[發(fā)明專利]一種選擇性呼叫方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210090274.5
• 申請(qǐng)日: 2012-03-30
• 公開（公告）號(hào): CN102665013A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李召恒;馬洪峰;秦艷;張亦希;陳測(cè)庫;王小軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安烽火電子科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H04M3/30
• 分類號(hào): H04M3/30;H04M3/436;H04Q1/457
• 代理公司: 西安睿通知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 61218
• 代理人: 寇蘭英

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，更具體地涉及一種選擇性呼叫方法。

背景技術(shù)

飛機(jī)上的選擇呼叫系統(tǒng)都有一個(gè)特定的四位字母代碼，每個(gè)字母等同于不同的單音頻信號(hào)(見表1，單音頻率和選擇編碼表)，地面呼叫中心知悉所有其管轄范圍內(nèi)的飛機(jī)的選擇呼叫代碼。首先由地面的HF或VHF向要進(jìn)行呼叫的飛機(jī)發(fā)出呼叫信號(hào)，脈沖包含四字代碼(見圖1)，而飛機(jī)上的通信系統(tǒng)都已調(diào)在指定的頻率上，飛機(jī)上的HF或VHF接收來自地面的呼叫信號(hào)，如果呼叫代碼與飛機(jī)的選擇呼叫代碼相同，則譯碼器把駕駛艙信號(hào)燈和音響器接通，通知駕駛員進(jìn)行通話；如果呼叫代碼與飛機(jī)代碼不相符，飛機(jī)則繼續(xù)偵聽來自于地面的呼叫。

表1

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