[發明專利]一種用于加工軸承外圈油孔夾具

無效

• 申請號: 201210102224.4
• 申請日: 2012-04-10
• 公開（公告）號: CN102615532A
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 唐劍峰
• 申請（專利權）人: 蘇州唐峰金屬制品有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種夾具，尤其涉及一種用于加工軸承外圈油孔夾具，屬于機械加工的工件夾緊裝置技術領域。

背景技術

軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。現有軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類，滾動軸承通常由內圈、外圈、滾動體和滾動體保持架四部分組成。滾動軸承在使用時，通常安裝在軸承座上，?軸承外圈上通常開有與軸承座上的油孔大小相同的油孔，軸承外圈的油孔與軸承座上的油孔構成潤滑油道，完成潤滑任務。由于軸承外圈是中空環狀體，不利于加工。現有的加工方式存在加工復雜和加工效率低的缺點。

發明內容

針對上述存在的技術問題，本發明的目的是：提出了一種便于加工且加工效率高的用于加工軸承外圈油孔夾具。?

本發明的技術解決方案是這樣實現的：一種用于加工軸承外圈油孔夾具，包括底板、擋板、通槽、卡爪、氣缸、壓板和緊固件；所述底板的后端設有擋板；所述底板上對稱開有通槽；所述通槽內設有可沿通槽滑動的卡爪；所述通槽內靠近底板外端的壁上設有氣缸；所述卡爪與氣缸相連；所述氣缸控制卡爪在通槽內滑動；所述底板的上端通過緊固件固定有圓形壓板。

優選的，所述卡爪的下表面設有連接板；所述連接板與氣缸相連。

優選的，所述連接板的下表面與底板的下表面相平。

優選的，所述緊固件為壓緊六角螺栓。?

由于上述技術方案的運用，本發明與現有技術相比具有下列優點：

本發明的用于加工軸承外圈油孔夾具，使用時，首先把需要加工油孔的軸承外圈放置在底板上，讓軸承外圈緊靠擋板，然后開啟氣缸，氣缸推動卡爪夾緊軸承外圈，最后將圓形壓板放置在軸承外圈上，旋緊緊固件，軸承外圈就被完全固定住，便于在軸承外圈上加工油孔。本發明操作簡單，加工效率高，尤其是在批量生產時省時效果更為明顯。

附圖說明

下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明：

附圖1為本發明的用于加工軸承外圈油孔夾具的立體圖；

附圖2為本發明的用于加工軸承外圈油孔夾具的剖視圖；

附圖3為本發明的用于加工軸承外圈油孔夾具的使用狀態圖；

附圖4為本發明的用于加工軸承外圈油孔夾具的使用狀態剖視圖；

其中：1、底板；2、擋板；3、通槽；4、卡爪；5、氣缸；6、圓形壓板；7、連接板；8、壓緊六角螺栓；9、軸承外圈。?

具體實施方式

下面結合附圖來說明本發明。

如附圖1、2所示的本發明所述的一種用于加工軸承外圈油孔夾具，包括底板1、擋板2、通槽3、卡爪4、氣缸5、圓形壓板6和緊固件；所述底板1的后端設有擋板2；所述底板1上對稱開有通槽3；所述通槽3內設有可沿通3槽滑動的卡爪4；所述通槽3內靠近底板外端的壁上設有氣缸5；所述卡爪4的下表面設有連接板7；所述連接板7與氣缸5相連；所述連接板7的下表面與底板1的下表面相平；所述氣缸5控制卡爪4在通槽3內滑動；所述底板1的上端通過緊固件固定有圓形壓板6；所述緊固件為壓緊六角螺栓8。

如附圖3、4所示的本發明所述的一種軸承端蓋夾具，使用時，首先把需要加工油孔的軸承外圈9放置在底板1上，讓軸承外圈9緊靠擋板2，然后開啟氣缸5，氣缸5推動連接板7從而推動卡爪4夾緊軸承外圈9，最后將圓形壓板6放置在軸承外圈9上，圓形壓板6的直徑與軸承外圈9的外徑相同，壓緊六角螺栓8，軸承外圈9就被完全固定住，便于在軸承外圈上加工油孔。

本發明操作簡單，加工效率高，尤其是在批量生產時省時效果更為明顯。

上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并加以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍，凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍內。