[發明專利]液壓式鏈輪旋轉裝置

無效

• 申請號: 201210108124.2
• 申請日: 2012-04-13
• 公開（公告）號: CN102606383A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 常補孩;孔仁山
• 申請（專利權）人: 長治市永華機械有限公司
• 主分類號: F03C1/06
• 分類號: F03C1/06
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 崔雪花

技術領域

本發明液壓式鏈輪旋轉裝置，涉及一種鏈條帶動鏈輪的旋轉裝置。

背景技術

煤炭是一種可以用作燃料或工業原料的礦物。它是古代植物經過生物化學作用和地質作用而改變其物理、化學性質，由碳、氫、氧、氮等元素組成的黑色固體礦物。

煤炭開采礦井的瓦斯有很大的危害性。一般條件下，當井下空氣中瓦斯的濃度低于5%時，遇火能燃燒，火焰呈淺藍色或淡青色，不會發生爆炸；濃度高于16%時，在混合氣體內遇火源不爆炸也不燃燒，但有新鮮空氣供入時，可以在混合氣體與新鮮空氣的接觸面平靜地燃燒；濃度在5%到16%之間時，遇到火源就會發生爆炸。瓦斯濃度在9.5%時，遇到火源，混合氣體中氧氣和瓦斯全部參加反應，是形成瓦斯爆炸的最適宜條件，爆炸威力最強。因此瓦斯爆炸具有一定的濃度范圍，這個濃度范圍稱為瓦斯爆炸界限。其最低濃度界限叫爆炸下限，最高濃度界限叫爆炸上限。

瓦斯的爆炸界限，并不是固定不變的，由于井下空氣中混有飛揚的煤塵和其他可燃性氣體，會影響瓦斯爆炸界限。因此，爆炸界限是會發生變化的。

瓦斯濃度達到一定程度，也不是遇到任何溫度的火源都會燃燒或爆炸的，而是火源要達到一定的溫度，瓦斯才會燃燒或爆炸。點燃瓦斯所需要的最低溫度，我們稱為引火溫度。一般認為，瓦斯的引火溫度為650℃～750℃。但因受瓦斯的濃度、火源的性質及混合氣體的壓力等因素影響而變化。高溫火源的存在，是引起瓦斯爆炸的必要條件之一。井下旋轉體的驅動力主要來自電機，然而電機產生的電氣火花是引起瓦斯爆炸的一個重要因素。

發明內容

本發明克服現有技術的不足，所要解決的技術問題是提供一種能夠替代電機、不會產生火花、安全性好的液壓式鏈輪旋轉裝置。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：液壓式鏈輪旋轉裝置，包括第一液壓缸、第二液壓缸、第一鏈輪、第二鏈輪、回轉軸和第三鏈輪，第一液壓缸和第二液壓缸平行設置，第一液壓缸缸體的一端鉸接在第一支座上，所述第一液壓缸的活塞桿上安裝有第一鏈輪，第一支撐架安裝在第一液壓缸缸體的中部。

第二液壓缸缸體的一端鉸接在第二支座上，所述第二液壓缸的活塞桿上安裝有第三鏈輪，第二支撐架安裝在第二液壓缸缸體的中部。

第二鏈輪固定在回轉軸上，所述第二鏈輪位于第一液壓缸和第二液壓缸之間并通過鏈條與第一鏈輪和第三鏈輪傳動。

鏈條的兩端分別固定在固定座上。

本發明與現有技術相比具有的有益效果是：兩個平行設置的液壓缸的活塞桿上均安裝有鏈輪，用于傳動的鏈輪位于兩個液壓缸之間并通過鏈條與液壓缸活塞桿上的鏈輪相連，兩個液壓缸缸體的一端分別鉸接固定在支座上，當任意一個液壓缸的油口進入壓力油后，液壓缸的活塞桿運動，活塞桿上的鏈輪帶動用于傳動的鏈輪旋轉，用于傳動的鏈輪固定在回轉軸上，回轉軸的旋轉帶動回轉部件旋轉，用液壓的形式實現了回轉部件的驅動，替代了電機的使用，這樣就減少了因電機產生的電氣火花而引起瓦斯爆炸的安全隱患。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步說明：

圖1是本發明液壓式鏈輪旋轉裝置的結構示意圖；

圖2是圖1中的A-A剖視圖；

圖3是圖1中的B-B剖視圖。

圖中：1為第一支座、2為第一液壓缸、3為第一支撐架、4為第一鏈輪、5為第二鏈輪、6為回轉軸、7為第三鏈輪、8為鏈條、9為第二支撐架、10為第二液壓缸、11為第二支座、12為固定座。

具體實施方式

如圖1——圖3，本發明液壓式鏈輪旋轉裝置，包括第一液壓缸2、第二液壓缸10、第一鏈輪4、第二鏈輪5、回轉軸6和第三鏈輪7，第一液壓缸2和第二液壓缸10平行設置，第一液壓缸2缸體的一端鉸接在第一支座上1，所述第一液壓缸2的活塞桿上安裝有第一鏈輪4，第一支撐架3安裝在第一液壓缸2缸體的中部用于支撐第一液壓缸2。

第二液壓缸10缸體的一端鉸接在第二支座11上，所述第二液壓缸10的活塞桿上安裝有第三鏈輪7，第二支撐架9安裝在第二液壓缸10缸體的中部用于支撐第二液壓缸10。

第二鏈輪5固定在回轉軸6上，所述第二鏈輪5位于第一液壓缸2和第二液壓缸10之間并通過鏈條8與第一鏈輪4和第三鏈輪7傳動。

鏈條8的兩端分別固定在固定座12上。

安裝本發明液壓式鏈輪旋轉裝置時，第一支座1和第二支座11位于同一側，第一液壓缸2的活塞桿和第二液壓缸10的活塞桿處于相反的狀態，即第一液壓缸2的活塞桿處于收縮狀態時，第二液壓缸10的活塞桿處于伸出狀態，或者第一液壓缸2的活塞桿處于伸出狀態時，第二液壓缸10的活塞桿處于收縮狀態。