[發(fā)明專利]內(nèi)燃機(jī)尾氣凈化裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210100724.4
• 申請(qǐng)日: 2012-04-09
• 公開（公告）號(hào): CN102979605A
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周正祥;楊柳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 周正祥
• 主分類號(hào): F01N3/26
• 分類號(hào): F01N3/26
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明一種內(nèi)燃機(jī)尾氣凈化裝置。

背景技術(shù)

汽車燃料(主要是汽油、柴油、天然氣等)在汽缸里燃燒做功后，其尾氣(HC、CO、NOX)等隨排氣管排出，造成大氣環(huán)境污染?，F(xiàn)有技術(shù)中已經(jīng)出現(xiàn)數(shù)量眾多的用于控制汽車尾氣的方法或裝置。有的在油料中加入一種添加劑，以促進(jìn)其充分燃燒，例如在中國(guó)專利申請(qǐng)CN200410089482.9、CN00130080.6、CN200610161817.2等中所描述的；有的是采用尾氣過(guò)濾方式，例如在中國(guó)專利申請(qǐng)CN200710139886.8、CN01802142.5和CN200910036025.6等中所描述的；有的采用在排氣管中安裝間接冷卻器和直接冷卻凈化器，例如在CN200810130360.8中所描述的。這些方法或者裝置或者是技術(shù)復(fù)雜，造價(jià)昂貴，或者在技術(shù)效果方面不盡人意。

中國(guó)公開CN2531253公開一種能夠降低污染的汽車尾氣燃燒裝置，是在汽車廢氣排氣管中設(shè)置火花塞，火花塞與點(diǎn)火線圈、分電器、電源順序連接，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣管中的火花塞通電，點(diǎn)燃排氣管中未燃凈的燃料氣體和尾氣，從而達(dá)到降低污染的目的。但是這種裝置存在造價(jià)較高、安裝操作復(fù)雜和尾氣凈化率不高的缺陷。

因此，市場(chǎng)對(duì)簡(jiǎn)單、高效的汽車尾氣凈化裝置存在需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個(gè)目的解決現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)動(dòng)車尾氣清除不充分的問(wèn)題。

本發(fā)明的另一目的是解決現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車尾氣凈化裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)昂貴的問(wèn)題。

本發(fā)明的另一目的是解決現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車尾氣凈化裝置安裝不方便的問(wèn)題

本發(fā)明因此提出一種內(nèi)燃機(jī)尾氣凈化裝置，包括電阻絲和電路連接件，后者將所述電阻絲連接至外電源。

該凈化裝置可以進(jìn)一步包括：絕緣管，其內(nèi)布設(shè)有所述電阻絲；以及接線柱(3)，用于將所述電阻絲連接至所述外電源。

在一種具體實(shí)施方式中，該凈化裝置進(jìn)一步包括外管，該外管套設(shè)在所述絕緣管的外部。

進(jìn)一步地，所述外管的外壁具有凸緣。

在一種具體實(shí)施方式中，所述電阻絲均勻布設(shè)于同一平面，該平面垂直于尾氣行進(jìn)的方向。

在另一種具體實(shí)施方式中，該凈化裝置包括：蛇形盤繞的電阻絲；電阻絲座，其為圓筒形，具有蜂窩煤狀結(jié)構(gòu)，用于布設(shè)所述蛇形盤繞的電阻絲。進(jìn)一步地，該電阻絲座的每個(gè)蜂窩孔穿設(shè)一根電阻絲，其正、負(fù)極在所述電阻絲座的兩端匯集后分別連接至正、負(fù)極接線柱。

進(jìn)一步地，該凈化裝置包括安裝座，所述安裝座由可拆卸的兩部分組成，該兩部分皆具有限位結(jié)構(gòu)，合攏后將所述電阻絲座卡在限位結(jié)構(gòu)中。

本發(fā)明的尾氣凈化裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、降污染效果好的效果。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。

圖1是示出出本發(fā)明第一實(shí)施例的尾氣凈化裝置的示意圖；

圖2是本發(fā)明第二實(shí)施例的尾氣凈化裝置的示意圖。

圖3是第二實(shí)施例尾氣凈化裝置的安裝示意圖。

圖4是本發(fā)明第三實(shí)施例的尾氣凈化裝置的橫向剖視圖。

圖5是本發(fā)明第三實(shí)施例的尾氣凈化裝置的橫向剖視圖

圖6是第三實(shí)施例尾氣凈化裝置的安裝示意圖。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。

根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思，在汽車尾氣管道中提供電阻絲，使經(jīng)過(guò)的汽車尾氣經(jīng)過(guò)充分的二次燃燒而大大降低尾氣排放。本發(fā)明適用于各種內(nèi)燃機(jī)的汽車，例如以汽油、柴油、天然氣、乙醇為燃料的機(jī)動(dòng)車。

實(shí)現(xiàn)這一構(gòu)思可以用多種方式。圖1示出第一實(shí)施例的尾氣凈化裝置的結(jié)構(gòu)。該凈化裝置包括絕緣管2，電阻絲1設(shè)置在絕緣管2內(nèi)，經(jīng)過(guò)多次盤繞，均勻分布在垂直于尾氣行進(jìn)方向的同一個(gè)平面內(nèi)。接線柱3用于將電阻絲電連接至外部電源。絕緣管通常用高溫陶瓷形成，典型的例子是云母管。如圖1所示，在絕緣管2的外面還套有一個(gè)外管4，外管4通常由金屬材料，例如不銹鋼、鋁合金制成，起到保護(hù)套的作用。外管4不是必需部件，可以通過(guò)選擇絕緣管的材料和厚度，使絕緣管具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，可以直接將帶有電阻絲的絕緣管安裝在汽車尾氣管道中。