[發明專利]機動車輛電液比例混合動力能量回收控制系統

有效

• 申請號: 201210087548.5
• 申請日: 2012-03-29
• 公開（公告）號: CN102602274A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 于良振;王振華;王明琳;張海波;高梅柱
• 申請（專利權）人: 山東泰豐液壓股份有限公司
• 主分類號: B60K6/12
• 分類號: B60K6/12
• 代理公司: 濟寧眾城專利事務所 37106
• 代理人: 江禹春

1.一種機動車輛電液比例混合動力能量回收控制系統，它是由四只泵、壓力補償閥（9）、比例插裝閥（7）、三只電磁球閥、直動式溢流閥（23）、比例溢流閥（22）、四只插裝閥、四只單向閥、三只蓄能器和壓力繼電器（8）構成，其特征是第一號泵（1）分別連通第一號蓄能器（3）、第四號插裝閥（24）和第一號單向閥（6），第一號單向閥（6）另一端分別連通壓力繼電器（8）、第二號插裝閥（11）、第二號蓄能器（12）、第二號單向閥（13）和第二號電磁球閥（10），第二號電磁球閥（10）連通第二號插裝閥（11）的彈簧腔，第二號插裝閥（11）連通壓力補償閥（9），壓力補償閥（9）連通比例插裝閥（7），比例插裝閥（7）分別連通第一號插裝閥（4）、壓力補償閥（9）、第二號泵（2）和第一號電磁球閥（5），第一號電磁球閥（5）連通第一號插裝閥（4）的彈簧腔，第二號單向閥（13）另一端連通第三號插裝閥（17）一端，第三號插裝閥（17）另一端分別連通第三號蓄能器（15）、第三號單向閥（18）、第四號單向閥（19）和順序閥（16），順序閥（16）連通第三號插裝閥（17）的彈簧腔和第三號電磁球閥（14），第三號單向閥（18）連通第四號泵（21），第四號單向閥（19）連通第三號泵（20），第四號插裝閥（24）的彈簧腔連通直動式溢流閥（23）和比例溢流閥（22），四只泵的另一端分別連通液壓油箱。