體與潤滑油組成的混合物通過油氣分離器50時，潤滑油會被油氣分離器50所攔截并過濾，然后將潤滑油重新回流到該螺桿壓縮機(jī)100的油槽（未圖示）中，而分離出來的氣體則通過該螺桿壓縮機(jī)100的排氣口（未圖示）排出。

但是，這種結(jié)構(gòu)的螺桿壓縮機(jī)100的潤滑油與氣體的分離效果不是很理想，導(dǎo)致分離后的制冷劑有少量潤滑油，從而導(dǎo)致該螺桿壓縮機(jī)的制冷量降低，制冷效率降低，甚至使螺桿壓縮機(jī)失效。同時，隨著潤滑循環(huán)系統(tǒng)中潤滑油不斷減少，需要不斷添加潤滑油，否則引起螺桿壓縮機(jī)燒毀的現(xiàn)象，同時螺桿壓縮機(jī)工作時的噪音也會增大。

有鑒于此，有必要對現(xiàn)有技術(shù)中的螺桿壓縮機(jī)予以改進(jìn)，以解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種螺桿壓縮機(jī)，其可提高螺桿壓縮機(jī)的制冷效果，延長其使用壽命，并降低螺桿壓縮機(jī)工作時的噪音。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供了一種螺桿壓縮機(jī)，其至少包括：

殼體、以及

被所述殼體收容的電機(jī)、主動螺桿轉(zhuǎn)子、從動螺桿轉(zhuǎn)子、油氣分離器，所述主動螺桿轉(zhuǎn)子與從動螺桿轉(zhuǎn)子被殼體的第一收容腔與第二收容腔所收容，其特征在于，

所述油氣分離器的一側(cè)還設(shè)有一過濾器。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述過濾器設(shè)有一螺旋通道。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電機(jī)為耐氟電機(jī)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：通過在油氣分離器的一側(cè)設(shè)置一個過濾器，以保證螺桿壓縮機(jī)可靠工作，提高其制冷效果，并降低其工作時的噪音。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種螺桿壓縮機(jī)未裝配主動螺桿轉(zhuǎn)子與從動螺桿轉(zhuǎn)子的剖視圖；

圖2為現(xiàn)有技術(shù)中一種螺桿壓縮機(jī)裝配主動螺桿轉(zhuǎn)子與從動螺桿轉(zhuǎn)子后的剖視圖；

圖3為本發(fā)明一種螺桿壓縮機(jī)一具體實(shí)施方式中與油氣分離器相連的過濾器的剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖所示的各實(shí)施方式對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明，但應(yīng)當(dāng)說明的是，這些實(shí)施方式并非對本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所作的功能、方法、或者結(jié)構(gòu)上的等效變換或替代，均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

請參3所示，圖3為本發(fā)明一種螺桿壓縮機(jī)一具體實(shí)施方式中與油氣分離器相連的過濾器的剖視圖。在本實(shí)施方式中，一種螺桿壓縮機(jī)100，其至少包括：殼體10、以及被所述殼體收容的電機(jī)20、主動螺桿轉(zhuǎn)子30、從動螺桿轉(zhuǎn)子40、油氣分離器50，所述主動螺桿轉(zhuǎn)子30與從動螺桿轉(zhuǎn)子40被殼體10的第一收容腔101與第二收容腔102所收容，所述第一收容腔101與第二收容腔102的底部設(shè)有一油槽（未圖示），其通過若干油路通道（未圖示）分別與所述第一收容腔101及第二收容腔102貫通。

電機(jī)20帶動該主動螺桿轉(zhuǎn)子30，并通過主動螺桿轉(zhuǎn)子30驅(qū)動從動螺桿轉(zhuǎn)子40。主動螺桿轉(zhuǎn)子30與從動螺桿轉(zhuǎn)子40在互相嚙合過程中，會產(chǎn)生壓差。通過壓差，將油槽中潤滑油（未圖示）通過若干油路通道汲取到第一收容腔101和第二收容腔102，并回流到油槽中。從而實(shí)現(xiàn)潤滑油在第一收容腔101、第二收容腔102、油路通道110以及油槽（未圖示）之間的自動循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)潤滑油對主動螺桿轉(zhuǎn)子30與從動螺桿轉(zhuǎn)子40的潤滑與冷卻功效。在本實(shí)施方式中，該電機(jī)20為耐氟電機(jī)。