[發明專利]一種電動轉轍機控制方法

無效

• 申請號: 201210100874.5
• 申請日: 2012-04-09
• 公開（公告）號: CN102632909A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發明（設計）人: 巫立平;錢愛民
• 申請（專利權）人: 南京鐵道職業技術學院
• 主分類號: B61L5/06
• 分類號: B61L5/06
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 龔擁軍

技術領域

本發明適用于電動轉轍機控制領域，尤其涉及一種電動轉轍機控制方法。

背景技術

電動轉轍機是一種用來改變鐵路線路開向、鎖閉道岔裝置，并且轉轍機是轉轍裝置的核心和主體。尤其教學沙盤用電動轉轍機是用于模擬列車實際運營過程的控制道岔改變道岔開向的電動裝置。由于在鐵路院校各相關專業的教學中，往往要模擬鐵路現場的實際運用過程，需要結合教學沙盤進行實際操作訓練，操作訓練中要求模型道岔的轉向。傳統技術上的道岔電動轉轍機是以主動齒輪帶動傳動齒輪，傳動齒輪的中心有一段內螺紋與傳動桿上的傳動螺紋嚙合，用一個傳動齒輪和一個傳動桿實現減速和轉換的目的。在使用初期確實簡化了使用，能夠實現自鎖，在實際的工作中存在如下缺點：a、需要破壞、修改現有的控制道岔組合電路定型、轉轍機的動作和表示分開，不利于信號傳遞；b、動作桿易打轉，影響道岔轉換；c、電機故障率高；d、固定和檢測表示電路的橡膠易腐化脫落。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種電動轉轍機控制方法，以解決利用電動轉轍機實現道岔轉向控制的問題

為了解決上述問題，本發明提供了一種電動轉轍機控制方法，該方法

包括：檢測控制單元根據接收的控制信號控制電機轉動；電機轉動時帶動動作桿做直線運動；檢測控制單元通過位置傳感器檢測動作桿位置，當檢測到動作桿移動到設定位置時，檢測控制單元控制電機停止轉動。

本發明技術方案與現有技術相比具有以下優點：不需要破壞、修改現有的控制道岔組合電路定型，用位置傳感器來檢測位置信息，可靠行高，基本可實現免維護。

附圖說明

下面結合附圖對本發明的實施方式作進一步說明：

圖1為本發明電動轉轍機控制系統實施例結構連接示意圖；

圖2、為本發明電動轉轍機控制方法實施例流程示意圖；

圖3為本發明電動轉轍機控制裝置實施例中檢測電路示意圖；

圖4為本發明電動轉轍機控制裝置實施例中控制信號接口電路示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本發明實施例作進一步詳細的說明。

本發明提供的一種電動轉轍機控制系統，包括檢測控制單元、傳動單元

和位置傳感器，其中傳動單元包括電機和動作桿；檢測控制單元與電機連接，用于根據接收的控制信號控制電機轉動；電機與動作桿連接，用于轉動時帶動動作桿做直線運動；檢測控制單元與位置傳感器連接，用于通過位置傳感器檢測動作桿位置，當檢測到動作桿移動到設定位置時，檢測控制單元還用于控制電機停止轉動。

優選的，所述傳動單元還包括減速絲桿和保持聯結器，所述保持聯結

器固定在動作桿上，一端為檢測片，另一端與減速絲桿連接，減速絲桿與電機連接，電機通過減速絲桿和保持聯結器與動作桿連接。電機轉動帶動減速絲桿旋轉時通過保持聯結器帶動動作桿作直線運動。

優選的，所述位置傳感器包括定位檢測傳感器和反位檢測傳感器，采

用槽形光電元件；所述檢測片采用不透光材料，檢測片起始位置位于2個位置傳感器中間，均不擋光；動作桿作直線運動的距離為兩個位置傳感器之間距離。當單片機控制電機轉動時，帶動動作桿與檢測片一起做直線運動，當檢測片擋住定位檢測傳感器或反位檢測傳感器光線時，單片機控制電機停止轉動。即當動作桿移動時所述檢測片在位置傳感器之間移動，位置傳感器通過檢測檢測片判斷動作桿位置。

優選的，檢測控制單元包括單片機，單片機與位置傳感器和電機分別

連接。電機為兩廂四線，由單片機控制其通電順序完成對電機的正反轉運行；當電機正轉，帶動動作桿與檢測片向左移動定位檢測傳感器光線時控制電機停止轉動；當電機反轉，帶動動作桿與檢測片向右移動擋住反位檢測傳感器光線時控制電機停止轉動。

優選的，所述動作桿與道岔連接。

優選的，所述系統還包括控制中心，用于發出道岔定位、反位控制信

號；單片機與控制中心連接；單片機用于根據定位、反位控制信號控制電機正反轉運行。

下面結合圖1，通過實施例1詳細舉例說明上述電動轉轍機控制系統，如圖1所示，本轉轍機由底座和外殼構成，底座上設有電機1、減速絲杠2、保持聯結器3、動作桿4、位置傳感器5、8，實現通過電機帶動減速絲杠，絲杠帶動聯結器移動，聯結器帶動動作桿移動通過位置傳感器檢測動作桿的動程完成電動轉轍機的位置轉換。外殼的上端面為平面。