[發明專利]自動雙頭銑床無效
| 申請號: | 201210102574.0 | 申請日: | 2012-04-09 | 
| 公開(公告)號: | CN102615315A | 公開(公告)日: | 2012-08-01 | 
| 發明(設計)人: | 趙顯龍 | 申請(專利權)人: | 萊州市山普管件制造有限公司 | 
| 主分類號: | B23C1/00 | 分類號: | B23C1/00;B23Q1/25;B23Q3/06;B23Q7/00;B23Q5/34 | 
| 代理公司: | 北京雙收知識產權代理有限公司 11241 | 代理人: | 郭鴻雁;解政文 | 
| 地址: | 261400 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 銑床 | ||
1.一種自動雙頭銑床,其特征在于:包括機座、大理石板、送料裝置、定位裝置、托板滑動裝置、夾緊裝置、左、右銑動力頭裝置、接料斗,機座頂部固定大理石板,托板滑動裝置固定在大理石板的中部,夾緊裝置位于托板滑動裝置的頂部,左、右銑動力頭裝置分別固定在托板滑動裝置兩側的大理石板上,左、右銑動力頭裝置相對稱,送料裝置位于左或右銑動力頭裝置的上方,定位裝置位于夾緊裝置的前側,接料斗固定在機座的側壁上,送料裝置用于將工件輸送至夾緊裝置,定位裝置用于對工件進行定位,夾緊裝置用于夾緊工件,托板滑動裝置可帶動夾緊裝置及工件作往復直線運動,左、右銑動力頭裝置分別用于對工件的兩面同時進行銑削。
2.根據權利要求1所述的自動雙頭銑床,其特征在于:所述托板滑動裝置包括第一、二氣液轉換器、托板油缸、托板、導軌,大理石板頂部的前側固定底座,導軌固定在底座上,氣缸支撐板固定在導軌的后側,托板油缸固定在氣缸支撐板上,托板的底部與導軌相配合,托板位于導軌上且可沿導軌滑動,托板油缸的活塞桿前端與托板固定連接,氣源經氣源處理器、電磁換向閥后分別與第一、二氣液轉換器的氣體進口連接,第一氣液轉換器的液壓油出口通過第一油管經第一單向調速閥與托板油缸的無桿腔連通,第二氣液轉換器的液壓油出口通過第二油管經第二單向調速閥與托板油缸的有桿腔連通。
3.根據權利要求2所述的自動雙頭銑床,其特征在于:所述夾緊裝置包括夾具、入料漏斗、連接座、左、右撐耳側板、夾緊氣缸、帶桿偏心輪、滑桿,夾具包括后端板、前端板、左、右側板,底板、夾頭動塊、夾頭定塊,底板和后端板固定在托板上,左、右側板的后端與后端板固定連接,左、右側板的前端與前端板固定連接,左、右側板和前端板的底面與底板之間具有間距,前端板的內側面固定連接夾頭定塊,夾頭動塊位于左、右側板之間,夾頭定塊與夾頭動塊結構相同,夾頭定塊的后端面和夾頭動塊的前端面分別開設相對應的半圓柱槽,
夾具前板前側固定入料漏斗,入料漏斗底部的出口與夾頭定塊和夾頭動塊之間形成的圓柱形槽位置相對應,
連接座固定在后端板的后側,左、右撐耳側板固定在連接座的兩側,氣缸撐耳的兩側分別固定左、右連接軸,左、右連接軸分別活動套接在左、右撐耳側板上,夾緊氣缸固定在氣缸撐耳上,夾緊氣缸的活塞桿前端與鉸鏈后端螺紋連接,鉸鏈前端通過銷與帶桿偏心輪的連接桿鉸接,帶桿偏心輪通過銷軸可轉動地安裝在連接座的兩側板上,帶桿偏心輪的輪體兩側分別固定左、右偏心回退圈,左、右偏心回退圈與帶桿偏心輪的旋轉圓心同軸,左、右偏心回退圈的外緣嵌入滑桿后端的凹槽內,后端板內安裝復合套,滑桿前端穿過復合套與夾頭動塊后端螺紋連接,滑桿可沿復合套前、后滑動,
夾具的底板及托板上設有工件出口,工件出口位于夾頭定塊和夾頭動塊之間的圓柱形槽的正下方,導軌上設有與工件出口位置對應的腰形孔,導軌下方的大理石板上設有工件導出口,大理石板的前側面設有工件導出槽,工件導出口與工件導出槽相通,接料斗固定在工件導出槽出口下方的機座上。
4.根據權利要求3所述的自動雙頭銑床,其特征在于:所述定位裝置包括定位氣缸、連接螺絲、定位塊,定位氣缸安裝在托板的前側,定位氣缸的活塞桿與連接螺絲的一端連接并通過第一鎖緊螺母鎖緊,連接螺絲的另一端與定位塊連接并通過第二鎖緊螺母鎖緊,夾具的底板上設有與工件出口相通的槽,定位塊的位置與槽相對應,定位塊可在定位氣缸的帶動下在槽內前、后滑動,當定位塊到達工件出口位置時,可擋住工件出口從而攔截住工件。
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