[發明專利]管道快裝快卸連接組件有效
| 申請號: | 201210109629.0 | 申請日: | 2012-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN102620088A | 公開(公告)日: | 2012-08-01 |
| 發明(設計)人: | 唐偉;王光富;何昌福 | 申請(專利權)人: | 航天精工有限公司 |
| 主分類號: | F16L37/12 | 分類號: | F16L37/12 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人: | 李莉華 |
| 地址: | 300300 天津市東*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 管道 快裝快卸 連接 組件 | ||
技術領域
本發明涉及一種管道之間連接的工具,尤其是既能快速連接安裝,又能快速拆卸分離的管道連接組件。
背景技術
現在管道系統連接一般采用管接頭和管道焊接等方式。
采用管接頭的方式:首先管道通過專用設備將管道擴口安裝在管套上,然后再通過管套與管接頭組件的連接實現管道系統的連接,此方式有一個優點是在進行管道接頭部位檢查時較方便,但缺點較多。一是,管道系統與管套的擴口連接需采用專用設備,比較麻煩,而且不穩定,管道壁厚較厚時,與管套的擴口連接更加不穩定。二是,采用管接頭連接安裝或拆裝檢修時間較長。三是,管接頭連接重量減重,增加了管道系統的重量。
采用焊接方式:在管道連接時進行焊接,此方式雖然可實現管道連接,但缺點較多。一是,焊接時需要較大操作空間,不適用于小空間管道連接。二是,焊接后的密封性較難以保證。三是,焊接操作時間較長。四是,焊接后無法在進行斷開檢查,若需檢查,需強行鋸開,檢查后在進行焊接,二次焊接密封性更難保證并且可能造成管道系統偏短無法進行再次連接的風險。
所以管道系統現在的連接方式費時、密封性不可靠,而且更新檢修時麻煩。
發明內容
本發明要解決的問題是提供一種管道系統的管路之間能夠快速連接固定在一起,又能快速拆卸分離,以滿足管道系統連接調試和檢修要求,提高安裝、檢修速度和降低檢修成本的管道快裝快卸連接組件。
為解決上述技術問題,本發明采用的技術方案是:一種管道快裝快卸連接組件,包括兩個半圓形護圈,兩個護圈的一端相互鉸接,另一端端頭外側各固裝有一軸座,每一軸座上各固裝有一心軸,每一心軸上各設有至少一個通過軸孔與心軸旋轉連接的鎖片,鎖片上還設有掛鉤端,掛鉤端可鉤搭在另一心軸對應的軸體上。
進一步,為了防止鎖片自動彈起使掛鉤與心軸脫鉤,還設有防止鎖片彈起導致掛鉤從心軸上脫開的彈性回壓裝置。
進一步,所述彈性回壓裝置包括彈簧夾,所述彈簧夾設有與軸座相連接的安裝部,安裝部的同一側伸出有與心軸上連接的鎖片位置及數量對應的彈簧片,每個彈簧片與對應的鎖片相連。彈簧片與鎖片的連接方式可以是鉚接、焊接等固定連接方式,也可以是可方便拆卸的活動連接。
進一步,所述鎖片為雙片結構,雙片連接部開有伸出孔和伸入孔,彈簧片從雙片之間伸入,穿出伸出孔后再從伸入孔穿入。這種連接方式較為簡單有效,并且也方便彈簧片與鎖片的拆卸分離,方便更換兩者其中之一。
進一步,所述護圈還開有減重孔,減輕組件的整體重量。
進一步,還設有襯套,管道系統連接后先套上襯套,再將護圈壓在襯套上進行連接,既減輕對管道本身的損傷,亦可增強密封性。
進一步,護圈內側設有可容納襯套的凹槽。使得襯套獲得護圈的保護且避免襯套的移位。
進一步,所述每個心軸各連接有2個鎖片。
本發明具有的優點和積極效果是:抬起鎖片從而使護圈松開,通過控制鎖片的掛鉤與心軸的鉤接或脫離來控制連接組件的夾緊或松開,與現有技術相比,打開檢查方便,不需要任何輔助工具,縮短了安裝、調試或檢查的時間,增加了連接組件的使用壽命。
附圖說明
圖1、圖2、圖3分別是本發明的夾緊狀態下的主視圖、俯視圖和側視圖
圖4是連同襯套一起使用時的局部剖視示意圖
圖5是軸座的結構示意圖
圖6彈簧夾的結構示意圖(上圖為俯視圖,下圖為主視圖)
圖7是雙片結構的鎖片的立體示意圖
圖8是鎖片上伸出和伸入孔的示意圖
圖中:
1、護圈?????????2、鎖片???????????????3、彈簧夾
4、鉸鏈?????????5、軸座???????????????6、連接片
7、心軸?????????8、鉚釘???????????????9、鉸鏈式卡箍
10、襯套????????11、減重孔????????????12、彈簧夾的安裝部
13、彈簧片???????????14、伸出孔????????15、伸入孔
具體實施方式
如圖1至圖4所示,本發明包括兩個半圓形護圈1,兩個護圈1的一端通過鉸鏈4鉸接在一起,另一端的端頭外側各固裝有一軸座5,每一軸座上各固裝有一心軸7,每一心軸7上各設有至少一個通過軸孔與心軸旋轉連接的鎖片,在本實施例中,每個心軸的鎖片數量為2個,鎖片上還設有掛鉤端,鎖片與鎖片之間以及鎖片與軸座之間留有空隙,露出心軸軸體,掛鉤端可鉤搭在另一心軸對應的軸體上。
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