[發(fā)明專(zhuān)利]導(dǎo)管架拆除船及拆除方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210108987.X
• 申請(qǐng)日: 2012-04-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103373446A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉愛(ài)永;范會(huì)渠;張維磋;唐謙
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海利策科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B63B35/00
• 分類(lèi)號(hào): B63B35/00;E02B17/00
• 代理公司: 上海光華專(zhuān)利事務(wù)所 31219
• 代理人: 雷紹寧

1.一種導(dǎo)管架拆除船，其特征是，包括以下部件：

船體(1)，具有一船體甲板(11)和一船體端面(12)；

翻板(2)，包括一上端(21)、一下端(22)、一正面(23)和一背面(24)，所述翻板背面(24)通過(guò)一根滾軸(7)鉸接于船體甲板(11)與船體端面(12)的交界處，翻板(2)可繞滾軸(7)在船體甲板(11)與船體端面(12)之間翻轉(zhuǎn)，翻板(2)的翻轉(zhuǎn)角為鈍角；

絞車(chē)(34)，固定安裝在所述船體甲板(11)上；

定滑輪(33)，安裝在所述翻板的上端(21)；

鋼絲繩(3)，穿設(shè)在所述定滑輪(33)上，鋼絲繩(3)的一端連接在所述絞車(chē)(34)上，鋼絲繩(3)的另一端設(shè)有吊鉤(31)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)管架拆除船，其特征是，當(dāng)所述翻板(2)翻轉(zhuǎn)至與船體端面(12)大致平行時(shí)，翻板下端(22)延伸至水面以下。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)管架拆除船，其特征是，所述翻板的下端(22)可以伸縮。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)管架拆除船，其特征是，所述船體甲板(11)上還固定有導(dǎo)向滑輪(32)，所述鋼絲繩(3)從導(dǎo)向滑輪(32)下方穿過(guò)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)管架拆除船，其特征是，所述船體甲板(11)上還設(shè)有固定滑道(4)，當(dāng)所述翻板(2)翻轉(zhuǎn)到船體甲板(11)上時(shí)，翻板(2)的上端與所述固定滑道(4)對(duì)接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)管架拆除船，其特征是，在所述翻板(2)與船體之間還設(shè)有用于阻止翻板(2)轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖止機(jī)構(gòu)(9)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)管架拆除船，其特征是，在所述翻板(2)背面或船體甲板(11)上還設(shè)有減震緩沖機(jī)構(gòu)(6)，在船體甲板(11)上設(shè)有用于防止翻板反彈的卡住機(jī)構(gòu)(5)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)管架拆除船，其特征是，所述翻板(2)的正面設(shè)有導(dǎo)管架扶正導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(8)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的導(dǎo)管架拆除船，其特征是，所述翻板(2)由兩根搖臂(25)和連接在兩根搖臂之間的多個(gè)液壓油缸(27)組成，所述兩根搖臂(25)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述滾軸(7)上且可沿所述滾軸(7)橫向滑動(dòng)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的導(dǎo)管架拆除船，其特征是，所述導(dǎo)管架扶正導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(8)由相對(duì)安裝在兩根搖臂(25)上的滾輪座(81、82)構(gòu)成。

11.一種導(dǎo)管架拆除方法，其特征是，包括以下步驟：

A.用一艘導(dǎo)管架拆除船靠近位于海上的導(dǎo)管架，所述導(dǎo)管架拆除船上包括一船體甲板和一船體端面，還包括可以在船體甲板與船體端面之間翻轉(zhuǎn)的翻板，在翻板的上端安裝有定滑輪，在船體甲板上安裝有絞車(chē)，鋼絲繩的一端卷繞在所述絞車(chē)上，鋼絲繩的另一端繞過(guò)所述定滑輪并設(shè)有吊鉤；

B.將所述翻板朝向所述導(dǎo)管架，鋼絲繩下端的吊鉤從翻板上端垂下后固定在導(dǎo)管架上；

C.用絞車(chē)?yán)o鋼絲繩，在水下將導(dǎo)管架的下端切斷，使導(dǎo)管架脫離海床；

D.用絞車(chē)卷繞鋼絲繩，將導(dǎo)管架拉起，使導(dǎo)管架的一個(gè)側(cè)面與翻板的正面貼合并沿著翻板向翻板的上端滑動(dòng)，翻板也緩慢翻轉(zhuǎn)，翻板與船體甲板的夾角逐漸變小；

E.當(dāng)導(dǎo)管架與翻板所構(gòu)成的組合體的重心越過(guò)翻板的轉(zhuǎn)動(dòng)中心時(shí)，翻板快速翻轉(zhuǎn)，連同導(dǎo)管架一起翻到船體甲板上，并將翻板固定在船體甲板上。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的導(dǎo)管架拆除方法，其特征是，所述翻板與船體之間還設(shè)有鎖止機(jī)構(gòu)，在步驟C之前用鎖止機(jī)構(gòu)將翻板鎖止；在導(dǎo)管架的下端切斷后，解除鎖止。

13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的導(dǎo)管架拆除方法，其特征是，所述船體甲板上還設(shè)有固定滑道，在所述步驟E之后，繼續(xù)完成以下兩個(gè)步驟：

F.用鋼絲繩繼續(xù)拉動(dòng)導(dǎo)管架，使導(dǎo)管架滑到固定滑道上；

G.當(dāng)導(dǎo)管架從翻板上移開(kāi)后，用鋼絲繩的吊鉤鉤住翻板的下端，將翻板從船體甲板上松開(kāi)，緩慢釋放鋼絲繩，使翻板在自重作用下向外翻轉(zhuǎn)復(fù)位。