[發(fā)明專利]一種新型電梯馬達連接組件無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210097034.8 | 申請日： | 2012-04-05 |
| 公開（公告）號： | CN102629805A | 公開（公告）日： | 2012-08-08 |
| 發(fā)明（設計）人： | 王祥圣;王祥根;戴愛軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 南通米蘭特電氣有限公司 |
| 主分類號： | H02K11/02 | 分類號： | H02K11/02 |
| 代理公司： | 江蘇銀創(chuàng)律師事務所 32242 | 代理人： | 程龍進 |
| 地址： | 226600 江蘇省南*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 電梯 馬達 連接 組件 | ||
1.一種新型電梯馬達連接組件，包括包括馬達主線組(1)和控制線組(2)，其特征在于所述主線組(1)和控制線組(2)的一端固定安裝在支架板(3)上，所述主線組(1)由三根導線和一根接地線組成，所述導線與接地線的外圍包覆金屬網(wǎng)層(4)，在所述金屬網(wǎng)層的外部包覆外護套(5)；所述主線組(1)穿過中空的第一金屬索頭(6)，所述第一金屬索頭(6)內(nèi)腔連接有彈簧片(7)，所述彈簧片(7)與所述金屬網(wǎng)層(4)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電梯馬達連接組件，其特征在于所述彈簧片(7)以所述第一金屬索頭(6)的中軸線與其截面的交叉點為圓心呈環(huán)狀分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型電梯馬達連接組件，其特征在于所述第一金屬索頭(6)為兩只，分別置于所述主線組(1)的前部和后部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電梯馬達連接組件，其特征在于所述控制線組(2)的外圍包覆金屬網(wǎng)層(4)，在所述金屬網(wǎng)層(4)的外部包覆外護套(5)；所述控制線組(2)穿過中空的第二金屬索頭(8)，所述第二金屬索頭(8)內(nèi)腔連接有彈簧片(7)，所述彈簧片(7)與所述金屬網(wǎng)層(4)相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電梯馬達連接組件，其特征在于所述支架板(3)包括第一側(cè)板(9)和由所述第一側(cè)板(9)延伸折彎成的第二側(cè)板(10)，所述第一側(cè)板(9)上設有線路固定通孔(11)，其用于固定安裝所述主線組(1)和控制線組(2)，所述第二側(cè)板(10)上設有安裝通孔(12)，其用于固定安裝所述支架板(3)，所述第二側(cè)板(10)上還設有螺孔(13)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型電梯馬達連接組件，其特征在于所述主線組(1)和控制線組(2)的一端連接有接線柱(14)，所述接線柱(14)與所述支架板(3)的第二側(cè)板(10)固定連接；所述主線組(1)和控制線組(2)穿過所述支架板(3)的線路固定通孔(11)，并由第一金屬索頭(6)和第二金屬索頭(8)與所述支架板(3)的第一側(cè)板(9)固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型電梯馬達連接組件，其特征在于所述控制線組(2)遠離所述接線柱(14)的一端固定連接塑料接頭(15)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種新型電梯馬達連接組件，其特征在于所述主線組(1)為一組，所述控制線組(2)為一至三組，每組可由二至二十四根導線組成。
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