[發(fā)明專利]由塑料制成的汽車內(nèi)護(hù)板構(gòu)件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210097803.4
• 申請(qǐng)日: 2012-04-05
• 公開（公告）號(hào): CN102729917A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: E·約翰伯克;M·克利普菲爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 薩瑪派格德國(guó)有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/02
• 分類號(hào): B60R13/02
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 鄧斐

1.基本上由塑料制成的汽車內(nèi)護(hù)板構(gòu)件，其特征在于，內(nèi)護(hù)板構(gòu)件的表層的至少一個(gè)局部區(qū)域可加熱，并且該構(gòu)件表層的所述至少一個(gè)局部區(qū)域的溫度可調(diào)節(jié)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)護(hù)板構(gòu)件，其特征在于，由塑料制成的所述表層是注塑的裝飾表層、覆膜、成形蒙皮，例如搪塑蒙皮、注塑蒙皮、噴涂蒙皮、澆注蒙皮或?qū)嵭拿善ぃ嗷虿恢苯余徑悠噧?nèi)室的載體表層。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)護(hù)板構(gòu)件，其特征在于，由塑料制成的所述表層尤其是光滑的或軋出花紋的。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的內(nèi)護(hù)板構(gòu)件，其特征在于，所述內(nèi)護(hù)板構(gòu)件的所述至少一個(gè)可加熱且可調(diào)溫的局部區(qū)域是導(dǎo)電的。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4之一所述的內(nèi)護(hù)板構(gòu)件，其特征在于，所述內(nèi)護(hù)板構(gòu)件具有至少一個(gè)導(dǎo)電區(qū)域，該導(dǎo)電區(qū)域緊鄰內(nèi)護(hù)板構(gòu)件的表層的所述至少一個(gè)可加熱且可調(diào)溫的局部區(qū)域地設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5之一所述的內(nèi)護(hù)板構(gòu)件，其特征在于，裝飾部件和載體部件之間的中間層也是導(dǎo)電的，其中，所述中間層特別是由泡沫或膠粘劑構(gòu)成。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6之一所述的內(nèi)護(hù)板構(gòu)件，其特征在于，所述至少一個(gè)導(dǎo)電區(qū)域的導(dǎo)電性是基于：

a)柔性的印刷電路板，

b)以金屬絲纏繞的線，

c)填充有碳納米管的塑料膏或涂漆系統(tǒng)，

d)摻有碳納米管的注塑構(gòu)件，

e)碳纖維織物，

f)電纜加熱系統(tǒng)，

g)碳纖維編結(jié)物或碳纖維粗紗，

h)石墨烯，或

i)a)至h)中所述系統(tǒng)的兩個(gè)或多個(gè)的組合。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)護(hù)板構(gòu)件，其特征在于，所述摻有碳納米管的構(gòu)件是

a)單組分注塑件，

b)雙組分或多組分注塑件，或

c)設(shè)有傳導(dǎo)性的、摻有碳納米管的條帶的注塑件。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至6之一所述的內(nèi)護(hù)板構(gòu)件，其特征在于，所述至少一個(gè)導(dǎo)電區(qū)域的導(dǎo)電性是基于將碳納米管直接加入覆膜材料、成形蒙皮材料、搪塑蒙皮材料、注塑蒙皮材料、固體實(shí)心材料或噴涂材料中。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至9之一所述的內(nèi)護(hù)板構(gòu)件，其特征在于，所述內(nèi)護(hù)板構(gòu)件的所述至少一個(gè)可加熱的局部區(qū)域包括氣囊區(qū)域。

11.根據(jù)權(quán)利要求1至10之一所述的內(nèi)護(hù)板構(gòu)件，其特征在于，所述至少一個(gè)可加熱的局部區(qū)域的加熱以電的方式進(jìn)行，其中，由太陽(yáng)能電池板或汽車蓄電池所提供的電流通過匹配于導(dǎo)電區(qū)域的觸點(diǎn)接通裝置被傳導(dǎo)通過該導(dǎo)電區(qū)域，所述至少一個(gè)可加熱的局部區(qū)域的溫度調(diào)節(jié)通過電壓變化來進(jìn)行。