[發明專利]汽車儀表板檢測系統及方法無效
| 申請號: | 201210088124.0 | 申請日: | 2012-03-29 | 
| 公開(公告)號: | CN102628854A | 公開(公告)日: | 2012-08-08 | 
| 發明(設計)人: | 趙寶明 | 申請(專利權)人: | 趙寶明 | 
| 主分類號: | G01N33/00 | 分類號: | G01N33/00;G06T5/00;G06T7/00 | 
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯長明 | 
| 地址: | 130000 吉林省長春*** | 國省代碼: | 吉林;22 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 儀表板 檢測 系統 方法 | ||
1.一種汽車儀表板檢測系統,其特征在于,包括信號產生器、攝像機、圖像采集卡和處理器;
所述信號產生器用于,分別為所述汽車儀表板上的各個儀表產生相應的驅動信號,并將所述驅動信號傳輸至汽車儀表板上對應的儀表;
所述攝像機用于,在所述各個儀表接收到所述驅動信號后,實時的采集所述汽車儀表板上各儀表的圖像,并將所述各儀表的圖像發送至圖像采集卡;
所述圖像采集卡用于,對所述圖像進行數字解碼和模數轉換處理,并將處理得到的圖像發送至處理器;
所述處理器用于,對所述處理得到的圖像進行分析處理,識別出汽車儀表板上的各個儀表的指針讀數和指示燈狀態,將所述指針讀數和所述指示燈狀態與預設的合格標準比較,并根據比較結果輸出檢測結果。
2.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述處理器包括:
圖像濾波模塊,用于去除所述圖像中的噪聲,并提取出所述圖像中的特征信息;
邊緣檢測模塊,用于提取出圖像中對象與背景的交界線;
圖像二值化模塊,用于對所述圖像進行閾值分割,以得到標準化圖像;
結果獲取模塊,用于根據所述標準化圖像計算出汽車儀表板上各儀表的識別結果;
結果判斷模塊,用于判斷所述識別結果是否合格并輸出判斷結果;
所述結果判斷模塊包括誤差計算模塊和指示燈判斷模塊;
所述誤差判斷模塊,用于根據預設的標準信號與標準指針讀數對應關系表判斷識別出的儀表指針讀數和標準指針讀數的差值是否大于預設的允許誤差;如果是,輸出儀表不合格指示;如果否,輸出儀表合格指示;
所述指示燈判斷模塊,用于判斷識別出的指示燈的圖像的灰度值是否大于預設的灰度閾值;如果是,輸出指示燈合格指示,如果否,輸出指示燈不合格指示。
3.根據權利要求2所述的系統,其特征在于,所述圖像濾波模塊包括中值濾波模塊,用于采用中值濾波法去除所述圖像信息中的噪聲。
4.根據權利要求3所述的系統,其特征在于,所述邊緣檢測模塊包括拉普拉斯算子模塊,用于采用拉普利斯算子算法提取出圖像信息中對象與背景的交界線。
5.根據權利要求4所述的系統,其特征在于,所述圖像二值化模塊包括大津閾值分割模塊,用于采用大津閾值化方法對所述圖像信息進行閾值分割,以得到標準化圖像。
6.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述攝像機的數量為一個;或,
所述攝像機的數量和所述汽車儀表板上儀表的數量相同。
7.根據權利要求6所述的系統,其特征在于,還包括照明燈和儀表臺;
所述照明燈用于為汽車儀表板提供照明光源;
所述儀表臺用于放置并定位汽車儀表板,包括對應于汽車儀表板上各個儀表針腳孔的定位槽。
8.根據權利要求7所述的系統,其特征在于,所述信號產生器長生的驅動信號包括脈沖信號和電流信號。
9.根據權利要求8所述的系統,其特征在于,還包括:
打印機,用于打印輸出檢測結果。
10.一種汽車儀表板檢測方法,其特征在于,包括:
分別為所述汽車儀表板上的各個儀表產生相應的驅動信號,并將所述驅動信號傳輸至汽車儀表板上對應的儀表;
在所述各個儀表接收到所述驅動信號后,實時的采集所述汽車儀表板上各儀表的圖像;
對所述圖像進行數字解碼和模數轉換處理;
對所述圖像進行分析處理,識別出汽車儀表板上的各個儀表的指針讀數和指示燈狀態,將所述指針讀數和所述指示燈狀態與預設的合格標準比較,并根據比較結果輸出檢測結果。
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