[發明專利]耐溫耐壓多層蒸汽管道

無效

• 申請號: 201210104348.6
• 申請日: 2012-04-11
• 公開（公告）號: CN103363249A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 李建鋒
• 申請（專利權）人: 李建鋒
• 主分類號: F16L59/02
• 分類號: F16L59/02;F16L59/08;F16L59/12;F16L53/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種耐溫耐壓多層蒸汽管道。

背景技術

在電力領域，為了提高系統效率，蒸汽的參數越來越高，比如，目前的超超臨界鍋爐機組的主蒸汽溫度已經超過了600℃，壓力也達到了27MPa，而下一代超超臨界發電機組的主蒸汽溫度要超過了700℃，壓力則會超過30MPa。

隨著蒸汽溫度壓力參數越來越高，對高溫高壓蒸汽管道的安全性提出了嚴重的挑戰，與此同時，蒸汽管道在保證安全性的同時還要保證較小的散熱量，以防止較多的熱損失。為了滿足上述兩點要求，目前的蒸汽管道一般采用耐熱耐壓的合金材料，并在管道外面包裹著厚厚的保溫層，而耐熱耐壓的合金材料非常昂貴，大大增加了系統的投資成本。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明旨在給輸送高溫高壓蒸汽提供一種較低成本的管道。

本發明采用的技術方案為一種耐溫耐壓多層蒸汽管道，包括連接裝置、耐熱管、遮熱管、耐壓管、保溫層以及支撐裝置等。在耐熱管裝在耐壓管之內，耐熱管與耐壓管之間留有一定寬度的縫隙，縫隙內安裝有遮熱管與支撐裝置。耐壓管上安裝冷卻蒸汽管，二者外面均包有保溫層。耐熱管與耐壓管均與連接裝置焊接牢固。

本發明結構簡單，采用耐熱管道不承受壓力，耐壓的管道不承受高溫的方式，因此，耐熱管和耐壓管均可以采用價格較低的金屬材料，所以管道總體造價大大降低。

附圖說明

附圖1、2是本發明的實施結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步詳細的描述。

附圖標記說明如下：

1——連接裝置????????2——保溫層

3——遮熱管??????????4——冷卻蒸汽管

5——支撐裝置????????6——耐壓管

7——耐熱管??????????8——套管

如圖1所示的實施例中，耐熱管7裝在耐壓管6中，在二者之間的縫隙中裝有遮熱管3與支撐裝置5，支撐裝置5起到固定遮熱管3和耐熱管7的作用。耐熱管7分成兩段，一段的一端與套管8焊接，另一端與連接裝置1焊接；另一段的一端插入套管8內，而另一端則與連接裝置1焊接。耐壓管6的兩端與連接裝置1焊接牢固。

在使用過程中，高溫高壓蒸汽在耐熱管7內流動過程中，因為套管8與插入的耐熱管7之間留有小縫隙，所以耐熱管7與耐壓管6之間縫隙內的壓力與耐熱管7內的氣體壓力相同，因此，耐熱管7僅耐熱，不需要承受巨大的壓力，而且因為有套管8的縫隙存在，耐熱管7的兩段都有一端可以自由膨脹，消除了復合管道因為冷熱不同所產生的熱應力。因為有遮熱管3的遮擋，耐熱管7對耐壓管6的熱輻射大大減輕，為了增加對輻射熱的熱阻力，實際使用中遮熱管3可以安裝多層。在耐壓管6上安裝一根冷卻蒸汽管4，由冷卻蒸汽管4向耐熱管7與耐壓管6之間的縫隙中注入冷卻蒸汽，冷卻蒸汽在經過遮熱管3折流后，最終經過套管8與耐熱管7之間的縫隙匯入主蒸汽管道，以吸收耐熱管7外表面的散熱，同時降低耐壓管6的管壁溫度。為減少熱損失，在耐壓管6以及冷卻蒸汽管4外面還要包裹保溫層2。因為耐壓管6與耐熱管7之間既有遮熱管3阻擋熱輻射，又有冷卻蒸汽的冷卻作用，所以耐壓管6的溫度遠低于耐熱管7的溫度，因此可以用比較便宜的合金鋼，整個管道的造價大幅度降低。

本發明不局限于上述最佳實施方式，任何人在本發明的啟示下都可得出其它各種形式的產品。但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是與本發明相同或相近似的技術方案，均在其保護范圍之內。