[發(fā)明專利]用于調(diào)節(jié)發(fā)動機空燃比的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210091250.1
• 申請日: 2012-03-30
• 公開（公告）號: CN102733972A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丹尼斯·克雷格·雷德;布魯斯·考爾比·安德森
• 申請（專利權(quán)）人: 福特環(huán)球技術(shù)公司
• 主分類號: F02D41/14
• 分類號: F02D41/14
• 代理公司: 北京德恒律師事務(wù)所 11306
• 代理人: 陸鑫;房嶺梅

1.一種用于調(diào)節(jié)發(fā)動機空燃比的方法，包括：

基于從位于催化劑下游的氧傳感器中獲得的占空比和頻率調(diào)節(jié)應(yīng)用于發(fā)動機汽缸的空燃比的頻率和占空比。

2.如權(quán)利要求1所述的方法，進一步包括經(jīng)由發(fā)動機進氣氧濃度調(diào)節(jié)應(yīng)用于所述發(fā)動機汽缸的空燃比，并進一步包括隨著催化劑劣化的增加和催化劑氧存儲容量的減小，減小應(yīng)用于所述發(fā)動機汽缸的所述空燃比的振幅和占空比。

3.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，當(dāng)所述發(fā)動機燃燒汽油時，對從位于所述催化劑下游的所述氧傳感器獲得的信號的占空比應(yīng)用第一增益，且其中當(dāng)所述發(fā)動機燃燒醇類或者汽油和醇類的混合物時，對從位于所述催化劑下游的所述氧傳感器獲得的信號的占空比應(yīng)用第二增益。

4.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，當(dāng)發(fā)動機燃燒汽油時，對從位于所述催化劑下游的所述氧傳感器獲得的信號的頻率應(yīng)用第一增益，且其中當(dāng)發(fā)動機燃燒醇類或者汽油和醇類的混合物時，對從位于所述催化劑下游的所述氧傳感器獲得的信號的頻率應(yīng)用第二增益。

5.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，根據(jù)需求占空比、需求頻率以及從位于所述催化劑下游的所述氧傳感器獲得的信號的占空比和頻率確定占空比誤差和需求頻率誤差。

6.如權(quán)利要求5所述的方法，其中，響應(yīng)于所述催化劑的溫度調(diào)節(jié)所述需求占空比和所述需求頻率。

7.如權(quán)利要求6所述的方法，其中，響應(yīng)于穿過所述催化劑的流率調(diào)節(jié)所述需求占空比和所述需求頻率。

8.一種用于調(diào)節(jié)發(fā)動機的空燃比的方法，包括：

以第一占空比和第一頻率向所述發(fā)動機供應(yīng)空氣-燃料；以及

經(jīng)由第二頻率和第二占空比調(diào)節(jié)所述第一占空比和所述第一頻率，所述第二頻率低于所述第一頻率，且所述第二占空比響應(yīng)于位于所述發(fā)動機的排氣系統(tǒng)中的催化劑下游的氧傳感器的輸出。

9.如權(quán)利要求8所述的方法，其中，基于需求的催化劑后占空比和第二占空比之間的誤差調(diào)節(jié)所述第一占空比。

10.如權(quán)利要求9所述的方法，其中，響應(yīng)于微粒過濾器的狀態(tài)調(diào)節(jié)所述需求的催化劑后占空比。