[發明專利]一種多壓力源節能液壓系統

無效

• 申請號: 201210103380.2
• 申請日: 2012-03-31
• 公開（公告）號: CN103362898A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 何榮志
• 申請（專利權）人: 何榮志
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.本發明提供一種多壓力源節能液壓系統的構成方法，將大型液壓站中的中高壓或高壓系統采用多種壓力源供能模式，這種多壓力源根據負載需求一般可分成2～4種不同等級的壓力，每種壓力源可以相對獨立工作，而每個液壓回路可根據負載需求來選擇最合適的壓力源，每個回路都可采用1～2種壓力源供油，這樣以多種壓力源來高度適應系統負載作功多樣性需求，使液壓執行元件輸入功率與負載輸出具有高度匹配性，減少負載輸入與輸出功率失衡所造成的能量損失。

2.根據權利要求1所述的一種多壓力源節能液壓系統，各壓力源等級的劃分原則為：對于使用壓力P≤10MPa的液壓系統，可劃分為低壓和中壓源，一般取P_低＝2～4MPa，P_中＝7～10MPa；對于使用壓力10MPa＜P≤16MPa的液壓系統，可分為低壓、中壓和中高壓源，一般取P_低＝2～4MPa、P_中＝7～10MPa，P_中高＝12～16MPa；對于高于16MPa的液壓系統，對小系統而言，可簡單分為低壓和高壓源，即P_低＝2～4MPa，P_高取系統最高正常工作壓力，而對于復雜大系統而言，除低壓、中壓、中高壓外，將高于16MPa的最高那一級劃分為高壓源；具體劃分情況要根據實際需要，要求每兩級之間的壓力間距必須大于2MPa。

3.根據權利要求1所述的一種多壓力源節能液壓系統，該系統中，每個液壓回路都可根據負載作功需求選擇1～2種壓力源，其中之一為高壓源(相對另一低壓源)必須能夠滿足負載所有功況，且選擇與之最接近的那一種壓力源，既要滿足壓力盡量低，又要滿足正常生產需要。

4.根據權利要求1所述的一種多壓力源節能液壓系統，當執行機構雙行程都對外作功，且作功所需壓力都相近時，選擇單壓力源，當作功所需壓力相差較大時，可選擇雙壓力源供能，或雖然雙行程都對外作功，但至少其中之一大部分單行程都空載，僅小部分行程實際對外作功，可選擇雙壓力源，且其中之一為低壓源；當執行機構僅單行程對外作功，另外單行程空載時，選擇雙壓力源供能，且其中之一為低壓源。

5.根據權利要求3所述的一種多壓力源節能液壓系統，每個液壓回路可選擇使用一種或兩種壓力源，這兩種壓力源并聯在一起，且每種壓力源都有相對獨立的控制元件，一般情況下這兩種壓力源按照一定的邏輯關系(或時間關系)分別供油，一般不同時供油；在應用各種壓力源的組合方式上，一般可選取中壓+低壓源或中高壓+低壓源或高壓+低壓源，當選擇單壓力源時，一般僅選取中壓源或中高壓源。

6.根據權利要求3所述的多壓力源節能液壓系統，當系統回路中使用雙壓力源控制時，可以采用由時間控制的雙壓力自動切換模式，時間的設定根據執行元件運動到某位置的具體時間來確定，時間參數通過系統控制程序來設定；或使用由執行元件位置信號控制的雙壓力自動切換模式，在需要壓力切換的執行元件行程上設置位置采集信號，位置信號采集元件可以是行程開關、位置感應開關、光電編碼器或磁尺等電氣元件，位置信號經系統程序處理后實際控制雙壓力源液壓控制元件；或使用由回路壓差控制的液控換向閥控制的雙壓力自動切換模式；或由人工操作按鈕實現的雙壓力切換；還可以綜合運用電氣和液壓各控制元件組合行成的各種雙壓力自動切換液壓回路。