[發(fā)明專利]折疊車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210107803.8
• 申請日: 2012-04-13
• 公開（公告）號: CN103303415A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張閔凱
• 申請（專利權(quán)）人: 久鼎金屬實業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 湯保平

1.一種折疊車，包含有：

一車架本體；

一前輪組，設(shè)于該車架本體的前端；

一轉(zhuǎn)向組件，以其底端與該前輪組連接而可與該前輪組一起相對該車架本體轉(zhuǎn)動；

一收折機(jī)構(gòu)，設(shè)于該車架本體的后端，且其二端分別位于該車架本體的左、右側(cè)；及

二后叉臂，分別以其前端樞接于該收折機(jī)構(gòu)的二端，且以該收折機(jī)構(gòu)的二端為樞軸而可在該車架本體的左、右側(cè)于一第一展開位置與一第一收折位置之間樞轉(zhuǎn)，各該后叉臂的旋轉(zhuǎn)軸與該車架本體的橫向延伸線具有一偏轉(zhuǎn)角度；及

一后輪組，設(shè)于該二后叉臂的后端。

2.如權(quán)利要求1所述的折疊車，其中該車架本體內(nèi)設(shè)有一電池，該前輪組包括一轉(zhuǎn)輪，該轉(zhuǎn)輪內(nèi)設(shè)有一輪轂馬達(dá)，該輪轂馬達(dá)電性連接于該電池。

3.如權(quán)利要求2所述的折疊車，另包括一速度控制裝置及一煞車控制裝置，該速度控制裝置電性連接該電池與該輪轂馬達(dá)并可控制該輪轂馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，該煞車控制裝置連接設(shè)于該前輪組或該后輪組的煞車件而可制動該前輪組或該后輪組。

4.如權(quán)利要求1所述的折疊車，其中該轉(zhuǎn)向組件與該前輪組樞接而可相對于該車架本體于一第二展開位置與一第二收折位置之間樞轉(zhuǎn)。

5.如權(quán)利要求1所述的折疊車，其中該收折機(jī)構(gòu)具有一旋轉(zhuǎn)組件及二限制組件，該旋轉(zhuǎn)組件以可旋轉(zhuǎn)的方式設(shè)于該車架本體而可以一第一旋轉(zhuǎn)方向于一復(fù)歸位置與一第一位置間轉(zhuǎn)動，各該限制組件具有一第一端及一第二端，各該限制組件的第一端連接該旋轉(zhuǎn)組件，各該限制組件的第二端分別位于該車架本體的左、右側(cè)；該二后叉臂分別以其前端樞接于該二限制組件的第二端；當(dāng)該旋轉(zhuǎn)組件位于該復(fù)歸位置時，各該后叉臂與各該限制組件嚙合而不可樞轉(zhuǎn)，當(dāng)該旋轉(zhuǎn)組件從該復(fù)歸位置轉(zhuǎn)動至該第一位置，該旋轉(zhuǎn)組件帶動各該限制組件使各該后叉臂不與各該限制組件嚙合，各該后叉臂可于該第一展開位置與該第一收折位置之間樞轉(zhuǎn)。

6.如權(quán)利要求5所述的折疊車，其中該旋轉(zhuǎn)組件包括一第一齒盤，各該限制組件的第一端設(shè)有一第二齒盤，該二第二齒盤是軸向地嚙合于該第一齒盤的外周齒面二側(cè)。

7.如權(quán)利要求6所述的折疊車，其中該第一齒盤及該二第二齒盤共同設(shè)于一殼體內(nèi)。

8.如權(quán)利要求6所述的折疊車，其中該第一齒盤及該二第二齒盤為斜齒盤。

9.如權(quán)利要求6所述的折疊車，其中該第一齒盤的外周齒面由后而前地徑向斜縮，該二第二齒盤傾斜地與該第一齒盤嚙合。

10.如權(quán)利要求9所述的折疊車，其中該后輪組包括二轉(zhuǎn)輪，該二轉(zhuǎn)輪分別樞設(shè)于該二后叉臂的后端。

11.如權(quán)利要求6所述的折疊車，其中該第一齒盤的外周齒面由前而后地徑向斜縮，該二第二齒盤傾斜地與該第一齒盤嚙合。

12.如權(quán)利要求11所述的折疊車，其中該后輪組包括二半輪，該二半輪分別樞設(shè)于該二后叉臂的后端，當(dāng)該二后叉臂位于該第一展開位置時，該二半輪對合而形成一轉(zhuǎn)輪。

13.如權(quán)利要求12所述的折疊車，其中該二半輪的內(nèi)側(cè)面設(shè)有對應(yīng)的齒狀結(jié)構(gòu)，當(dāng)該二后叉臂位于該第一展開位置時，該二半輪的齒狀結(jié)構(gòu)相嚙合。

14.如權(quán)利要求12或13所述的折疊車，其中該后輪組另包括軸設(shè)于各該半輪的二鎖固組件，各該鎖固組件包括一軸設(shè)于一該半輪的軸桿組件，該二軸桿組件相對的一端分別設(shè)有一螺孔段及一螺牙段，該二軸桿組件以該螺牙段與該螺孔段相對螺接而可鎖固及迫緊該轉(zhuǎn)輪。

15.如權(quán)利要求14所述的折疊車，其中該后輪組另包括軸設(shè)于各該半輪的二軸套件，各該鎖固組件穿設(shè)于一該軸套件，各該軸桿組件另包括一桿件及一個一端開放的套筒件，各該套筒件以其開放端套設(shè)于桿件的一端且位于一該半輪的外側(cè)，各該桿件并套設(shè)有一彈簧，該彈簧抵頂于該軸套件與該套筒件之間，未螺鎖的各該軸桿組件的套筒件受該彈簧抵頂而可軸向地向外移動。

16.如權(quán)利要求15所述的折疊車，其中一鎖固組件的套筒件以可相對桿件軸向移動而不相對轉(zhuǎn)動的方式設(shè)于桿件的一端，該套筒件的外周面環(huán)設(shè)有一外齒部，一該軸套件的內(nèi)側(cè)壁面環(huán)設(shè)有與該外齒部結(jié)構(gòu)互補(bǔ)的內(nèi)齒部，該套筒件受該彈簧抵頂而軸向地向外移動，并以其外齒部與軸套件的內(nèi)齒部嚙合而不可轉(zhuǎn)動。