[發明專利]結合系統以及包含該結合系統的車座

有效

• 申請號: 201210089414.7
• 申請日: 2012-03-20
• 公開（公告）號: CN102700440A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 保爾·喬杜因;亞恩·勒伯澤
• 申請（專利權）人: 佛吉亞汽車座椅公司
• 主分類號: B60N2/225
• 分類號: B60N2/225
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 張恒康

1.結合系統包括：

-第一結合件(10)和第二結合件(20)，每個結合件都包含兩個可以相對彼此樞轉的配件(1、2)和一閉鎖機構，其中所述閉鎖機構包含至少一個能在鎖定位置和開啟位置之間移動的控制元件(8、8a)，當所述控制元件(8、8a)處于鎖定位置時，所述閉鎖機構可以鎖定這兩個配件(1、2)，當所述控制元件處于開啟位置時，所述閉鎖機構可以為這兩個配件開鎖，兩個結合件的控制元件(8、8a)能夠彼此獨立地在鎖定位置和開啟位置之間移動，而且通過置于所述配件之間的返回元件(4、4a)以彈力方式把每一個控制元件推入鎖定位置，

-能在空檔位置(90)和驅動位置間交替移動的操縱元件(13)，當所述操縱元件沿第一方向(91)從空檔位置(90)移至驅動位置時，其能將第一結合件(10)和第二結合件(20)的控制元件(8、8a)從鎖定位置移動到開啟位置，

其特征在于，所述操縱元件(13)能夠沿所述第一方向(91)從空檔位置經過至少一個第一預設角路徑之后頂住控制元件(8、8a)，還在于所述操縱元件(13)通過安置在兩個結合件的至少一個中的雙向返回裝置(9)沿著與所述第一方向相對的第二方向返回到空檔位置。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述操縱元件(13)能沿所述第二方向(92)經過至少一個第二預設角路徑轉到誤用位置，而不移動所述控制元件(8、8a)，所述操縱元件(13)通過所述雙向返回裝置(9)沿著所述第一方向(91)返回到空檔位置。

3.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述第二預設角路徑至少為15度。

4.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述雙向返回裝置(9)包括第一螺旋彈簧(5)和引導樞紐(6)，其中所述第一螺旋彈簧(5)具有兩個末端突出部(51、52)，所述引導樞紐(6)基本上無間隙地容納所述操縱元件(13)，所述引導樞紐(6)包括相對的限位部(61、62)，所述末端突出部(51、52)位于所述限位部上。

5.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述雙向返回裝置(9)與第一結合件(10)結合在一起，并位于兩個配件(1、2)之間。

6.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述操縱元件(13)包括驅動桿(12)以及至少一個固定在所述驅動桿末端的操縱手柄(7)。

7.根據權利要求6所述的系統，其特征在于，每個所述操縱元件(8、8a)都包括中心凹槽(86、86a)，所述中心凹槽(86、86a)能容納所述驅動桿(12)，同時沿第一方向(91)在空檔位置和初始驅動位置之間留有至少為1度的角間隙。

8.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，返回元件(4、4a)以及雙向返回裝置(9)同軸安置在配件之間，一個在另一個內部。

9.根據權利要求1所述的系統，包括閉合部件(3)，所述閉合部件包括能夠容納返回元件的環形殼體(35)和能夠容納引導樞紐(6)的中心殼體(88)。

10.根據權利要求1所述的系統，其進一步包括安置在第二結合件(20)內的另一雙向返回裝置。

11.包含根據上述任一項權利要求所述的結合系統的座椅。