[發明專利]減振器、車輛懸架系統以及車輛

有效

• 申請號: 201210103166.7
• 申請日: 2012-04-10
• 公開（公告）號: CN103363007A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 范勇
• 申請（專利權）人: 范勇
• 主分類號: F16F9/18
• 分類號: F16F9/18;F16F9/36;F16F9/34;B60G13/08
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興;桑傳標

1.減振器，包括外層的儲油缸(13)、內層的工作缸(14)、活塞桿(6)、用于引導該活塞桿(6)運動的導向密封總成、設置在活塞(16)上的伸張流通閥總成以及用于連接所述儲油缸(13)與工作缸(14)的壓縮補償閥總成，所述導向密封總成包括導向座和位于該導向座上端的油封(34)，所述導向座的上端面形成有儲油槽，其中，所述儲油槽具有油氣隔離接觸面(35)，所述油封(34)上形成有彈性隔離唇(36)，該彈性隔離唇(36)與所述油氣隔離接觸面(35)密封性接觸，以將所述儲油槽分隔為與所述儲油缸(13)連通的外側部分和相對靠近所述活塞桿(6)的內側部分。

2.根據權利要求1所述的減振器，其中，所述儲油槽為環形槽，該環形槽的相對靠近所述活塞桿(6)的內側側面為所述油氣隔離接觸面(35)，該油氣隔離接觸面(35)形成為斜面，所述彈性隔離唇(36)對應地形成為環形彈性隔離唇。

3.根據權利要求1所述的減振器，其中，所述導向座包括第一導向座(27)和第二導向座(29)，該第一導向座(27)和第二導向座(29)的活塞桿安裝孔內分別設有用于支撐并引導所述活塞桿(6)的第一復合軸承(32)和第二復合軸承(33)，所述儲油槽形成在所述第二導向座(29)的上端面上。

4.根據權利要求3所述的減振器，其中，所述第一導向座(27)的上端面上形成有第一儲油凹腔，所述第二導向座(29)的下端面上形成第二儲油凹腔，所述第一導向座(27)的上端面與第二導向座(29)的下端面接觸，以使得所述第一儲油凹腔與第二儲油凹腔形成為浮動潤滑油腔(30)；所述儲油槽的外側部分通過回油通道與所述儲油缸內臂(13)連通，該回油通道包括依次連通的儲油槽回油孔(31)、冷卻回油槽(39)以及儲油缸回油槽(28)與氣體腔(40)通，其中所述儲油槽回油孔(31)和冷卻回油槽(39)形成在所述第二導向座(29)上，所述儲油缸回油槽(28)形成在所述第一導向座(27)上。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的減振器，其中，所述壓縮補償閥總成設置在所述工作缸(14)的下開口部位，以將所述工作缸(14)的下端與儲油缸(13)的底部(24)連接。

6.根據權利要求5所述的減振器，其中，所述壓縮補償閥總成包括壓縮閥體(4)和安裝在該壓縮閥體(4)中心通孔內的壓縮閥芯(1)，所述壓縮閥體(4)上形成有內圈通油孔和外圈通油孔，所述外圈通油孔通過設置在所述壓縮閥體(4)上端面的壓縮補償閥片(3)封閉，該壓縮補償閥片(3)通過支撐在所述壓縮閥芯(1)的上端凸緣上的壓縮補償彈簧(2)而壓緊在所述壓縮補償閥片(3)上。

7.根據權利要求6所述的減振器，其中，所述壓縮閥體(4)的下端面上從內側向外側依次形成有第一至第三環形凸緣線(7，8，9)，其中所述第一環形凸緣線(7)和第三環形凸緣線(9)向下凸出的高度大于所述第二環形凸緣線，并且所述第一環形凸緣線(7)和第二環形凸緣線(8)分別位于所述內圈通油孔的內側和外側，所述壓縮閥芯(4)的下部部分從上到下依次穿套安裝有流量控制閥片(5)、節流閥片(10)和壓縮阻尼彈性體(11)，該壓縮阻尼彈性體(11)通過所述壓縮閥芯(4)的下端部所安裝的緊固件壓緊并緊固，所述流量控制閥片(5)與所述第一環形凸緣線(7)接觸并與所述第二環形凸緣線(8)間隔有第一預定垂直間距，所述節流閥片(10)與所述第三環形凸緣線(9)間隔有第二預定垂直間距。

8.根據權利要求5所述的減振器，其中，所述伸張流通閥總成的結構包括：所述活塞桿(6)的階梯形下端部分穿過所述活塞(16)的中心通孔，該活塞(16)上形成有外圈通油孔和內圈通油孔，所述外圈通油孔通過穿套在所述活塞桿(6)并設置在所述活塞(16)上端面上的復原補償閥片(26)封閉，該復原補償閥片(26)通過支撐在所述活塞桿的階梯凸緣部的復原阻尼補償彈簧(20)而壓緊在所述復原補償閥片(26)上；所述內圈通油孔通過穿套在所述活塞桿(6)并設置在所述活塞(16)下端面的復原阻尼調整閥片(19)封閉，該復原阻尼調整閥片(19)借助于穿套在所述活塞桿(16)下端部分的復原阻尼彈性體(18)而壓緊在所述復原阻尼調整閥片(19)上，該復原阻尼彈性體(18)通過安裝在所述活塞桿(16)下端部的緊固件而緊固并壓緊。

9.車輛懸架系統，包括減振器，其中，所述減振器為根據權利要求1至8中任一項所述的減振器。

10.車輛，其中，該車輛的懸架系統為根據權利要求9所述的車輛懸架系統。