[發(fā)明專(zhuān)利]一種最大功率跟蹤的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)及其控制方法無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210092784.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-03-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102664411A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-09-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬大中;張化光;梁軍勝;郭靖;崔瑾;孫秋野;陳斯;李昕同;李玉帥 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 東北大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02J3/01 | 分類(lèi)號(hào): | H02J3/01;H02J7/14;G05F1/67 |
| 代理公司: | 沈陽(yáng)東大專(zhuān)利代理有限公司 21109 | 代理人: | 梁焱 |
| 地址: | 110819 遼寧*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 最大 功率 跟蹤 風(fēng)力 發(fā)電 系統(tǒng) 及其 控制 方法 | ||
1.一種最大功率跟蹤的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng),其特征在于:包括發(fā)電模塊、變流模塊、控制模塊、檢測(cè)模塊、本地直流負(fù)載和本地交流負(fù)載;
所述發(fā)電模塊包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和蓄電池組;
所述蓄電池組中,各蓄電池之間并聯(lián),蓄電池控制器通過(guò)控制開(kāi)關(guān)的開(kāi)合對(duì)蓄電池狀態(tài)進(jìn)行控制;
所述變流模塊包括有源電力濾波器、整流電路、斬波電路、逆變電路和三相濾波器;
所述控制模塊包括ARM處理器、蓄電池控制器、觸發(fā)電路和最大功率跟蹤控制器;
所述檢測(cè)模塊包括信號(hào)采集電路和AD轉(zhuǎn)換器;
所述信號(hào)采集電路包括電壓采集電路和電流采集電路;
系統(tǒng)的具體連接是:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組連接有源電力濾波器的輸入端,有源電力濾波器的輸出端連接整流電路的輸入端,整流電路的輸出端連接斬波電路輸入端,斬波電路輸出端分別連接蓄電池組的輸入端、本地直流負(fù)載輸入端和逆變電路輸入端,逆變電路的輸出端經(jīng)三相濾波器與本地交流負(fù)載連接;
信號(hào)采集電路輸入端分別連連接風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的輸出端和三相濾波器的輸出端,信號(hào)采集電路的輸出端與AD轉(zhuǎn)換器的輸入端相連,AD轉(zhuǎn)換器的輸出端與ARM處理器的AD轉(zhuǎn)換端口相連,蓄電池控制器的輸入端與ARM處理器的IO端口相連,蓄電池控制器輸出端連接蓄電池組,蓄電池組通過(guò)控制開(kāi)關(guān)連接至斬波電路的輸出端,最大功率跟蹤控制器的輸入端與ARM處理器的IO端口相連,最大功率跟蹤控制器的輸出端與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組相連,觸發(fā)電路輸入端與ARM處理器IO端口相連,觸發(fā)電路輸出端與逆變電路輸入端相連。
2.如權(quán)利要求1所述的最大功率跟蹤的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的控制方法,其特征在于:包括如下步驟:
步驟1:采集電網(wǎng)中的電壓瞬時(shí)值和電流瞬時(shí)值,并進(jìn)行諧波檢測(cè),計(jì)算出電壓諧波的總畸變率:對(duì)電壓采集電路和電流采集電路采集到的采樣序列進(jìn)行處理,通過(guò)傅里葉變換的方式得出此刻各次諧波波形,求出電壓諧波的總畸變率THDU(%):
式中:Un-第n次諧波電壓有效值;
U1-基波電壓有效值;
Ub-總諧波電壓的有效值;
其中,諧波次數(shù)i=2,…n;
步驟2:檢測(cè)電壓波動(dòng):
步驟2.1:將波動(dòng)電壓看成以工頻額定電壓為載波、其電壓幅值受頻率范圍在0.05~35Hz的電壓波動(dòng)分量調(diào)制的調(diào)幅波,工頻電壓u(t)的瞬時(shí)表達(dá)式:
式中:
A-工頻載波電壓的幅值,
ω-工頻載波電壓的角頻率,
mi-調(diào)幅波i幅值與載波幅值之比,
Ωi-調(diào)幅波i的角頻率,
ψi-調(diào)幅波i的初相角,
θ-工頻載波電壓的初相角;
