[發(fā)明專利]橋梁斷柱頂升施工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210095605.4
• 申請日: 2012-04-01
• 公開（公告）號: CN102704412A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳立生;趙國強(qiáng);戴慧麗;張斌;王志建;丁瑜
• 申請（專利權(quán)）人: 上海城建市政工程（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00
• 代理公司: 上海申蒙商標(biāo)專利代理有限公司 31214
• 代理人: 徐小蓉

1.一種橋梁斷柱頂升施工方法，包括在所述橋梁的橋墩上布設(shè)抱柱梁系，在所述抱柱梁系和反力基礎(chǔ)之間設(shè)置頂升液壓油缸，對于所述抱柱梁系下方的橋墩進(jìn)行切割；控制所述頂升液壓油缸將所述上部結(jié)構(gòu)頂升至預(yù)訂高度，并通過墊塊對于所述上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行支撐，其特征在于所述墊塊包括跟隨墊塊和臨時墊塊，該方法還包括如下步驟：在所述橋墩的上部切割面上固定安裝所述跟隨墊塊，之后在所述頂升液壓油缸頂升過程中，控制所述跟隨墊塊持續(xù)頂升并頂緊所述橋墩的下部切割面或置于所述下部切割面上的臨時墊塊，在所述頂升液壓油缸頂升過程中的任意時刻，所述跟隨墊塊頂升距離與所述頂升液壓油缸頂升距離相同。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁斷柱頂升施工方法，其特征在于：將所述上部結(jié)構(gòu)頂升至預(yù)訂高度是由多次單次頂升作業(yè)完成的，所述單次頂升的具體步驟是：

控制所述的頂升液壓油缸頂升，并在達(dá)到預(yù)訂的單次頂升位移H₀后停止頂升；于此同時，所述跟隨墊塊持續(xù)跟進(jìn)并緊壓所述下部切割面或置于所述下部切割面上的臨時墊塊；

控制所述頂升液壓油缸收缸，之后在所述反力基礎(chǔ)對應(yīng)所述頂升液壓油缸處放置臨時墊塊；

控制所述頂升液壓油缸頂升并頂緊所述臨時墊塊；

控制所述跟隨墊塊收縮，在所述下部切割面放置臨時墊塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁斷柱頂升施工方法，其特征在于：所述頂升液壓油缸被套裝于一跟隨殼體的內(nèi)腔中，所述跟隨殼體具有相互平行的上、下支撐表面，所述上支撐表面固定貼合在所述上部結(jié)構(gòu)的底部，所述下支撐表面具有所述內(nèi)腔的開口，所述頂升液壓油缸的頂升端可從所述開口處伸出/完全縮入所述內(nèi)腔內(nèi)，將所述上部結(jié)構(gòu)頂升至預(yù)訂高度是由多次單次頂升作業(yè)完成的，所述單次頂升的具體步驟是：

控制所述的頂升液壓油缸頂升，并在達(dá)到預(yù)訂的單次頂升位移H₀后停止頂升；于此同時，所述跟隨墊塊持續(xù)跟進(jìn)并緊壓所述反力基礎(chǔ)或置于所述反力基礎(chǔ)上的臨時墊塊；

控制所述頂升液壓油缸收缸，之后在所述反力基礎(chǔ)對應(yīng)所述跟隨殼體下支撐表面處放置臨時墊塊；

控制所述跟隨墊塊收縮，所述跟隨殼體的下支撐表面壓緊所述臨時墊塊；

在所述下部切割面對應(yīng)所述跟隨墊塊處放置臨時墊塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種橋梁斷柱頂升施工方法，其特征在于：所述跟隨殼體高度與所述頂升液壓油缸的最小高度相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種橋梁斷柱頂升施工方法，其特征在于：第一次進(jìn)行的所述單次頂升作業(yè)為試頂升作業(yè)，且在所述試頂升作業(yè)的頂升液壓油缸收缸步驟中，記錄每一橋墩處上的跟隨液壓油缸出現(xiàn)位移壓縮量h_n，并將后續(xù)的單次頂升作業(yè)序號為n的橋墩處的單次頂升位移H_n調(diào)整為H_0?+h_n。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁斷柱頂升施工方法，其特征在于：每一所述的跟隨墊塊由至少一個跟隨液壓油缸和與所述跟隨液壓油缸數(shù)量相同的平衡油缸構(gòu)成，其中，所述跟隨液壓油缸的基座與所述上部結(jié)構(gòu)固定，所述跟隨液壓油缸的頂升端與所述平衡油缸的活塞桿貼合。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種橋梁斷柱頂升施工方法，其特征在于：所述平衡油缸通過油管、分配器串聯(lián)。