[發明專利]調車信號無線車載顯示儀方法無效
| 申請號: | 201210096073.6 | 申請日: | 2012-04-05 |
| 公開(公告)號: | CN103359127A | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發明(設計)人: | 高睿澤;姜澤通;姜麗華 | 申請(專利權)人: | 高睿澤;姜澤通;姜麗華 |
| 主分類號: | B61C17/00 | 分類號: | B61C17/00;B61L21/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150006 黑龍江省哈爾*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調車 信號 無線 車載 顯示 方法 | ||
技術領域:電子信息類
背景技術:安全是鐵路的生命線,安全生產不僅依靠人控去保證,安全裝備的輔助作用越來越起到重要的保障作用。
鐵路調車事故屢次發生,與列車發生側面沖突引發的大事故,更是引起人們的深刻反思與高度重視。剖析歷次調車事故的根本原因,都是機車乘務員在調車(轉線)作業中,特別對站場不熟悉的乘務員,存在著對調車信號看遠不看近的嚴重問題,對調車信號的狀態無法確認,盲目行車,導致機車冒進調車信號的發生。
調車安全裝備現狀是一直存在技術瓶頸,什么樣的安全裝備能夠實現對調車信號的狀態進行確認,讓機車乘務員在機車上就可完成對地面站場調車信號開放狀態的確認,在技術上一直無法突破。
發明內容:本發明主要解決的技術問題是:
1、完成對車站站場圖、調車進路、地面調車信號的顯示狀態的信息采集與發送。
2、采用無線傳輸通道的方式進行傳輸。
3、信息接收與無線車載顯示終端部分設在機車上。
調車信號無線車載顯示儀包括信息的采集接收與發射部分、信息傳輸通道、信息接收與顯示部分,其特征在于,其所采集的信息量包括車站站場圖、調車進路、調車信號顯示狀態、車次號,其信息的采集點是TDCS系統基層網采集柜NPC板和車站分機,信息傳輸通道采用無線傳輸方式,信息接收與顯示終端部分設在機車上。
調車信號無線車載顯示儀達到的效果是,對車站地面上開通的調車進路和調車信號開放狀態,真實、全面、準確、同步地在機車上顯示出來,實現站場調車信息接收全覆蓋。機車乘務員在機車上就能夠對站場地面排好的調車進路及進路中調車信號的開放狀態情況一目了然。杜絕了機車乘務員在調車或機車(列車)轉線時,對地面調車信號的開放狀態無法正確確認,盲目行車,導致機車(列車)冒進調車信號,造成調車事故或與列車發生側面沖突的大事故。
實施方式:1、從TDCS系統基層網采集柜NPC板和車站分機中,把采集的調監信息與站場底圖信息進行碼位映射后,通過接收板、功率發射板進行發送。
2、采用無線傳輸的方式作為傳輸通道。
3、機車通過天線接收的方式接收信息,機車上設有顯示終端,真實顯示車站站場圖、調車進路、所排調車進路中調車信號的開放情況及相對應的車次。
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