步驟2.2:設(shè)定只含有一個(gè)單頻率的調(diào)幅波的待測(cè)電壓對(duì)工頻載波的調(diào)制,即含有電壓波動(dòng)的待測(cè)電壓信號(hào)u(t)的瞬時(shí)表達(dá)式為:
u(t)=A(1+mcosΩt)cosωt;?????????(7)
式中:
m-調(diào)波電壓的幅值,
Ω-調(diào)波電壓的角頻率;
對(duì)(7)式兩邊平方得:
步驟2.3:濾去0.05~35Hz以外的直流分量和工頻及以上的頻率分量,得出調(diào)幅波,即電壓波動(dòng),其輸出值d≈mA2cosΩt;
步驟3:依據(jù)國(guó)家指標(biāo),在低壓即UN≤1KV、變動(dòng)頻度1<r≤10的情況下,電壓波動(dòng)的限值為d0(%)=3,而0.38Kw的波源產(chǎn)生的電壓總畸變率設(shè)定系統(tǒng)最大功率跟蹤指標(biāo)λ,定義λ=d/3+THDU/2.6,則對(duì)于該指標(biāo)有兩個(gè)不同的限度,分別為合格限度和優(yōu)質(zhì)限度,合格限度:
步驟4:通過(guò)ARM處理器對(duì)采集來(lái)的信息進(jìn)行處理,反饋到最大功率跟蹤控制器,以確定最大功率跟蹤方式并進(jìn)行最大功率跟蹤:
步驟4.1:判斷λ≤λ0是否成立,若不成立,則在p0點(diǎn)進(jìn)行恒定功率跟蹤,即保持額定功率p0跟蹤;若成立,則繼續(xù)進(jìn)行步驟4.2的判斷;
所述恒定功率跟蹤,具體步驟如下:
步驟4.1.1:結(jié)果輸入ARM處理器中,ARM處理器發(fā)出的PWM波作用于最大功率跟蹤控制器,通過(guò)PID調(diào)節(jié)來(lái)控制發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速;
步驟:4.1.2:根據(jù)即通過(guò)控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)保持在一個(gè)相應(yīng)的轉(zhuǎn)速以達(dá)到功率恒定;
式中:
CPmax-最大風(fēng)能利用系數(shù),
ρ-空氣密度,
S-風(fēng)機(jī)掃過(guò)的面積,
R-槳葉半徑,
λopt-最優(yōu)葉尖速比,
ωm-風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速;
步驟4.2:通過(guò)測(cè)量獲得風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速ωT;
步驟4.3:在不同風(fēng)速下測(cè)得的風(fēng)機(jī)最大功率繪成最優(yōu)功率曲線,在曲線的最大值處獲得此時(shí)輸出功率的參考值Pref;
步驟4.4:計(jì)算風(fēng)機(jī)此時(shí)的運(yùn)行功率P;
步驟4.5:判斷λ≥λ1是否成立,若成立,則繼續(xù)進(jìn)行步驟4.6的跟蹤方式,若不成立則進(jìn)行步驟4.7的跟蹤方式;
步驟4.6:用功率反饋法來(lái)進(jìn)行最大功率跟蹤:
步驟4.6.1:通過(guò)最優(yōu)功率曲線判斷P與Pref的大小關(guān)系;
步驟4.6.2:將判斷結(jié)果輸入ARM處理器中,ARM處理器發(fā)出的PWM控制信號(hào)作用于最大功率跟蹤控制器,通過(guò)PID調(diào)節(jié)來(lái)控制發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,使P=Pref;
步驟4.7:采用爬山搜索法進(jìn)行最大功率跟蹤;
步驟4.7.1:在一段長(zhǎng)度為t的時(shí)間段T(1)內(nèi)對(duì)每一點(diǎn)的轉(zhuǎn)矩電流iq和風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速ωT進(jìn)行測(cè)量;
步驟4.7.2:計(jì)算T(a)時(shí)間段內(nèi)每一點(diǎn)的功率P1(a),P2(a)......Pn(a),并計(jì)算這段時(shí)間的平均功率
式中:a為第一個(gè)檢測(cè)時(shí)間段;
步驟4.7.3:在下一個(gè)長(zhǎng)度同樣為t的時(shí)間段T(a+1)內(nèi)用同樣的方式計(jì)算出此時(shí)的平均功率
步驟4.7.4:給風(fēng)機(jī)施加一個(gè)擾動(dòng)比較下一時(shí)間段T(a+2)的平均功率與前一時(shí)間段T(a+1)平均功率的大小,若則繼續(xù)施加正向擾動(dòng),若則減小時(shí)間段的長(zhǎng)度使繼續(xù)施加擾動(dòng),直至與近似相等,完成最大功率跟蹤過(guò)程;
步驟5:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組通過(guò)最大功率控制后,通過(guò)控制模塊控制變流模塊對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能進(jìn)行轉(zhuǎn)換,供給本地交流、直流負(fù)載使用,并將多余的電能儲(chǔ)蓄到蓄電池組中在供電緊張的時(shí)候作緊急補(bǔ)充。
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