[發明專利]停車裝置

有效

• 申請號: 201210104644.6
• 申請日: 2012-04-10
• 公開（公告）號: CN102605979A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 陳躍平
• 申請（專利權）人: 陳躍平
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產權代理有限公司 32214
• 代理人: 翁堅剛

1.一種停車裝置，包括停車平臺（1）和提升裝置（3）；其特征在于：還包括主架體（2）、活動支撐柱（4）和滾輪組件（5）；?

主架體（2）包括前側支架（21）、后側支架（22）和連接橫梁（23）；前側支架（21）與后側支架（22）分前后相互平行設置，連接橫梁（23）固定連接在前側支架（21）的上部后側與后側支架（22）的上部前側之間，且前側支架（21）和后側支架（22）使用時均坐落及固定連接在地基基礎上；

前側支架（21）包括前底板（21-1）、前主梁（21-2）、前鉸接組件（21-3）、前安裝座（21-4）和2根前滾輪導軌（21-5）；前主梁（21-2）的下端從右上方固定連接在前底板（21-1）的上側右部的前后向的中部上，前主梁（21-2）的上端從左下方固定連接在前安裝座（21-4）的下側部位上；前鉸接組件（21-3）固定連接在前底板（21-1）的上側左前部上，且前鉸接組件（21-3）的軸線沿前后向設置；2根前滾輪導軌（21-5）為同弧度的鋼制弧形彎管，分右下和左上設置且弧形彎曲的方向均向左上方凸出；2根前滾輪導軌（21-5）的下端分右左從上方固定連接在前底板（21-1）的上側左部的前后向的中部上，2根前滾輪導軌（21-5）的上端分下上從左方固定連接在前安裝座（21-4）的左側部位上；前側支架（21）在使用時由其前底板（21-1）坐落及固定連接在地基基礎上；

后側支架（21）包括后底板（22-1）、后主梁（22-2）、后鉸接組件（22-3）、后安裝座（22-4）2根后滾輪導軌（22-5）；后主梁（22-2）的下端從右上方固定連接在后底板（22-1）的上側右部的前后向的中部上，后主梁（22-2）的上端從左下方固定連接在后安裝座（22-4）的下側部位上；后鉸接組件（22-3）固定連接在后底板（22-1）的上側左前部上，且后鉸接組件（22-3）的軸線與前鉸接組件（21-3）的軸線相同；2根后滾輪導軌（22-5）為同弧度的鋼制弧形彎管，分左右設置且弧形彎曲的方向均向左上方凸出；2根后滾輪導軌（22-5）的下端分左右從上方固定連接在后底板（22-1）的上側左部的前后向的中部上，2根后滾輪導軌（22-5）的上端分上下從左方固定連接在后安裝座（22-4）的左側部位上；后側支架（22）在使用時由其后底板（22-1）坐落及固定連接在地基基礎上；

連接橫梁（23）為沿前后向設置的鋼制直管，固定連接在前側支架（21）的前主梁（21-2）的上部后側與后側支架（22）的后主梁（22-2）上部前側之間；

停車平臺（1）包括框架（11）、載物板（12）、防滑組件（13）和連接架（14）；載物板（12）從上方固定連接在框架（11）的上側上；防滑組件（13）從上方固定連接在載物板（12）的上側上；連接架（14）從右方固定連接在框架（11）的右側上；連接架（14）包括位于其右端部位的加強連接桿（14-2）、位于其左右向中間部位的前部的前連接橫桿（14-3）和位于其左右向中間部位的后部的后連接橫桿（14-4）；加強連接桿（14-2）、前連接橫桿（14-3）和后連接橫桿（14-4）均沿前后向設置，且前連接橫桿（14-3）與后連接橫桿（14-4）同軸線；

活動支撐柱（4）有2根，按照所處的前后位置不同而分為前活動支撐柱（41）和后活動支撐柱（42）；前活動支撐柱（41）由其自由端轉動連接在停車平臺（1）的框架（11）的左端部位的前側上，前活動支撐柱（41）由其鉸接端鉸接在的前側支架（21）的前鉸接組件（21-3）上；后活動支撐柱（42）由其自由端轉動連接在停車平臺（1）由其框架（11）的左端部位的后側上，后活動支撐柱（42）由其鉸接端鉸接在的后側支架（21）的后鉸接組件（22-3）上；

滾輪組件（5）有2個；2個滾輪組件（5）按其所處的前后位置的不同分為前側滾輪組件（5a）和后側滾輪組件（5b）；前側滾輪組件（5a）轉動連接在連接架（14）的加強連接桿（14-2）的前端上，后側滾輪組件（15b）轉動連接在連接架（14）的加強連接桿（14-2）的后端上；前側滑輪組件（5a）滾動設置在前側支架（21）的2根前滾動導軌（21-5）之間，后側滑輪組件（15b）滾動設置在后側支架（22）的2根后滾動導軌（22-5）之間；

提升裝置（3）包括前側卷揚機（31）、前滑輪組件（33）、后側卷揚機（34）和后滑輪組件（36）；

前滑輪組件（33）主要包括前滑輪（33-1），前滑輪座（33-2）和前套管（33-3）；前套管（33-3）套在停車平臺（1）的框架（11）的連接架（14）的前連接橫桿（14-3）上，且能相對于前連接橫桿（14-3）轉動；前滑輪座（33-2）固定連接在前套管（33-3）上，前滑輪（33-1）通過相應的銷軸轉動連接在前滑輪座（33-2）上；前側卷揚機（31）由其電機座固定在主架體（2）的前側支架（21）的前安裝座（21-4）上；前側卷揚機（31）的鋼絲繩（31-1）的一端卷繞固定在前側卷揚機（31）的滾筒上，鋼絲繩（31-1）的另一端繞過前滑輪（33-1）而使得鋼絲繩（31-1）半包圍在前滑輪（33-1）上后固定連接在前安裝座（21-4）的前側部位上；

后滑輪組件（36）主要包括后滑輪（36-1），后滑輪座（36-2）和后套管（36-3）；后套管（36-3）套在停車平臺（1）的框架（11）的連接架（14）的后連接橫桿（14-4）上，且能相對于后連接橫桿（14-4）轉動；后滑輪座（36-2）固定連接在后套管（36-3）上，后滑輪（36-1）通過相應的銷軸轉動連接在后滑輪座（36-2）上；后側卷揚機（34）由其電機座固定在主架體（2）的后側支架（22）的后安裝座（22-4）上；后側卷揚機（34）的鋼絲繩（34-1）的一端卷繞固定在后側卷揚機（34）的滾筒上，鋼絲繩（34-1）的另一端繞過后滑輪（36-1）而使得鋼絲繩（34-1）半包圍在后滑輪（36-1）上后固定連接在后安裝座（22-4）的前側部位上；

使用時，停車平臺（1）在提升裝置（3）的前側卷揚機（31）和后側卷揚機（34）的驅動下，能由位于主架體（2）下部的下側位置平動至位于主架體（2）上部的上側位置，或者能由所述的上側位置平動至所述的下側位置。