[發明專利]減弱飛行器產生的噪聲和尾流的系統和方法

有效

• 申請號: 201210103780.3
• 申請日: 2012-04-10
• 公開（公告）號: CN102730185A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: A·施米勒維馳;A·胡達多斯特
• 申請（專利權）人: 波音公司
• 主分類號: B64C9/16
• 分類號: B64C9/16;B64C9/38
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民

1.一種飛行器，包括：空氣動力學元件、加壓空氣源、空氣射流致動器和控制器，其中所述空氣動力學元件包括側邊緣和定位在所述側邊緣上或靠近所述側邊緣并且與流動方向基本對齊的開口；所述空氣射流致動器包括可旋轉元件，所述可旋轉元件包括內部管道和與所述內部管道流體連通的開口；并且所述控制器可操作以使得所述可旋轉元件的所述內部管道被放置為與所述加壓空氣源流體連通，并且還使得所述可旋轉元件旋轉，由此使得所述可旋轉元件的所述內部管道通過所述可旋轉元件中的所述開口而與所述空氣動力學元件的所述開口流體連通，因而使來自所述源的加壓空氣能夠以空氣射流的形式離開所述空氣動力學元件的所述開口。

2.根據權利要求1所述的飛行器，其中所述可旋轉元件的所述開口包括螺旋形槽，所述控制表面的所述開口包括第一槽，并且旋轉的所述可旋轉元件的所述螺旋形槽使得所述空氣射流橫穿所述第一槽。

3.根據權利要求1所述的飛行器，進一步包括不可旋轉元件，所述不可旋轉元件包括內部管道和與所述內部管道流體連通的開口以及所述不可旋轉元件的外部，其中所述可旋轉元件和所述不可旋轉元件相互同軸，并且所述空氣動力學元件的所述開口與所述不可旋轉元件的所述開口流體連通。

4.根據權利要求1所述的飛行器，其中所述可旋轉元件包括與所述內部管道流體連通的多個開口，所述控制表面的所述開口包括第一槽，并且在所述可旋轉元件旋轉期間，每次開口進入與所述第一槽流體連通的狀態時，旋轉的所述可旋轉元件的所述多個開口中的每個開口使得各自的空氣射流從所述第一槽噴射。

5.根據權利要求1所述的飛行器，進一步包括閥門，所述閥門在打開狀態下允許所述可旋轉元件的所述內部管道和所述加壓空氣源之間的流體連通，所述閥門的狀態由所述控制器控制。

6.根據權利要求1所述的飛行器，進一步包括馬達，所述馬達在被啟動時引起所述可旋轉元件旋轉，所述馬達的啟動由所述控制器控制。

7.根據權利要求1所述的飛行器，其中所述空氣動力學元件是以下元件中的一個：飛行控制表面、小翼、飛行器的翼端或旋翼飛行器的葉片尖端。

8.一種減輕由空氣動力學元件在交通工具的飛行期間產生的噪聲的方法，所述方法包括：

(a)在具有上表面和下表面的空氣動力學元件的側邊緣上或靠近所述側邊緣形成槽，該槽將與飛行期間的流動方向基本對齊；

(b)連續地在多個位置使空氣噴射出所述槽，所述位置沿所述槽的長度布置為與所述槽的一端相距隨時間增大的距離。

9.根據權利要求8所述的方法，其中步驟(b)包括噴射橫穿所述槽的長度的至少一部分的空氣射流，該方法進一步包括當所述空氣射流到達終止點時，消除所述空氣射流。

10.根據權利要求9所述的方法，其中步驟(b)包括旋轉圓柱體，該圓柱體具有內部管道和與所述內部管道流體連通的螺旋形槽。

11.根據權利要求8所述的方法，其中步驟(b)包括在所述多個位置中的相應的一個位置處噴射相應的空氣射流，所述空氣射流在不同時間噴射。

12.根據權利要求8所述的方法，包括對于兩個不同的槽重復執行步驟(a)和(b)，一個槽定位在所述上表面、下表面和側邊緣中的一個上，而第二槽定位在未定位有所述第一槽的所述上表面、下表面和側邊緣中的一個上。