[發明專利]一種貨梯導軌機構無效
| 申請號: | 201210101173.3 | 申請日: | 2012-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN102616625A | 公開(公告)日: | 2012-08-01 |
| 發明(設計)人: | 王明慧;張曉燕 | 申請(專利權)人: | 希姆斯電梯(中國)有限公司 |
| 主分類號: | B66B7/02 | 分類號: | B66B7/02 |
| 代理公司: | 無錫華源專利事務所 32228 | 代理人: | 馮智文 |
| 地址: | 214101 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 導軌 機構 | ||
技術領域
本發明涉及電梯領域,尤其是用于降低轎廂過深時貨物集中載荷引起的轎廂偏載的貨梯導軌機構。
背景技術
目前,貨梯已廣泛使用在工廠、倉庫、購物中心、酒店、機場、車站等應用場合。載貨電梯是機電一體化的大型機電設備,自動化程度很高。電梯作為精密的現在運輸工具,關鍵在使用單位對載貨電梯的安全、完善的維護保養及合理使用。載貨電梯由于工作的特點、設備的正常磨損、電器老化、人為使用不當,都有可能影響載貨電梯的使用性能。
現有技術中的貨梯,通常在貨梯的升降通道中設置有在上下方向延伸的導軌,并在轎廂上安裝一對導靴,轎廂上的導靴與升降通道中的導軌滑動連接,并在其上滑動,以此引導貨梯轎廂的升降,保證轎廂能垂直運行。其優點是結構簡單,安裝與使用方便,但是還存在如下缺點:當轎廂深度過大時,貨物集中在轎門前或后轎壁處時,轎廂發生偏載,轎廂上的導靴與導軌接觸面積減少,接觸力增大,電梯運行效果差,有噪音發出,而且加劇導靴的磨損,縮短了使用壽命。嚴重時,貨梯發生墜落,安全鉗抱死,轎廂上的一對導軌支架難以承受貨梯的整體重量,此時可以加大導軌支架鋼板的厚度來增加導軌支架的強度,但是不僅浪費材料,提高成本。
發明內容
本申請人針對上述現有生產技術中易出現偏載,使用壽命低等缺點,提供一種結構合理,操作方便的貨梯導軌機構,從而有效的提高了貨梯運行的穩定性,延長了使用壽命,降低了成本。
本發明所采用的技術方案如下:
一種貨梯導軌機構,包括貨梯升降井道,所述井道內設置有四根呈四邊形垂直支撐的轎廂立梁,所述轎廂立梁上下端分別設置有導靴;所述轎廂一側設置有支架,所述支架上通過緊固件安裝有導軌,所述導軌與導靴構成滑動連接,位于轎廂另一側設置有對重支架,所述對重支架上固定有與導靴滑動連接的導軌;相鄰兩根轎廂立梁之間通過第一立梁連接板連接固定,并位于第一立梁連接板的兩側設置有第一轎廂斜拉桿,所述第一轎廂斜拉桿與轎底連接;與第一立梁連接板平行的通過第二立梁連接板連接另外兩根相鄰的轎廂立梁,并通過第二轎廂斜拉桿與轎底連接。
其進一步技術方案在于:
所述第二立梁連接板的安裝位置低于第一立梁連接板。
本發明的有益效果如下:
本發明的結構合理,安裝方便,改變傳統一對導軌的結構設計,利用雙轎廂架與雙導靴同組設計方式,將傳統的一對導軌的設計方式轉變為兩對導軌,并將轎廂架根據轎廂深度分布在合理位置,使電梯運行時平穩安全,可有效降低導靴的磨損,延長對導靴維護周期。通過轎廂立梁之間安裝的立梁連接板,并在其兩端安裝轎廂斜拉桿,避免了現有技術中當出現偏載的情況時,噪音大,導靴磨損厲害等缺陷,有效降低電梯偏載時引發的相關事故。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
圖2為圖1的側視圖。
圖3為本發明井道的俯視圖。
具體實施方式
下面結合附圖,說明本發明的具體實施方式。
如圖1、圖2和圖3所示,本發明所述的貨梯導軌機構,包括貨梯升降井道,井道內設置有四根呈四邊形垂直支撐的轎廂立梁5,轎廂立梁5上下端設置有導靴4;還包括上梁組件1和下梁組件6,上梁組件1上安裝有一對導向輪組件2,導向輪組件2位于導向輪罩殼3中;見圖3,轎廂左側設置有一對支架12,一對支架12上分別通過螺栓固定導軌13,導軌13與導靴4構成滑動連接,位于轎廂右側設置有對重支架16,對重支架16固定有與導靴4滑動連接的一對導軌15,其前后兩側設置轎廂貫通門14;見圖2,相鄰兩根轎廂立梁5之間通過第一立梁連接板7連接固定,并位于第一立梁連接板7的兩側通過連接件8連接有第一轎廂斜拉桿9,第一轎廂斜拉桿9與轎底(圖中未畫出)連接;與第一立梁連接板7平行的通過第二立梁連接板10連接另外兩根相鄰的轎廂立梁5,并通過第二轎廂斜拉桿11與轎底連接。第二立梁連接板10的安裝位置低于第一立梁連接板7,立梁連接板的安裝有效的保證四根轎廂立梁9之間的平行。
實際使用過程中,出現轎廂深度過大時,貨物集中在轎門前或后轎壁處時,此時轎廂發生偏載,當偏載于轎廂的一邊時,由于轎廂斜拉桿與一側轎廂立梁連接,作用力分擔到轎廂立梁上,兩個轎廂立梁又通過立梁連接板連接,把作用力分擔到另一側立梁上,從而能保證轎廂運行時載荷均布,同時也保證了運行時的穩定性,防止電梯部分載荷過大,運行時側傾、不平穩或產生安全事故。
以上描述是對本發明的解釋,不是對發明的限定,本發明所限定的范圍參見權利要求,在本發明的保護范圍之內,可以作任何形式的修改。?
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