[發(fā)明專利]一種自動補(bǔ)償容積同步分流裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210094853.7
• 申請日: 2012-03-31
• 公開（公告）號: CN102606556A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳國安;范天錦
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州銘碩機(jī)械科技有限公司
• 主分類號: F15B15/08
• 分類號: F15B15/08;F15B15/20
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 唐惠芬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種同步裝置，尤其是一種適用于確保雙執(zhí)行元件同步運(yùn)行的自動補(bǔ)償同步分流液壓裝置。

背景技術(shù)

雙缸驅(qū)動方式廣泛應(yīng)用于各類機(jī)械設(shè)備中，由于載荷、內(nèi)摩擦、內(nèi)泄漏、加工誤差等原因而引起兩缸不同步運(yùn)行，從而導(dǎo)致被支撐結(jié)構(gòu)承受扭轉(zhuǎn)載荷或被驅(qū)動機(jī)構(gòu)工作效率低和可靠性差等問題的發(fā)生，利用同步油缸實(shí)現(xiàn)雙缸同步是人們常采用的同步驅(qū)動方式之一。目前，同步油缸的應(yīng)用主要有兩種方式，一是在兩工作油缸之間串接一個(gè)普通雙作用油缸實(shí)現(xiàn)同步或兩工作油缸直接串接在一起實(shí)現(xiàn)同步，但這會使得系統(tǒng)工作壓力成倍增大，并因兩工作油缸之間會存在閉死容腔而須增設(shè)排氣和補(bǔ)油裝置，且易于發(fā)熱；二是在兩工作油缸的一個(gè)油腔管路上各增設(shè)一個(gè)缸徑和活塞桿徑相同或成比例的雙桿雙作用油缸，并將這兩個(gè)增設(shè)的雙桿雙作用油缸的缸筒固定連接在一起，共用一個(gè)活塞桿，這種方式存在的不足主要有：（1）若因故出現(xiàn)兩工作油缸中的一個(gè)在運(yùn)行過程中被卡住或先期到達(dá)行程終點(diǎn)，則會使油缸中的油壓力成倍增加或形成高的真空度，正是因?yàn)檫@種“增壓缸效應(yīng)”的存在，特別是在大負(fù)載工況下，會導(dǎo)致超高壓現(xiàn)象的發(fā)生，引起損壞和安全可靠性差等問題；（2）無誤差補(bǔ)償裝置或補(bǔ)償效果不理想，無法避免因加工精度、內(nèi)泄漏等而引起的同步誤差累積，易于發(fā)生明顯的不同步現(xiàn)象，從而引起被驅(qū)動機(jī)構(gòu)的非正常運(yùn)行；（3）由雙桿雙作用缸串接固連所組成的同步缸對加工、裝配的要求高，否則會存在憋勁現(xiàn)象，使得其使用可靠性不高、使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容

技術(shù)問題：本發(fā)明的目的是克服已有技術(shù)中的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、同步性好、使用可靠性高、使用壽命長、具有全程自動自適應(yīng)補(bǔ)償功能的液壓分流裝置。

技術(shù)方案：本發(fā)明的自動補(bǔ)償容積同步分流裝置，包括對稱連接為一體的左、右缸筒，左、右缸筒內(nèi)穿套有一活塞桿，活塞桿的中部設(shè)有固定在左、右缸筒的連接處的中導(dǎo)向套，中導(dǎo)向套兩側(cè)的左、右缸筒內(nèi)分別設(shè)有套裝在活塞桿上的左、右活塞，左、右缸筒兩端口處分別設(shè)有套裝在活塞桿上的左、導(dǎo)向套，左、導(dǎo)向套與左、右缸筒的內(nèi)孔階梯配合，左、右缸筒的筒壁上分別開有左右兩個(gè)徑向油孔，兩個(gè)徑向油孔之間的筒壁上分別設(shè)有一個(gè)補(bǔ)償閥組，所述的補(bǔ)償閥組包括閥體、高壓補(bǔ)償閥和低壓補(bǔ)償閥，高壓補(bǔ)償閥安裝在閥體的右前側(cè)閥孔中，低壓補(bǔ)償閥安裝在閥體的左后側(cè)閥孔中；所述的閥體上部沿上表面對角線的兩側(cè)各加工有一個(gè)用于安裝補(bǔ)償閥的孔口，并加工有多個(gè)縱向孔、橫向孔和垂直孔，其中第一縱向孔、第一、三橫向孔和第一、三垂直孔相互連通，第二縱向孔、第二、四橫向孔和第二、四垂直孔相互連通，并且第一縱向孔經(jīng)油管與左、右缸筒的右徑向油孔相連通；第二縱向孔經(jīng)油管與左、右缸筒的左徑向油孔相連通。

所述的高壓補(bǔ)償閥包括高壓閥芯、高壓控制彈簧、彈簧座、調(diào)壓螺釘和鎖緊螺母，高壓控制彈簧設(shè)在高壓閥芯與彈簧座之間；所述的低壓補(bǔ)償閥包括低壓閥芯、低壓控制彈簧、彈簧座、調(diào)壓螺釘和鎖緊螺母，低壓控制彈簧設(shè)在低壓閥芯與彈簧座之間。

有益效果：本發(fā)明相當(dāng)于將兩個(gè)結(jié)構(gòu)和大小均相同的雙桿雙作用油缸相互串接在一起，可精確實(shí)現(xiàn)容積同步；采用高壓補(bǔ)償閥和低壓補(bǔ)償閥以及合理的開啟壓差調(diào)定值，可實(shí)現(xiàn)全程自動自適應(yīng)補(bǔ)償功能，既可避免因加工誤差、內(nèi)泄漏導(dǎo)致的同步誤差累計(jì)，也可避免增壓缸效應(yīng)的發(fā)生；通過中導(dǎo)向套、連接法蘭以及專用安裝工藝，兩缸共用一個(gè)活塞桿，選用摩擦阻力小、抗磨性好的密封，確保同步缸空載阻力小、使用壽命長。其結(jié)構(gòu)簡單，同步性好，自適應(yīng)補(bǔ)償功能強(qiáng)，使用可靠性高，使用壽命長，具有廣泛的實(shí)用性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的主體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的補(bǔ)償閥組結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1-活塞桿；2-左缸筒；3-左導(dǎo)向套；4-卡鍵；5-Ⅰ組合密封；6-左活塞；7-Ⅰ支撐環(huán)；8-Ⅰ斯特封；9-連接法蘭；10-中導(dǎo)向套；11-右缸筒；12-右活塞；13-右導(dǎo)向套；14-高壓控制彈簧；15-高壓閥芯；16-低壓閥芯；17-低壓控制彈簧；18-閥體；19-Ⅱ組合密封；20-Ⅱ支撐環(huán)；21-格萊圈；22-Ⅲ組合密封；23-Ⅱ斯特封；24-Ⅲ支撐環(huán)；25-Y型密封圈；26-防塵圈。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例作進(jìn)一步的說明：