[發明專利]車輛數據采集及故障診斷終端無效
| 申請號: | 201210100973.3 | 申請日: | 2012-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN102621979A | 公開(公告)日: | 2012-08-01 |
| 發明(設計)人: | 馬如斌;張群;郭琳;季德斌;張曉明;高琳 | 申請(專利權)人: | 天津一汽夏利汽車股份有限公司;中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 天津市宗欣專利商標代理有限公司 12103 | 代理人: | 陶慧英 |
| 地址: | 300380 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 數據 采集 故障診斷 終端 | ||
技術領域
本發明涉及一種車輛數據采集及故障診斷設備,用于通過從車輛的OBD-II(On-Board?Diagnosis-II,第二代車載診斷系統)接口獲取安裝在車輛中的各種車載傳感器的輸出數據和車輛故障代碼數據,并實時地將道路試驗數據發送到遠端服務器。
背景技術
現有的車輛數據采集終端存在著很多不足。首先,傳統的車載終端大多采用外接的傳感器來采集車內的數據,因而導致了安裝復雜繁瑣,整車線束繁亂。
中國專利CN?2864823?Y公開了一種車輛數據記錄儀,該記錄儀使用Flash?Memory(閃存),只能夠記錄16M的數據,存儲容量小,不能滿足需要。
傳統的車載診斷設備診斷范圍有限,發動機、變速箱等需要專門的診斷設備,而且往往一套診斷設備只能診斷同一家公司的發動機或部件。
傳統的車載道路試驗監控設備很難實時監控駕駛員在進行道路試驗過程中的操作是否符合規范要求。
發明內容
本發明為解決上述現有技術中的問題而提供了一種車輛數據采集及故障診斷終端。
本發明為解決現有技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:
本發明的車輛數據采集及故障診斷終端包括電源管理單元、單片機核心控制單元、時鐘單元、語音單元、存儲單元、按鍵單元、LCD顯示單元、以及接口單元;該終端還包括與遠程服務器進行通訊的GPRS無線通信單元;接口單元包括CAN總線接口單元、K-Line接口單元,并預留了IO接口,CAN總線接口單元和K-Line接口單元與車輛的OBD-II接口單元連接,采集車輛傳感器數據和故障代碼數據,并將數據傳送至單片機核心控制單元,單片機核心控制單元分析處理各種數據,并將有效數據存儲到存儲單元,且通過GPRS無線通信單元向遠程服務器發送。
所述的存儲單元包括SD卡單元和USB單元,并設置有SD卡接口和USB接口。
所述的GPRS無線通信單元與單片機核心控制單元通過串口相連。
該車輛數據采集及故障診斷終端還設置有GPS定位單元。
本發明具有的優點和積極效果是:
本發明采用CAN總線和K-Line進行車內數據采集。并預留了IO接口采集車內通過CAN總線和K-Line?采集不到的信號,保證控制器可以采集到更多的車內有用信號。采集的數據可以采用SD卡或通過USB進行數據存儲,也可通過3G/GPRS實時將數據發送到遠程服務器進行數據存儲,可實現大容量的數據存儲。該終端可以自動識別多家公司的發動機型號或部件型號。試驗員可以通過該終端內置的GPRS無線通信單元回傳GPS定位信息,實現在遠端服務器實時監控道路試驗情況。
附圖說明
圖1是本發明的車輛數據采集及故障診斷終端的結構框圖;
圖2是本發明的車輛數據采集及故障診斷終端的工作流程圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本發明的車輛數據采集及故障診斷終端進行說明。
圖1是本發明的車輛數據采集及故障診斷終端的結構框圖。如圖1所示,本發明的車輛數據采集及故障診斷終端包括電源管理單元、單片機核心控制單元、GPS定位單元、GPRS無線通信單元、時鐘單元、語音單元、存儲單元、按鍵單元、LCD顯示單元、以及接口單元。其中,電源管理單元為上述終端提供5V和3.3?V的工作電源。單片機核心控制單元采用的是Freescale?16位的MC9S12XDP512MAG單片機。單片機核心控制單元存儲著多種型號的發動機信息,且內置了多家公司控制器的通信協議,并采用輪詢的方式進行識別,可以自動識別多家公司的發動機型號或部件型號。
GPS定位單元為上述終端提供定位功能。GPRS無線通信單元與單片機核心控制單元通過串口相連,負責和遠端服務器進行無線通信,實時將采集到的各種數據信息發送到遠端服務器,以便人員在遠端服務器進行數據查詢,并實現了海量數據存儲。
接口單元包括CAN總線接口單元、K-Line接口單元,并預留了IO接口,CAN總線接口單元和K-Line接口單元與車輛的OBD-II接口單元連接,采集車輛傳感器數據和故障代碼數據,并將數據傳送至單片機核心控制單元,單片機核心控制單元分析處理通過上述方式采集到的各種數據,并按照規定格式將有效數據存儲到存儲單元,且通過GPRS無線通信單元向遠程服務器發送。通過專用數據線纜從車輛的OBD-II接口單元采集車輛傳感器數據和故障代碼數據,單片機核心控制單元分析處理各種數據,同時向存儲單元或遠程服務器發送有效數據。
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