[發明專利]可旋轉車輛部件特別是車輛扶手的連續傾斜調整裝置

有效

• 申請號: 201210109799.9
• 申請日: 2012-04-13
• 公開（公告）號: CN102729861A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 喬戈·吉賓格爾;歐文·希默爾胡伯
• 申請（專利權）人: 格拉默股份公司
• 主分類號: B60N2/46
• 分類號: B60N2/46
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫

1.一種車輛部件(5)特別是繞樞軸(4)可旋轉的旋轉車輛扶手(70)的連續傾斜調整裝置(1)，設有用于在第一樞轉方向(71)鎖定不同傾斜角度(55A，56A，57A)的裝置(30)與用于當達到和/或超過一定預設的傾斜角度(57A)時中止鎖定的裝置(33)，以便所述車輛旋轉部件(5)能返回與所述第一樞轉方向(71)相反的(72)開始位置(55)，其特征在于：所述連續傾斜調整裝置(1)具有一種用于設定所述連續傾斜的套筒飛輪機件(31，32)、一種用于耦合與脫開耦合所述套筒飛輪機件(31，32)的耦合機件(36)和一種用于驅動所述耦合機件(36)的控制機件(34)。

2.根據權利要求1所述的連續傾斜調整裝置(1)，其特征在于：所述套筒飛輪機件(31，32)、所述耦合機件(36)與所述控制機件(34)沿所述樞軸(4)為相互鄰接地軸向設置。

3.根據權利要求1或2所述的連續傾斜調整裝置(1)，其特征在于：所述套筒飛輪機件(31，32)包括一套徑向鎖定齒(37，38)，而所述耦合機件(36)包括一套軸向鎖定齒(39)，其中所述徑向鎖定齒(37，38)與所述軸向鎖定齒(39)在相反的旋轉鎖定方向上作用。

4.根據權利要求1到3中任一項所述的連續傾斜調整裝置(1)，其特征在于：所述耦合機件(36)具有設有第一直齒耦合元件(40)與第二直齒耦合元件(43)的一套軸向鎖定齒(39)，其中所述兩個耦合元件(40，43)以這樣的方式沿所述樞軸(4)安裝，所述兩個耦合元件(40，43)能通過所述控制機件(34)被沿軸向相互分開。

5.根據權利要求4所述的連續傾斜調整裝置(1)，其特征在于：所述第一直齒耦合元件(40)具有一種彈簧壓式耦合套筒(41)，安裝該耦合套筒是為了能沿所述樞軸(4)軸向位移，其中特別是所述控制機件(34)至少部分地被安裝在所述軸向位移耦合套筒(41)上。

6.根據權利要求4或5所述的連續傾斜調整裝置(1)，其特征在于：所述第二直齒耦合元件(43)具有一種被軸向固定到所述樞軸(4)的耦合套筒(44)，其中特別是所述套筒飛輪機件(31，32)被安裝在所述軸向固定耦合套筒(44)上。

7.根據權利要求1到6中任一項所述的連續傾斜調整裝置(1)，其特征在于：所述控制機件(34)具有一種設有軸向凸出楔元件(50)的控制盤(35)，該軸向凸出楔元件與所述耦合機件(36)的軸向位移耦合元件(40)的楔槽(51)相配合。

8.根據權利要求1到7中任一項所述的連續傾斜調整裝置(1)，其特征在于：所述控制機件(34)具有一種設有控制槽(52)的控制盤(35)，該控制槽為徑向設置且沿所述控制盤(35)的圓周方向延伸，且有一種拖曳凸輪(53)設置其中，其中所述控制槽(52)在所述控制盤(35)的圓周方向的長度預先設定一個所述車輛旋轉部件(5)的能被使用到最大度數的傾斜角度。

9.根據權利要求1到8中任一項所述的連續傾斜調整裝置(1)，其特征在于：所述套筒飛輪機件(37，38)，優選為兩個套筒飛輪機件(37，38)被設置在所述的連續傾斜調整裝置(1)的外部套筒(3)與所述耦合機件(36)的一種耦合套筒(44)之間。

10.一種旋轉車輛扶手(70)或一種旋轉車輛桌，其特征為包括根據前述權利要求中任一項所述的連續傾斜調整裝置(1)。