[發明專利]一種多功能組合式助動車無效
| 申請號: | 201210098590.7 | 申請日: | 2012-04-06 |
| 公開(公告)號: | CN102602480A | 公開(公告)日: | 2012-07-25 |
| 發明(設計)人: | 吳炳發 | 申請(專利權)人: | 寧波市鄞州發輝機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B62K11/00 | 分類號: | B62K11/00;A61G5/04;A61G5/08 |
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| 地址: | 315151 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 組合式 動車 | ||
技術領域
本發明涉及一種助動車,尤其是涉及一種多功能組合式助動車。
背景技術
助動車具有機動性、靈活性及安全性等優點,隨著中國老年人越來越多,助動車也深受廣大群眾的喜歡,但現有的助動車功能比較單一,攜帶不方便,也沒有可組合性。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種功能多、可與其它車組合成更實用的組合車輛、更具人性化設計的一種多功能組合式助動車。
本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為;一種多功能組合式助動車,包括后動力裝置、前方向裝置、操控裝置及后主動輪和前方向輪,其特征在于所述的后動力裝置上設置有后底架,所述的后底架的前端設置有組合連接檔,所述的組合連接檔的前端軸接有十字連接件,所述的十字連接件上設置有組合定位銷,所述的組合連接檔的二側設置有加強組合套管,所述的前方向裝置上設置有前底架,所述的前底架后端設置有與所述組合連接檔相吻的組合連接套管,所述的組合連接套管上設置有組合定位孔,所述組合連接套管的二側設置有與所述加強組合套管相吻的加強組合檔。
所述的后底架上軸接有前腳架,所述后底架的后端軸接有后腳架,所述的后腳架在所述后底架上的軸接點高于所述的前腳架在所述后底架的軸接點,所述后腳架的上端設置有椅背,所述后腳架的中端設置有座板軸接塊,所述的座板軸接塊上軸接有座板,所述座板的前下端設置有定位槽,所述的前腳架上端設置有與所述定位槽相吻的定位塊,所述前腳架的上端與所述后腳架的上端軸接有扶手,所述的后腳架與所述的前腳架及所述的扶手和所述的后底架之間的軸接點成平行四邊形。
所述的前底架前端設置有前橫檔,所述的前橫檔中端活動設置有方向傳動桿,所述前橫檔的二側設置有軸接樁,所述的軸接樁上軸接有活動方向架,所述的活動方向架上活動設置有方向桿,所述方向桿的下端與所述方向傳動桿的上端之間設置有萬向節,所述的活動方向架和所述的軸接樁的軸接點與萬向節的節點成一條直線,所述活動方向架上軸接有折疊限位條,所述折疊限位條的下端設置有限位縲孔,所述前底架中端設置有限位槽塊,所述的限位槽塊的內側設置有與折疊限位條相吻的滑槽,所述的限位槽塊上設置有折疊限位縲栓。
所述方向桿的上端設置有方向橫桿,所述的方向橫桿上設置有方向控制架,所述的方向控制架下端設置有與所述方向橫桿相吻的組合孔,所述組合孔的下端設置有固定孔,所述的固定孔中設置有固定件,所述的方向控制架上設置有控制把及剎車把,所述的控制把及所述的剎車把上設置有控制線及剎車線,所述的控制線及所述的剎車線上設置有軟套管。
所述前橫檔的二端軸接有方向轉軸,所述方向轉軸的下端設置有方向輪軸及方向牽引塊,所述方向傳動桿的下端設置有方向帶動塊,所述的方向帶動塊的前端和所述方向牽引塊的前端由方向牽引條連接,所述的方向輪軸上設置有前方向輪。
所述的前腳架上設置有加座板槽,所述加座板槽的上端設置有橫軸孔,所述的橫軸孔上軸接有折疊式加座板,所述的折疊式加座板上設置有向內彈簧,所述的加座板槽上設置有加強板槽,所述加強板槽的上、下端設置有直軸孔,所述的直軸孔上軸接有加強板,所述的加強板上設置有向外彈簧。
所述的后底架的后端設置有蓄電池,所述的后底架的后下端設置有后主動輪,所述的十字連接件軸接有輪椅,所述的輪椅上設置有推把,所述的方向控制架設置在所述的推把上。
與現有的技術相比,本發明的優點在于前、后可分開可組合,分開時后動力裝置及操控裝置可與其它車組合,如與輪椅組合,則成了一輛電動輪椅的組合體,如與購物車組合,則組成一輛電動購物車的組合體,如與嬰兒車組合,就成了一輛電動嬰兒車的組合體,一車多用,折疊方便、功能多,更實用也更具人性化。
附圖說明
圖1為本發明的立體結構圖;
圖2為本發明前、后分解圖;
圖3為本發明的后動力裝置與輪椅的組合圖;
圖4為本發明的后動力裝置的部份分解圖;
圖5為本發明后動力裝置的立體結構圖;
圖6為本發明后動力裝置的座椅折疊及與底架分解圖;
圖7為本發明的座椅結構及折疊式加座分解圖;
圖8為本發明的前方向裝置分解圖;
圖9為本發明的前方向裝置立體結構圖;
圖10為本發明前方向裝置的折疊結構圖;
圖11為本發明的折疊立體圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本發明作進一步詳細描述。
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