[發明專利]開閉蓋

在審

• 申請號: 201210106064.0
• 申請日: 2012-04-12
• 公開（公告）號: CN103373286A
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 佐藤文俊;浦本義隆;天野浩和
• 申請（專利權）人: 井上株式會社
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 張雨;傅永霄

技術領域

本發明涉及一種能沿著以相對方式布置的一對導軌滑動地配置的開閉蓋。

背景技術

例如，如圖8所示，在安裝在機動車車廂內的底板托架FC中，在托架主體100內部限定有向上開放的物品容納部102。作為用于開啟和閉合物品容納部102的上部開口104的蓋構件，已知采用開閉蓋S1的蓋構件。分別設置在開閉蓋S1的一端的滑動支承部74以及設置在另一端的滑動支承部74與夾著物品容納部102相對地配置左右的一對導軌L1、L2的接合允許開閉蓋S1能夠沿著導軌L1、L2在前后方向上滑動。

開閉蓋S1在物品容納部102閉合的狀態下大約水平地并且平坦地在托架主體100的頂面上延伸。并且，在物品容納部102開放的狀態下，它以彎曲的方式容納在托架主體100的后側內部。因此，要求開閉蓋S1變形為平坦狀態和彎曲狀態。此外，開閉蓋S1在物品容納部102閉合的情況下可以具有物品或手臂（肘）可以放置在其頂面上、在上下車廂期間手可以放置在其上等的方式。因此，要求開閉蓋S1具有允許它變形為彎曲狀態的撓性和支承一定程度載荷的剛性。于是，如圖9和圖10所示，常規的開閉蓋S1具有用軟樹脂（熱塑性彈性體等）成形的板構件60、以及用比軟樹脂硬的硬樹脂（聚乙烯、聚丙烯、ABS、聚碳酸酯等）成形的肋構件70。也就是說，常規的開閉蓋S1通過所謂的多色成形方法來生產，并且采用由具有不同硬度的兩種或更多類型的樹脂成形的常規開閉蓋S1。

在板構件60中，單元部62以及比單元部62薄的鉸接部64沿著滑動方向交替地形成，以便在每個鉸接部64中能夠進行彈性彎曲變形。并且，每個肋構件70包括沿著單元部62延伸的肋部72、以及分別設置在肋部72的一端和另一端的滑動支承部74、74。各個肋構件70沿著滑動方向分別地彼此分離，其中肋部72與板構件60的單元部62配合，并且每個滑動支承部74從板構件60向側面伸出。因而，每個肋構件70的各個滑動支承部74、74與相應導軌L1、L2的槽部114的接合允許開閉蓋S1能夠沿著導軌L1、L2滑動。以這種方式設計的開閉蓋S1例如公開在專利文獻1中。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：

日本特開專利公開No.2008-24099。

發明內容

本發明要解決的問題

每個肋構件70處于兩個滑動支承部74、74與導軌L1、L2的槽部114接合的形態中。因而，當從開閉蓋S1的正面施加載荷時，如圖11（a）所示，它由導軌L1、L2以連接兩個滑動支承部74、74的抵接點P1、P2的線B1變成一條直線的兩點支承的形態支承。而且，兩個滑動支承部74、74的抵接部74A、74A為球體形狀，以便于減小相對于導軌L1、L2的槽部114的摩擦阻力。因此，當在沿著滑動方向從線B1偏移的位置處對肋部72施加載荷時，肋構件70結果會繞著沿寬度方向延伸的軸線旋轉移位。因而，如圖11（b）所示，當對板構件60的鉸接部64施加載荷時，與鉸接部64相鄰的兩個肋構件70開始繞著沿寬度方向延伸的軸線反向地旋轉移位。因此，由于在鉸接部64上的應力集中，所以有板構件60可能在鉸接部64處會斷裂的擔心。此外，當對開閉蓋S1的正面施加載荷時，在肋部72下降的狀態下，肋構件70不能顯示出預先設計的剛性。因此存在肋構件70可能會斷裂的可能擔心。

因此，本發明具有低廉地提供一種防止由于施加載荷而導致的變形或斷裂的開閉蓋的目標。

解決問題的方法

為了解決上述問題以及為了實現意向目標，在本申請的第一方面中記載的本發明的主旨是一種開閉蓋，能沿著以相對方式布置的一對導軌滑動地配置，包括：

支承部，其沿著滑動方向排列地設置，用于支承施加到所述開閉蓋的載荷；

鉸接部，其具有撓性以連結相鄰的支承部；

一對抵接部，其沿著所述滑動方向排列地形成在每個所述支承部中的面向所述導軌的每個端部處，能滑動地與所述導軌接合，

其中所述開閉蓋構造為，

所述支承部以及所述抵接部由相同材料一體成形，并且

當從所述開閉蓋的正面施加載荷時，由各端部設置兩個的共計四個抵接部中的三個以上的抵接部將每個支承部支承在所述一對導軌上。

根據本發明的第一方面，當對開閉蓋施加載荷時，由對于各端部的每個分別沿著滑動方向排列地形成兩個的共計四個各抵接部中的三個以上的抵接部將每個支承部支承在一對導軌上，這因此防止支承部由于施加到開閉蓋的正面上的應力而繞著沿與滑動方向正交的寬度方向延伸的軸線旋轉地移位。