[發明專利]電動助力自行車

有效

• 申請號: 201210088440.8
• 申請日: 2012-03-29
• 公開（公告）號: CN102730142A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 京田元志
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B62M6/40
• 分類號: B62M6/40;B62M6/90;B62J3/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 岳雪蘭

技術領域

本發明涉及具有發出警報音的警報蜂鳴器的電動助力自行車。

背景技術

在下面所示的專利文獻1中，提案有車體罩式的電動助力自行車，當車速傳感器檢測到的車速成為規定值以上時，從設置在騎車人就座的車座后背的背面的速度警報蜂鳴器發出警報音，向所述騎車人喚起制動器操作且使制動器馬達動作，抑制車速的過度上升。

專利文獻1：特開2005-297640號公報

但上述專利文獻1記載的技術盡管在車體罩內在后背的背面設置了速度警報蜂鳴器，但把電氣零件配置在后背并不理想。這時，由于所述速度警報蜂鳴器距離其他的電氣部件(例如蓄電池模塊)遠，所以就需要有用于安裝該速度警報蜂鳴器的專用零件。電動助力自行車希望配設的所述速度警報蜂鳴器距離其他的電裝品近且不需要所述專用零件。

由于是從速度警報蜂鳴器向車輛后方發出警報音，所以認為是僅喚起騎車人的注意，不能喚起車輛周邊通行人等的注意。

發明內容

本發明是考慮該課題而開發的，目的在于提供一種電動助力自行車，能夠通過發出警報音而喚起車輛周邊通行人等的注意。

本發明內容1記載的電動助力自行車具有：產生對向踏板(52L、52R)作用的騎車人踏力進行輔助的驅動力的助力馬達(66)、包括作為所述助力馬達(66)的電源的蓄電池(142...142)的蓄電池模塊(128、240、282、312)、設置在所述蓄電池模塊(128、240、282、312)的警報蜂鳴器(22)，把所述警報蜂鳴器(22)的警報音向車輛前方發出。

為了容易理解本發明，括弧中的符號是模仿附圖中的符號所付與的，本發明并不限定于付與該符號而進行的解釋，以下相同。

本發明內容2記載的發明是在本發明內容1記載的電動助力自行車中，還具有：收容所述蓄電池模塊(128、240、282、312)和所述警報蜂鳴器(22)的殼體部件(126、236)、支承操縱前輪(WF)的轉向軸(26)的頭管(78)、與所述頭管(78)連結且設置有所述殼體部件(126、236)的連結管(80、84、86)，在所述連結管(80、84、86)形成有用于使所述警報蜂鳴器(22)發出的所述警報音進入到內部的進入口(100、234、274)，在所述頭管(78)形成有使經由所述連結管(80、84、86)而向該頭管(78)傳送的警報音向車輛前方放出的放音孔(110...110)。

本發明內容3記載的發明是在本發明內容2記載的電動助力自行車中，還具有：驅動控制所述警報蜂鳴器(22)的警報控制部(228)、取得車速的車速取得機構(62、220)、判斷所述車速取得機構(62、220)所取得的車速是否在規定速度以下的判斷機構(224)，在所述判斷機構(224)判斷車速在規定速度以下的情況下，所述警報控制部(228)驅動所述警報蜂鳴器(22)。

本發明內容4記載的發明是在本發明內容3記載的電動助力自行車中，所述蓄電池模塊(128、240、282)具有監視所述蓄電池(142...142)狀態的監視機構(148)，所述監視機構(148)包括所述警報控制部(228)和所述判斷機構(224)。

本發明內容5記載的發明是在本發明內容3或4記載的電動助力自行車中，還具有所述騎車人能夠操作的警報按鈕(210)，所述警報控制部(228)根據所述警報按鈕(210)的輸出信號來驅動控制所述警報蜂鳴器(22)。

本發明內容6記載的發明是在本發明內容2～5任一項記載的電動助力自行車中，在所述頭管(78)內和所述連結管(80、84、86)內設置有防止所述警報蜂鳴器(22)發出的所述警報音向與朝向所述放音孔(110...110)的方向不同的方向傳送的遮音部件(102、104、106、108、268、278)。

本發明內容7記載的發明是在本發明內容2～6任一項記載的電動助力自行車中，在所述頭管(78)設置有防止異物經由所述放音孔(110...110)而向該頭管(78)內侵入的傘部件(114)。

本發明內容8記載的發明是在本發明內容2～7任一項記載的電動助力自行車中，所述連結管(80、84、86)包括：從所述頭管(78)向車輛后方且向下方延伸的下行管(80)、與所述下行管(80)連結且支承所述騎車人就座的車座(16)的車座管(84)、位于比所述下行管(80)更靠向上方而與頭管(78)和所述車座管(84)連結的上部管(86)，把所述進入口(100、234、274)形成在所述下行管(80)、所述車座管(84)和所述上部管(86)的任意一處。