[發明專利]一種多履帶塑料管材牽引機無效
| 申請號: | 201210093497.7 | 申請日: | 2012-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN103358527A | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發明(設計)人: | 余漢祥;何春雷 | 申請(專利權)人: | 上海金湖擠出設備有限公司 |
| 主分類號: | B29C47/34 | 分類號: | B29C47/34;B29L23/00 |
| 代理公司: | 上??剖⒅R產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 林君如 |
| 地址: | 201804 上海市嘉*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 履帶 塑料 管材 牽引機 | ||
技術領域
本發明涉及塑料管材牽引機,尤其是涉及一種管徑32-2400的多履帶塑料管材牽引機。
背景技術
塑料管材作為一種新型的管道材料,正不斷的替代金屬和其他的管道材料,發展十分迅速。塑料管材因具有水流損失小、節能、節材、保護生態、竣工便捷等優點,目前廣泛應用于建筑給排水、城鎮給排水以及燃氣管等領域,成為城鄉建設管網的主力軍。塑料管材牽引機對管材的質量起著至關重要的作用。國內的中小管徑的管材牽引機綜合質量參差不齊,而大管徑管道設備由于技術要求高,投入大,更是由少數歐洲塑機廠商所壟斷,所以高質量的中小規格、以及大管徑管道設備基本上依靠進口。
發明內容
本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷及技術空白而提供一種節能降耗、適用范圍廣、操作簡單、運行穩定、檢修方便的多履帶塑料管材牽引機。
本發明的目的可以通過以下技術方案來實現:
一種多履帶塑料管材牽引機,包括中心高調節系統、牽引系統、徑向調節系統、上下滑動系統、記長系統、機架系統、電氣系統和輔助牽引系統,所述的中心高調節系統有四套,安裝在機架系統的四個底腳處,用于調節牽引機中心高,所述牽引系統安裝在上下滑動系統上,所述上下滑動系統安裝在機架系統中的兩塊端面安裝板之間,所述徑向調節系統通過鏈條與上下滑動系統相連接,所述輔助牽引系統安裝在機架系統的上方,所述的電氣系統連接在機架系統上,所述的記長系統設置在機架系統的一側。
所述的電氣系統包括獨立電路控制組件、氣路控制組件、氣壓表及速度顯示儀表。
所述的牽引系統由多個獨立運行的牽引履帶構成,包括牽引架、減速電機、鏈輪、軸、橡膠塊及鏈條,所述的減速電機及鏈條安裝在牽引架上,所述的鏈輪套設在軸上,所述的橡膠塊套設在鏈條上,所述的鏈條的內側設置尼龍墊塊。
所述的減速電機由變頻器控制,保證各牽引履帶精確同步。
所述的鏈輪包括主動鏈輪、從動鏈輪及傳動鏈輪,設置在鏈條的一端并經傳動帶與減速電機連接。
所述的橡膠塊為優化的V型結構。
所述的上下滑動系統中,下滑動調節系統采用機械調節,上滑動調節系統采用機械和氣動相結合調節,在橡膠塊與管材之間的摩擦系數較低情況下,大尺寸的氣缸保證高牽引。
所述的徑向調節系統采用同步聯動,通過傘齒輪箱和渦輪蝸桿傳動。
所述的記長系統由記長輪、旋轉編碼器、支架及連接體構成,所述的記長輪及旋轉編碼器連接在支架上,該支架與機架系統連接,記長輪與管材垂直緊密接觸,保證記長的精度。
在塑料管材生產時,調節中心高調節系統將牽引機調至生產線中心高,根據生產管徑調節下履帶至所需牽引管徑位置,在塑料管材由輔助牽引牽入牽引機后,上履帶由氣缸驅動壓緊管材,根據牽引系統與管材接觸情況,調整氣壓,形成穩定的牽引力。
與現有技術相比,本發明具有以下優點:
(1)節能降耗:此塑料管材牽引機牽引系統中的減速電機由一個變頻器控制,根據擠出機轉速調節牽引速度,節省電能;
(2)使用范圍廣:此塑料管材牽引機系列可以應用于管徑32~2400mm的管材生產線中,主要應用在規格為管材生產線中;
(3)操作簡單:此塑料管材牽引機的電氣系統設有獨立電路控制組件和氣路控制組件,設有氣壓表及速度顯示儀表,數據直觀,便于操作;
(4)運行穩定,提高產品質量:此塑料管材牽引機由多個牽引系統組成,每個牽引系統由獨立傳動驅動,牽引系統中的減速電機由一個變頻器控制,確保各履帶精確同步,V型橡膠塊與鏈條直連,確保傳動穩定,上滑動調節系統采用機械和氣動相結合調節,在橡膠塊與管材之間的摩擦系數較低情況下,大尺寸的氣缸保證高牽引,以上保證了牽引機的運行穩定,保證生產管材的質量;
(5)檢修方便:此塑料管材牽引機結構簡單,出現故障檢修方便。
附圖說明
圖1為本發明的主視結構示意圖;
圖2為本發明的側視結構示意圖;
圖3為牽引系統的主視結構示意圖;
圖4為牽引系統的側視結構示意圖。
圖中,1為中心高調節系統、2為機架系統、3為上下滑動系統、4為牽引系統、41為牽引架、42為減速電機、43為主動鏈輪、44為傳動鏈輪、45為橡膠塊、46為鏈條、47為尼龍墊塊、48為從動鏈輪、49為軸、50為減速電機鏈輪、5為電氣系統、6為徑向調節系統、7為輔助牽引系統、8為記長系統。
具體實施方式
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