[發(fā)明專利]一種沉沒輥上的溝槽及孔

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210105837.3
• 申請日: 2012-04-12
• 公開（公告）號: CN102618809A
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王茂庭
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇華冶科技有限公司
• 主分類號: C23C2/00
• 分類號: C23C2/00
• 代理公司: 靖江市靖泰專利事務(wù)所 32219
• 代理人: 陸平

技術(shù)領(lǐng)域：本發(fā)明涉及到熱鍍鋅線上的沉沒輥，特別是

涉及到一種沉沒輥上的溝槽及孔。

背景技術(shù)：熱鍍鋅板的加工，是帶鋼以V型的狀態(tài)通過沉沒輥由斜線進(jìn)入鋅鍋，再從垂直方向由鋅鍋內(nèi)向上出來?,并帶動沉沒輥以一定速度轉(zhuǎn)動，鋅鍋中的灰塵與其它雜質(zhì)其熔點(diǎn)高于鋅，在鋅鍋中不會完全溶化，而是以團(tuán)狀或顆粒狀混合在鋅液中，并且極具有黏附性，帶鋼與沉沒輥的相互摩擦、擠壓,造成雜質(zhì)顆粒不斷黏附在沉沒輥表面或沉沒輥溝槽中,當(dāng)這種顆粒積累到一定厚度時,帶鋼經(jīng)過此處便會產(chǎn)生凹陷或帶鋼表面有劃傷等現(xiàn)象。不僅直接影響熱鍍鋅板的產(chǎn)品外觀，而且影響熱鍍鋅板的使用特性。由于鍍鋅工藝的需要，熱鍍鋅線上使用的沉沒輥外圓上一般都帶有均勻的左、右螺旋式溝槽，溝槽的螺距25㎜螺槽的槽寬5㎜，槽深2.5㎜，所述的沉沒輥上的左、右螺旋式溝槽是由輥的兩端向中間旋轉(zhuǎn)，在輥身的中間交匯。作用是帶鋼在鍍鋅過程中沉沒輥的螺旋式溝槽，可以疏通去除帶鋼的多余的鋅液，增加鋅液的流動性。然而，在鍍鋅過程中，鋅鍋內(nèi)的鋅渣隨著帶鋼的運(yùn)行過程還會黏附在沉沒輥的表面溝槽內(nèi)，沉積成顆粒狀物質(zhì)，形成不規(guī)則的結(jié)瘤。沉沒輥運(yùn)行一段時間后，溝槽中的?沉積?結(jié)瘤增多，就很容易在鍍鋅板的表面引起印痕和劃傷。帶鋼與沉沒輥之間產(chǎn)生的傳動摩擦，從而帶動了沉沒輥的轉(zhuǎn)動。由于沉沒輥上的左、右螺旋式溝槽的槽寬和槽深，很容易影響鍍鋅過程中帶鋼和沉沒輥之間的摩擦力，帶鋼和沉沒輥會發(fā)生相對滑動，直接將熱鍍鋅板表面劃傷。使生產(chǎn)率降低，成本高，產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證。

發(fā)明內(nèi)容：本發(fā)明的目的就是要提供一種沉沒輥上的溝槽及孔，它能克服現(xiàn)有熱鍍鋅線上熱鍍鋅板所存在的問題。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，沉沒輥上的溝槽及孔，包括左螺紋、右螺紋，其特征在于：沉沒輥的外圓表面上設(shè)置有兩條對稱相交的T型夾角為40?的左螺紋和右螺紋；左螺紋、右螺紋的螺距為50㎜，溝槽寬為16㎜，溝槽深為7㎜，在左螺紋和右螺紋所有交匯處的兩溝槽內(nèi)設(shè)置有Φ8㎜孔，以交匯處的兩溝槽內(nèi)設(shè)置的Φ8㎜孔為基準(zhǔn)，在各溝槽內(nèi)均勻設(shè)置有數(shù)拾個Φ8㎜螺旋孔。本發(fā)明加大了帶鋼和沉沒輥之間的摩擦力，使帶鋼更好地帶動沉沒輥的轉(zhuǎn)動，防止了沉沒輥和帶鋼之間的橫向滑動。沉沒輥上設(shè)置的數(shù)拾個孔，可以把鋅液中小顆粒雜質(zhì)回流到鋅液中，不會在輥身和帶鋼間形成堆積，解決了熱鍍鋅線上熱鍍鋅板表面易造成輥槽印、劃傷等問題，確保了鍍鋅板的表面質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率，降低了成本。

?????附圖說明：

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖中的主視圖；

圖2是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖中的左視圖；

1.左螺紋，2.右螺紋，??3.孔，??4.螺旋孔，??5.支撐圈，??6.小軸，??7.擋板。

具體實(shí)施方式：下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明；

沉沒輥上的溝槽及孔，包括左螺紋1、右螺紋2，其特征在于：沉沒輥的外圓表面上設(shè)置有兩條對稱相交的T型夾角為40?的左螺紋1和右螺紋2；左螺紋1、右螺紋2的螺距為50㎜，溝槽寬為16㎜，溝槽深為7㎜，在左螺紋1和右螺紋2所有交匯處的兩溝槽內(nèi)設(shè)置有Φ8㎜孔3，以交匯處的兩溝槽內(nèi)設(shè)置的Φ8㎜孔3為基準(zhǔn)，在各溝槽內(nèi)均勻設(shè)置有數(shù)拾個Φ8㎜螺旋孔4。具體實(shí)施時，按設(shè)計圖紙要求加工兩塊三角形擋板、兩個或兩個以上支撐圈及兩根小軸，將兩小軸分別焊接在三角形擋板上，將支撐圈均勻的設(shè)置在沉沒輥的內(nèi)腔，焊接后的三角形擋板設(shè)置在沉沒輥內(nèi)腔的兩端，在車床上用雙頂兩小軸端面的中心，車兩條對稱相交的T型夾角為40?的左螺紋和右螺紋；左螺紋、右螺紋的螺距為50㎜，溝槽寬為16㎜，溝槽深為7㎜，在左螺紋和右螺紋所有交匯處的兩溝槽內(nèi)在鉆床上加工Φ8㎜孔，以交匯處的兩溝槽內(nèi)加工的Φ8㎜孔為基準(zhǔn)，在各溝槽內(nèi)用鉆床均勻加工數(shù)拾個Φ8㎜螺旋孔。