[發明專利]雙離合兩檔變速傳動裝置及變速傳動裝置的雙離合方法

無效

• 申請號: 201210102798.1
• 申請日: 2012-04-10
• 公開（公告）號: CN102619932A
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 張列平;王選民
• 申請（專利權）人: 成都凱邁科技有限公司
• 主分類號: F16H3/08
• 分類號: F16H3/08;F16H61/688;B60K17/02;B60K17/12
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 王蕓;林輝輪

技術領域

????本發明涉及電動汽車領域，更具體地說涉及一種用于電動車變速的雙離合兩檔變速傳動裝置及變速傳動裝置的雙離合方法。

背景技術???

汽車已經是人類不可缺少的交通工具，但隨著全球變暖和石油成本的增加，迫使人們對電動汽車投入大量資金進行開發研究，以緩解人類對石油的依賴和減少對環境的污染。傳統的電動汽車有直流和交流兩種方式，直流電控系統和交流電控系統是控制電動汽車行駛速度的基本元件，雖然這種電氣控制系統可以調節電機的轉速，從而控制車速，但無法改變不同的路況要求不同的傳動扭矩。現有的電動汽車變速箱體多為單電機驅動具有固定齒數比的齒輪箱，由于不具有離合器，不具有換擋功能，齒輪箱輸出的性能達不到最優化，電動汽車在起步時段或者上坡時段低速運行時所需牽引力較大，需要輸出大扭矩時釋放不出來；電動汽車需要處在高轉速工作時不能滿足，不能實現牽引電機的最大運行效率。

目前的電動車包括電動發動機，所述電動發動機能在驅動時作為電機工作，牽引電動車前行；剎車時作為發電機工作，進而向蓄電池組充電，所述電動發動機可以為直流有刷電機、直流無刷電機、無刷永磁同步電機或交流異步電機。由于電動車攜帶的電池能量有限，提高電機的運行效率及能量回收效率對延長車輛的一次充電續駛里程有明顯的意義。提高電機的運行效率及能量回收效率可以從兩個方面考慮，一方面是電動車處于牽引驅動的狀態時，另一方面是電動車處于制動狀態時。當電動車處于牽引驅動的狀態時，由于電機在額定負載、額定轉速區域的運行效率是最高的，但是在實際運行中，電機往往出現小負載低速運行狀況，此時大量能量消耗在銅耗和鐵損上，不能實現牽引電機的最大運行效率。當電動車處于制動狀態時，可以將動能變成電能向蓄電池組充電，即對電動汽車進行能量回收，在能量回收過程中，根據電機工作效率曲線圖，得知電機只有工作在最佳效率區間范圍才能有效的回收制動能量，就必須要求電機轉速處于最佳效率區間，當電機轉速小于達到某個最佳效率區間所要求的最低速度時，不能回收這部分制動能量，這將大大降低能量回收效率。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的上述不足，提供一種結構簡單、具有換擋功能的雙離合兩檔變速傳動裝置及變速傳動裝置的雙離合方法，該雙離合方法能兼顧電機電動和發電兩個狀態對轉速扭矩變化的要求，使電機在電動和發電狀態時均能工作在穩定工作狀態。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：

雙離合兩檔變速傳動裝置，包括箱體，在箱體內設置有輸入軸以及套裝在所述輸入軸上的第一主動齒輪，輸出軸以及套裝在所述輸出軸上的第二從動齒輪，所述輸入軸通過第一離合器與輸出軸連接，所述箱體內還設置有第一中間軸以及套裝在第一中間軸上的第一從動齒輪，第二中間軸以及套裝在第二中間軸上的第二主動齒輪，所述第一中間軸通過第二離合器與第二中間軸連接，所述輸入軸上的第一主動齒輪與第一中間軸上的第一從動齒輪嚙合，所述輸出軸上的第二從動齒輪與第二中間軸上的第二主動齒輪嚙合。

上述雙離合兩檔變速傳動裝置中，所述第一中間軸和輸出軸上分別安裝有轉速傳感器，所述轉速傳感器用于檢測到電機轉速和輸出軸轉速。

上述雙離合兩檔變速傳動裝置中，所述輸入軸與輸出軸在一條軸線上，第一中間軸與第二中間軸也在一條軸線上，所述輸入軸、輸入軸、第一中間軸、第二中間軸之間平行布置。

????上述雙離合兩檔變速傳動裝置中，所述第一離合器和第二離合器為摩擦離合器、液力偶合器、齒輪離合器或電磁離合器。

上述雙離合兩檔變速傳動裝置中，所述第一離合器和第二離合器分別為電磁端齒離合器。

????上述雙離合兩檔變速傳動裝置中，所述電磁端齒離合器包括主動件與從動件，主動件和從動件對稱設置，所述主動件包括芯軸、以及套裝在所述芯軸上的固定嚙合盤，所述固定嚙合盤和芯軸固定連接組成主動端齒軸，所述主動端齒軸套裝于第一軸承中，所述固定嚙合盤遠離從動件一側設有第一線圈槽，由支撐體包裹的第一線圈裝于所述第一線圈槽內，所述從動件包括花鍵軸，活動嚙合盤套裝于所述花鍵軸上組成從動端齒軸，所述從動端齒軸套裝于第二軸承中，所述活動嚙合盤遠離主動件一側設有第二線圈槽，由支撐體包裹的第二線圈裝于所述第二線圈槽內。

????上述雙離合兩檔變速傳動裝置中，所述活動嚙合盤的中心軸孔設置有與所述花鍵軸的鍵齒相適配的鍵槽。