[發明專利]具有被動潤滑系統的齒輪箱

有效

• 申請號: 201210089055.5
• 申請日: 2012-03-29
• 公開（公告）號: CN102734448A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: S·D·波斯特;D·A·埃利奧特;G·A·科普
• 申請（專利權）人: 貝爾直升機泰克斯特龍公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 北京市浩天知識產權代理事務所 11276
• 代理人: 劉云貴;韓龍

1.一種齒輪箱的潤滑系統，該潤滑系統包括：

儲存殼體，儲存潤滑液；

供應管路，與儲存殼體流體相通，供應管路提供壓力潤滑液到儲存殼體中；及

測油孔，允許潤滑液按照預設的路線從儲存殼體流到齒輪箱中的零件上；

其中，在供應管路停止向儲存殼體輸送潤滑液之后的一段時間內，測油孔提供流動的潤滑液到零件上。

2.根據權利要求1所述的潤滑系統，其中儲存殼體與齒輪箱體是整體式結構。

3.根據權利要求1所述的潤滑系統，其中儲存殼體是連接到齒輪箱體上的獨立單元。

4.根據權利要求1所述的潤滑系統，還包括：溢流管，具有溢流入口，溢流管防止儲存殼體內的潤滑液超過一定數量。

5.根據權利要求1所述的潤滑系統，其中測油孔包括多個孔口，該孔口允許潤滑液進入測油孔的內部。

6.根據權利要求1所述的潤滑系統，其中測油孔包括位于測油孔下部位置處的出口，該出口允許潤滑液流出測油孔。

7.根據權利要求1所述的潤滑系統，其中測油孔可拆卸地設置在儲存殼體上。

8.根據權利要求4所述的潤滑系統，其中溢流管可拆卸地設置在殼體上。

9.根據權利要求1所述的潤滑系統，其中的組件是軸承；和齒輪之中的至少一個。

10.根據權利要求1所述的潤滑系統，其中供應管路連接在儲存殼體的上部。

11.一種旋翼飛機的齒輪箱，該齒輪箱包括：

齒輪箱體，用于容納多個零件；

儲存殼體，儲存潤滑液；

供應管路，與儲存殼體流體相通，供應管路提供壓力潤滑液到儲存殼體中；及

測油孔，允許潤滑液按照預設的路線從儲存殼體流到齒輪箱中多個零件的至少一個上；

其中，在供應管路停止向儲存殼體輸送潤滑液之后的一段時間內，測油孔提供流動的潤滑液到軸承上。

12.根據權利要求11所述的齒輪箱，還包括：溢流管，具有溢流入口，溢流管防止儲存殼體內的潤滑液超過一定數量。

13.根據權利要求12所述的齒輪箱，其中溢流入口是溢流管上的一個切口。

14.根據權利要求11所述的齒輪箱，其中所述的一段時間是對應于提供給飛機操作人員降落飛機所需的足夠時間。

15.根據權利要求11所述的齒輪箱，其中所述齒輪箱中的多個零件是需要潤滑以減小摩擦的活動組件。

16.根據權利要求11所述的齒輪箱，還包括消除潤滑液中污染物的過濾器。

17.根據權利要求16所述的齒輪箱，其中過濾器位于測油孔中。

18.根據權利要求12所述的齒輪箱，還包括位于溢流管中用于消除潤滑液中污染物的過濾器。

19.根據權利要求12所述的齒輪箱，溢流管包括與溢流入口流體的溢流出口，以便潤滑液可從溢流入口流入，通過溢流管內部，并從溢流出口流出，以進入齒輪箱體。

20.根據權利要求12所述的齒輪箱，其中溢流管設置為通氣孔，以允許空氣在齒輪箱體的內部和儲存殼體的內部之間進行交換。