[發(fā)明專利]易于組裝的定壓供油裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210098013.8
• 申請(qǐng)日: 2012-04-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103363272A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖炳煌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 永鈿潤(rùn)滑科技有限公司
• 主分類號(hào): F16N7/38
• 分類號(hào): F16N7/38;F16N27/00;F16N23/00;F16N29/00;F16N39/06
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明提供一種利用頂座的油路整合方式，以簡(jiǎn)化組裝程序，并降低組裝不良率，而可提升組裝效率及組裝品質(zhì)的易于進(jìn)行組裝的定壓供油裝置。

背景技術(shù)

于許多機(jī)械設(shè)備的作動(dòng)組件上，一般會(huì)以供油裝置抽送潤(rùn)滑油至各作動(dòng)組件，以獲致良好的潤(rùn)滑效果，并使各組件動(dòng)作順暢。

請(qǐng)參閱圖1、圖2所示，為中國(guó)臺(tái)灣公告第369008號(hào)「圓盤(pán)針織機(jī)針頭定壓注油機(jī)」新型專利案，其設(shè)有具開(kāi)口的油槽10，以供容置油液，于該油槽10的開(kāi)口裝設(shè)一上座11，該上座11的頂面一側(cè)具有供油口112的內(nèi)導(dǎo)管111，另一側(cè)則裝設(shè)有馬達(dá)12及微電腦控制電路，且該馬達(dá)12的轉(zhuǎn)軸向下延伸至油槽10內(nèi)，以供連接一供抽送油液的加壓泵13，于該加壓泵13的出口設(shè)有供分送油液的歧管131，于該加壓泵13的歧管131連接一送油導(dǎo)管14，該送油導(dǎo)管14亦向上彎折延伸至上座11底面處，而與上座11的內(nèi)導(dǎo)管111連接，該加壓泵13的歧管131又連接一泄壓導(dǎo)管15，該泄壓導(dǎo)管15亦向上彎折延伸至上座11，以供連接一裝設(shè)于上座11的泄壓閥16，并以該泄壓閥16限制調(diào)整供油壓力，另上座11的供油口112以一銜接管17連接至注油電磁閥18，該注油電磁閥18的輸出端連接有壓力表181及一供油導(dǎo)管182，而使加壓泵13抽送的油液可流動(dòng)經(jīng)由歧管131、送油導(dǎo)管14、上座11的內(nèi)導(dǎo)管111及銜接管17，并以該注油電磁閥18控制輸出油液，以供使用；然而，該定壓注油機(jī)于組裝及使用上具有如下的缺弊：

1、其加壓泵13于出口設(shè)有歧管131，再于該歧管131以送油導(dǎo)管14連接上座11的內(nèi)導(dǎo)管111，以及以泄壓導(dǎo)管15連接泄壓閥16，另上座11的供油口112又以銜接管17連接注油電磁閥18，而利用該送油導(dǎo)管14、泄壓導(dǎo)管15及銜接管17彎折的油路連接方式，其不僅使得整體零組件繁多，且結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，而造成組裝上的麻煩，進(jìn)而影響組裝效率。

2、其利用送油導(dǎo)管14、泄壓導(dǎo)管15及銜接管17彎折的油路連接方式，于組裝時(shí)，若稍有不甚，即易于送油導(dǎo)管14、泄壓導(dǎo)管15及銜接管17的連接端產(chǎn)生漏油現(xiàn)象，而影響組裝品質(zhì)。

有鑒于此，本發(fā)明人遂以其多年從事相關(guān)行業(yè)的研發(fā)與制作經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)目前所面臨的問(wèn)題深入研究，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期努力的研究與試作，終究研創(chuàng)出一種易于組裝的定壓供油裝置，并以此改善現(xiàn)有技術(shù)的缺弊，此即為本發(fā)明的設(shè)計(jì)宗旨。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的之一，是提供一種易于組裝的定壓供油裝置，其包含有儲(chǔ)油槽、頂座、驅(qū)動(dòng)組及抽油泵；該儲(chǔ)油槽供容置油液，且于頂部設(shè)有開(kāi)口，該頂座設(shè)有蓋合于儲(chǔ)油槽開(kāi)口上的座體，于該座體內(nèi)開(kāi)設(shè)具供油通道的油路結(jié)構(gòu)，該供油通道的一端連通至底面，另一端則連通至外部，另于底面設(shè)有延伸至儲(chǔ)油槽內(nèi)的架桿，且于該架桿內(nèi)開(kāi)設(shè)有與該供油通道連通的抽油通道，另該驅(qū)動(dòng)組于架桿內(nèi)穿置樞設(shè)可由動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的軸桿，且于架桿的底端裝設(shè)可由該軸桿連動(dòng)的抽油泵，以供抽送油液流通至架桿的抽油通道內(nèi)，再經(jīng)由座體的供油通道輸出，以供使用；由此，利用頂座的油路整合方式，即可減少油路接點(diǎn)，以簡(jiǎn)化組裝程序，而達(dá)到提升組裝效率的實(shí)用目的。

本發(fā)明目的之二，是提供一種易于組裝的定壓供油裝置，其是于頂座設(shè)有蓋合于儲(chǔ)油槽開(kāi)口上的座體，于該座體內(nèi)開(kāi)設(shè)具供油通道的油路結(jié)構(gòu)，該供油通道的一端連通至底面，另一端則連通至外部，另于底面設(shè)有延伸至儲(chǔ)油槽內(nèi)的架桿，且于該架桿內(nèi)開(kāi)設(shè)有與該供油通道連通的抽油通道，使油液經(jīng)由架桿的抽油通道及座體的供油通道流通輸出，以供使用，而利用頂座的油路整合方式，即可減少油路接點(diǎn)，并降低組裝不良率，而達(dá)到提升組裝品質(zhì)的實(shí)用目的。

為達(dá)上述目的，本發(fā)明提供一種易于組裝的定壓供油裝置，其包含有：

儲(chǔ)油槽，供容置油液，且于該儲(chǔ)油槽頂部設(shè)有開(kāi)口；

頂座，設(shè)有蓋合于儲(chǔ)油槽開(kāi)口上的座體，于該座體內(nèi)開(kāi)設(shè)具有供油通道的油路結(jié)構(gòu)，該供油通道的一端連通至座體底面，另一端則連通至座體外部，另于座體底面設(shè)有延伸至儲(chǔ)油槽內(nèi)的架桿，且于該架桿內(nèi)開(kāi)設(shè)有與該供油通道連通的抽油通道；

驅(qū)動(dòng)組，于頂座的架桿內(nèi)穿置樞設(shè)能夠由動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的軸桿；

抽油泵，裝設(shè)于頂座的架桿底端，且連結(jié)驅(qū)動(dòng)組的軸桿，以供進(jìn)行抽送儲(chǔ)油槽內(nèi)的油液，使油液流通至該架桿的抽油通道內(nèi)。

所述的易于組裝的定壓供油裝置，其中，該頂座于座體的頂面一側(cè)設(shè)有容置部，以供裝設(shè)驅(qū)動(dòng)組的動(dòng)力源。