[發明專利]一種框式運蕉車架

無效

• 申請號: 201210089182.5
• 申請日: 2012-03-29
• 公開（公告）號: CN102602326A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 楊洲;嚴梁立;李君;王慰祖;汪劉一;吳良軍;陳朝海
• 申請（專利權）人: 華南農業大學
• 主分類號: B60P7/06
• 分類號: B60P7/06;B61D45/00
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 楊曉松

技術領域

本發明涉及一種運送用的拖車架，尤其涉及一種用于運送香蕉的框式運蕉車架。

背景技術

香蕉的采運是整個香蕉產業鏈中一個重要的環節。由于果園非結構性的作業環境，香蕉的運送過程不易實施機械化作業，故需要設計特種機械設備來完成果園內的運送。又因為香蕉果品特殊的生物特性，易受機械損傷，所以設計的運輸裝備還應盡可能減少果品受機械損傷。

在國內，由于機械化水平和果園規模的制約，香蕉在園內的運送基本由人力完成，運送過程勞動強度大，工作效率低；而且人工搬運會造成大量機械碰傷、壓傷，從而降低果品質量。在國外，除人工運輸外，一種軌道運輸系統也被研發應用到香蕉的運送，其原理是在香蕉園內安裝懸置的軌道，用支架支撐，香蕉懸掛在軌道上布置的滑動掛架上，由人力牽引，一次可以運送10串左右的香蕉串。但是其缺點在于前期投入成本大，不靈活，且對于距離軌道稍遠的香蕉串運送起來就更加不經濟，所以這種運送方式不適應我國的小型香蕉園分散經營的現狀。

針對我國果園的現狀，如何實施香蕉的機械化運送是一個亟待解決的問題，因此，研制一種新的運送香蕉的裝置勢在必行。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的缺點與不足，提供一種可以提高工作效率、制造成本低、使用靈活以及能夠避免蕉串損傷的框式運蕉車架，其可用于香蕉園內以及香蕉園到附近的商品化車間之間的運送。

本發明提供一種框式運蕉車架，其包括：支撐架、限位架以及活動側門，

所述支撐架設有用于支撐蕉柄的支撐部；

所述限位架安裝于所述支撐架上，所述限位架彎折有多個用于收容蕉串的限位凹槽；

所述活動側門連接于所述支撐架上，其與所述限位架相對間隔設置。

與現有技術相比，本發明具有如下的優點及效果：

(1)由于所述限位架設有限位凹槽，當蕉串放置在蕉串收容空間后，其被限位凹槽限制而不能轉動，從而大大減少了香蕉串在拖車行進過程中晃動和碰撞，故，避免了蕉串受機械損傷，從而提高的蕉串的質量。

(2)由于所述限位架設有多個限位凹槽，使得該框式運蕉車架可一次性裝載多串蕉串，從而大大提高了工作的效率。

(3)由于設有活動側門，當該活動側門打開時，為蕉串的進出口提供方便；當活動側門關閉時，其與限位凹槽配合，進一步限制蕉串的移動，從而保證蕉串在拖車行進過程中不會發生晃動和碰撞。

(4)本發明框式運蕉車架結構簡單、制造成本低，且使用時，只需要放在拖車的底盤上即可，其使用方便、靈活。

所述活動側門彎折有與所述限位凹槽相匹配的弧形凹槽，該弧形凹槽與所述限位凹槽之間形成蕉串收容空間。由于該所述活動側門設有與所述限位凹槽相匹配的弧形凹槽，該弧形槽與蕉串的形狀相匹配，從而可以進一步限制蕉串的移動。

所述支撐架由兩個分支撐架并排組裝而成，所述限位架安裝于兩個分支撐架之間，且兩個分支撐架分別設有所述活動側門。由于所述支撐架由兩個分支撐架并排組裝而成，方便拆卸，且可以加大一次性運送的蕉串數目。

每一分支撐架由方形底座以及位于方形底座兩端的兩護欄組成，所述方形底座設有間隔均勻的多條支撐梁，所述支撐部設置于所述支撐梁的中央位置上。

所述支撐部為圓筒，其高為40mm，內直徑80mm。

所述限位架包括框體I、設置于該框體I的左右兩側的多數間隔排列的桁架I以及連接于各桁架I上的鐵絲網I，且該鐵絲網I于兩個桁架I之間彎折有所述限位凹槽；所述活動側門包括框體II、設置于該框體II上的多數間隔排列的所述桁架II以及連接于相鄰的兩條桁架II之間的鐵絲網II，且該鐵絲網II于兩個桁架II之間彎折有所述弧形凹槽。由于設有桁架I以及桁架II，從而使得各蕉串可以相互間隔，避免蕉串之間發生碰撞，且限位凹槽與弧形凹槽分別由鐵絲網I與鐵絲網II彎折而成，其制作過程簡單，容易。

所述限位凹槽以及所述弧形凹槽內壁分別覆蓋有珍珠棉。該珍珠棉起到減震緩沖的作用，從而避免了蕉串的機械損傷。

所述限位架通過鉸鏈機構I安裝在兩個分支撐架之間。從而使得組裝時更加快速、簡易。

所述鉸鏈機構I包括具有兩個插柱的插銷I以及兩銷孔I，該插銷I設置于限位架的端部，兩個銷孔I分別設置于兩個分支撐架的端部，所述插銷I的兩個插柱分別插設于兩個分支撐架的銷孔I內。由于所述插銷I具有兩個插柱，從而只要把兩個插柱分別插到兩個分支撐架的銷孔I內，即可將兩個支撐架連接在一起，其安裝過程簡單、快速。