[發明專利]一種行星排及其裝配工藝

無效

• 申請號: 201210105710.1
• 申請日: 2012-04-12
• 公開（公告）號: CN102644724A
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發明（設計）人: 劉祥伍;蘇成云;王濱;劉肖;魏文書
• 申請（專利權）人: 盛瑞傳動股份有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/08;F16H57/04
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 李江

技術領域

本發明涉及一種變速器用動力傳輸裝置，具體地說,涉及一種行星排及其裝配工藝,屬于機械技術領域。

背景技術

行星排在變速器主要用于傳遞動力，是行星傳動中重要的組成部分，其結構比較復雜。由于行星排的結構較為復雜，各零件的裝配次序顯得尤為重要，合理有效的裝配工藝可以提高生產效率，降低成本，還能對產品的質量提供可靠的保障。

在實現本發明過程中，發明人發現現有技術中至少存在以下問題，傳統的行星排太陽輪兩端一般情況下不設置止推軸承，這樣的行星排不能承受軸向載荷；隨著技術的發展，很多時候需要行星排能夠承受軸向載荷，有的行星排在太陽輪兩端設置止推軸承，按照傳統的裝配工藝，只能將止推軸承設計的較小，其外徑必須小于行星輪齒頂到行星架中心線的最小距離，否則，就無法完成裝配，在這種情況下，止推軸承承受軸向載荷的能力受到限制，不能滿足行星排承受較大的軸向載荷的需要；另外，傳統行星排的行星輪一般是通過銷釘固定在行星架上，這種固定方式不易拆卸，需要使用專用設備鉚接，生產成本高；而且，傳統的行星排通常只作為單獨的傳動元件使用，功能比較單一，如果要實現其它傳動功能，必須增加離合器單元控制其連接關系，造成，成本高，傳動效率低。

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對以上不足，提供一種行星排及其裝配工藝，克服了現有技術中行星排不能承受較大的軸向載荷、不易拆卸和占用空間大的缺陷，采用所述的行星排及裝配工藝后，行星排承受軸向載荷的能力強、拆卸方便，節省了軸向空間。

為解決以上技術問題，本發明采用以下技術方案：一種行星排，包括太陽輪、行星輪和行星架，太陽輪、行星輪設置在行星架上，其特征在于：所述太陽輪的一個端面與行星架之間設有第一止推軸承；

太陽輪的另一個端面上設有第二止推軸承；

第一止推軸承、第二止推軸承的外圓半徑大于行星輪齒頂到行星架中心線的最小距離。

所述太陽輪上同軸連接有齒輪，第二止推軸承設置在齒輪與太陽輪之間。

另一種優化方案，所述齒輪與行星架固定連接。

齒輪與行星架固定連接的一種具體優化方案，所述齒輪上固定連接有連接盤，連接盤與行星架通過螺栓固定連接。

齒輪與連接盤固定連接的一種具體優化方案，所述齒輪與連接盤焊接。

再一種優化方案，所述行星輪通過行星輪軸支撐在行星架上。

進一步的優化方案，所述行星輪軸與連接盤固定連接。

一種優化方案，所述行星輪與行星輪軸之間設有兩個滾針軸承。

另一種優化方案，所述行星輪與行星架之間設有止推墊片。

行星輪軸的一種優化方案，所述行星輪軸上設有徑向通孔、軸向油道和用來對兩個滾針軸承進行潤滑的徑向出油油道；徑向通孔、徑向出油油道和軸向油道連通。

再一種優化方案，所述行星架上設有油道，油道與徑向通孔的一端對齊連通；行星架上設有可插入到徑向通孔的另一端并密封的螺釘。

進一步的優化方案，所述齒輪設有齒輪中心孔；太陽輪設有太陽輪中心孔；太陽輪上設有徑向油孔；齒輪中心孔、太陽輪中心孔、徑向油孔與油道連通。

更進一步的優化方案，所述行星輪的數量為3-4個。

基于以上行星排，本發明提供一種行星排的裝配工藝，其特征在于：所述裝配工藝包括以下步驟：

a、將兩個滾針軸承放置在行星輪的軸孔內，將兩個止推墊片分別放置在行星輪的兩端，組成行星輪構件；

b、將齒輪和連接盤焊接為一體；

c、將外徑大于行星輪齒頂到行星架中心線最小距離的第一止推軸承放在行星架內，將行星輪構件放在行星架上；

d、用行星輪軸穿過滾針軸承的軸孔，油道與徑向通孔的一端對齊，將行星輪固定于行星架上；

e、用螺釘穿過行星架插入到徑向通孔的另一端，將行星輪軸固定在行星架上；

f、將太陽輪放入行星架內與行星輪嚙合，太陽輪的一個端面支撐在第一止推軸承上；

g、將外徑大于行星輪齒頂到行星架中心線最小距離的第二止推軸承安裝到太陽輪的另一個端面上，最后用螺栓將連接盤與行星架固定連接，連接盤將行星輪軸壓緊。

基于以上行星排，結合所述行星輪軸與連接盤焊接連接，本發明還提供另外一種行星排的裝配工藝，其特征在于：所述裝配工藝包括以下步驟：

a、將兩個滾針軸承放置在行星輪的軸孔內，將兩個止推墊片分別放置在行星輪的兩端，組成行星輪構件；

b、將齒輪、行星輪軸和連接盤焊接為一體；