[發(fā)明專利]一種轉(zhuǎn)向柱鎖的控制系統(tǒng)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210093566.4
• 申請(qǐng)日: 2012-04-01
• 公開（公告）號(hào): CN102616205A
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張芬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R25/02
• 分類號(hào): B60R25/02;E05B47/00
• 代理公司: 合肥誠(chéng)興知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

1.一種轉(zhuǎn)向柱鎖的控制系統(tǒng)，其特征在于：包括對(duì)轉(zhuǎn)向柱鎖的鎖舌位置進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)的檢測(cè)單元(10)和對(duì)車輛信號(hào)進(jìn)行采集的信號(hào)采集單元(20)，所述的檢測(cè)單元(10)檢測(cè)的鎖舌位置信號(hào)和信號(hào)采集單元(20)采集的車輛信號(hào)分別輸出至控制單元(30)，控制單元(30)輸出控制信號(hào)至執(zhí)行單元(40)調(diào)節(jié)鎖舌進(jìn)行解鎖和閉鎖的操作。

2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向柱鎖的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的舌鎖的后端連接有永磁鐵，所述的檢測(cè)單元(10)包括對(duì)永磁鐵位置進(jìn)行檢測(cè)的第一傳感器和第二傳感器，所述的第一傳感器和鎖舌與轉(zhuǎn)向柱處于完全開鎖狀態(tài)時(shí)的永磁鐵的位置相對(duì)應(yīng)布置，所述的第二傳感器與鎖舌與轉(zhuǎn)向柱處于完全閉鎖狀態(tài)時(shí)的永磁鐵的位置相對(duì)應(yīng)布置，所述的第一、二傳感器的分別輸出信號(hào)至控制單元(30)。

3.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向柱鎖的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的信號(hào)采集單元(20)與控制單元(30)之間通過CAN進(jìn)行信號(hào)傳輸，所述的第一、二傳感器還分別輸出信號(hào)至信號(hào)采集單元(20)。

4.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向柱鎖的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的執(zhí)行單元(10)電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片和電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片接受控制單元(20)輸入的控制信號(hào)后控制電機(jī)對(duì)鎖舌的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

5.如權(quán)利要求1或3所述的轉(zhuǎn)向柱鎖的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的控制單元(30)包括一微控制器，微控制器對(duì)檢測(cè)單元(10)和信號(hào)采集單元(20)輸入的信號(hào)進(jìn)行診斷，若兩者不一致則輸出警示信號(hào)。

6.如權(quán)利要求1或3所述的轉(zhuǎn)向柱鎖的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的信號(hào)采集單元(20)包括對(duì)鑰匙位置、車輛車速、操作平臺(tái)控制信號(hào)和門開信號(hào)進(jìn)行采集的控制器。

7.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向柱鎖的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的控制單元(30)與電源輸入單元(50)相連，所述的電源輸入單元(50)包括電源和電源轉(zhuǎn)換器。

8.如權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向柱鎖的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的第一、二傳感器為霍爾傳感器。