[發明專利]具有定點通信功能的電子標簽及通信系統和方法

有效

• 申請號: 201210106088.6
• 申請日: 2012-04-12
• 公開（公告）號: CN103377391B
• 公開（公告）日: 2017-02-08
• 發明（設計）人: 陳育成;吳嘉誼;郭海陶;吳恒志;劉詠平
• 申請（專利權）人: 深圳市金溢科技股份有限公司
• 主分類號: G06K19/077
• 分類號: G06K19/077;H04B5/00
• 代理公司: 深圳市銘粵知識產權代理有限公司44304
• 代理人: 楊林,李友佳

技術領域

本發明涉及電子不停車收費領域、倉儲管理或停車場等領域，具體的說，涉及一種電子標簽及包含該電子標簽的通信系統和通信方法。

背景技術

電子標簽由于應用了射頻識別通信技術，基于此特性使其應用領域非常廣泛，涉及到物流和供應管理、生產制造和裝配、行李處理及道路自動收費，也對倉儲中塑料托盤、周轉筐的應用做出了很大的貢獻。

對于大批量的電子標簽被投入使用的現狀，現有的電子標簽通信機制不能很好地改善電子標簽的電池使用率，縮短了電子標簽的使用壽命。對于倉儲管理、道路停車及物流管理應用，電子標簽發揮了極大地功用，為了節約裝置成本，現有技術中的電子標簽系統采用公共喚醒模式進行通信，不僅電子標簽的電池管理機制不夠完善，導致電池的使用壽命也大大減少，并不符合環保理念。同時，多次無目的的被喚醒，也會使電子標簽的供電不正常，使其處于死機狀態的風險增加。

對于站場停車管理和物流和供應管理等涉及到電子標簽需要進行交易的領域中，電子標簽被多次無目的的喚醒上電，很容易受到人為與非人為的干擾，給不法分子提供了破壞電子標簽通信系統以從中謀取利益的機會。

目前，電子標簽在空閑時要處于休眠方式，工作電流要小于20μA，喚醒靈敏度極低，路側單元需要發送較強信號才能將電子標簽喚醒。目前的路側單元發送射頻信號，電子標簽的射頻接收單元接收該射頻喚醒信號并向主控單元發送觸發信號以喚醒電子標簽的內部電路，在需要喚醒個別電子標簽時，周圍的電子標簽也會同時被射頻信號喚醒，即導致周圍已進入休眠狀態且不需要再被喚醒的電子標簽重新被喚醒，浪費了周圍電子標簽的電池容量，縮短了電池的使用時間，也使得周圍電子標簽的使用壽命減少。同時，多次無目的被喚醒，增加了電子標簽喚醒上電的次數，使其管理機制被干擾的風險增大。對于道路停車及站場停車管理領域，一般采用咪表收費的技術手段進行定點通信，雖然相對于人工操作有一定的自動功能，但也比較繁瑣，正常情況下是需要車主自助式地操作咪表，購買繳費卡，自己選擇停車位，刷卡計時，刷卡繳費。因此，對于自覺性較差的車主或者忘記自助操作咪表的車主，就無法收取費用，而是要采取硬性處罰措施收取費用，如此帶來的社會矛盾和后續硬性收費的不便也是顯而易見的。同時，咪表采用人工刷卡收費，則在收費系統中布置咪表的高度就會受到限制，一般高度限制在車主可以接觸刷卡的位置，則咪表很容易被人破壞，對其的維護成本也會增加很多。對于手持機實現收費功能也需要人為地采用手持機對車輛進行拍照來識別車牌或者人為地輸入車牌或者車位號或者刷卡來啟動計時功能；而且每部手持機的時鐘都會存在誤差，且可以人為調整，所以計時不準確，也存在嚴重的人為干預問題。由于電子標簽的安全性存在問題，且成本很高，所以電子標簽并未在該領域有大量的使用。

發明內容

為解決現有技術中存在的問題，本發明提供了一種具有定點通信功能的電子標簽，包括主控單元以及與所述主控單元分別連接的無線數據通信單元還包括與所述主控單元連接的低頻喚醒單元，所述低頻喚醒單元包括無線喚醒單元和低頻喚醒天線，所述無線喚醒單元包括比較單元和存儲單元，所述存儲單元設有喚醒匹配信息；所述無線喚醒單元通過所述低頻喚醒天線接收低頻喚醒信號，并通過所述比較單元判斷所述低頻喚醒信號與該喚醒匹配信息的一致性，得出匹配信息或非匹配信息；

其中，所述主控單元根據所述匹配信息發送觸發信號以喚醒所述電子標簽并控制所述無線數據通信單元與外界進行射頻通信。

本發明也提供了一種具有定點通信功能的系統，包括所述電子標簽，還包括低頻信號發射裝置，所述低頻信號發射裝置用于發射所述低頻喚醒信號以喚醒該低頻信號發射裝置的低頻通信地域范圍內的電子標簽；

監控管理單元，根據低頻通信地域范圍內的車輛駛入信息，控制所述低頻信號發射裝置發射所述低頻喚醒信號以喚醒所述電子標簽；

低頻通信地域范圍內的車輛駛入信息發射裝置，向所述監控管理單元發射低頻通信地域范圍內的車輛駛入信息；以及，

現場通信單元，所述現場通信單元包括第一射頻通信模塊，受控于所述監控管理單元與所述電子標簽進行射頻通信，完成信息交換。

本發明還提供了一種具有定點通信功能的方法，包括：

(1)所述低頻通信地域范圍內的車輛駛入信息發射裝置檢測到車輛駛入，則向所述監控管理單元發射低頻通信地域范圍內的車輛駛入信息；

(2)所述監控管理單元根據所述低頻通信地域范圍內的車輛駛入信息控制所述低頻信號發射裝置發射公共喚醒信號，使所述電子標簽進入定點喚醒模式；