[發明專利]一種曲軸周轉車

無效

• 申請號: 201210086802.X
• 申請日: 2012-03-29
• 公開（公告）號: CN102582671A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 叢建臣;宋文友;馬明亮;張亞;王旭陽
• 申請（專利權）人: 天潤曲軸股份有限公司
• 主分類號: B62B3/10
• 分類號: B62B3/10
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 王元生

技術領域

本發明涉及曲軸加工工序間的搬運周轉工具，具體地說是一種曲軸周轉車。

背景技術

我們知道，成批多品種生產曲軸，對特殊工序，常常要集中單獨的設備進行處理，通常是用周轉車搬運，要求周轉車在有限的空間范圍內，盡可能多裝?，F用曲軸周轉車裝載曲軸多為單層設置；也有個別的為多層設置，其是一列一列并排放置曲軸，有限的空間裝載曲軸數量較少。這樣，浪費搬運時間，也增加了搬運成本，周轉效率低。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是為了克服上述現有技術的不足，提供一種結構合理，操作簡單，省力省時，搬運效率高，搬運成本低，適用性廣的曲軸周轉車。

本發明解決上述技術問題采用的技術方案是：一種曲軸周轉車，其設有底板和車輪組，底板下面四角與車輪組上平面焊接固定，其特征是：所述底板上四角垂直焊接有四根立柱，圍繞立柱下端部外側面和底板四周，底板上焊接有邊框，兩根前立柱之間和兩根后立柱之間分別上下設有兩根水平設置的導向連接桿，同一側的前立柱和后立柱之間設有一根中間連接桿，前側的兩根導向連接桿上和后側的兩根導向連接桿上分別垂直連接有兩個平行的限位槽板；所述前限位槽板和后限位槽板之間沿槽口方向上下依次安裝有一底部支承板和若干個中間支承隔板，所述底部支承板下端面與底板接觸，上端面設有若干個用來放置曲軸軸頸的V形槽，每個中間支承隔板上端面和下端面分別設有若干個放置曲軸軸頸的V形槽，曲軸一層一層依次放置在所述底部支承板和中間支承隔板上。

所述限位槽板上沿導向連接桿方向設有導向通孔，導向連接桿穿過導向通孔，限位槽板可沿導向連接桿移動，調整兩個平行設置的限位槽板的間距，并通過一螺釘和限位槽板上設置的定位螺孔配合，用所述螺釘壓緊導向連接桿而固定定位。

所述底部支承板上端面的V形槽和下數第一層的中間支承隔板下端面的V形槽相對設置；相鄰的下層中間支承隔板上端面的V形槽和上層中間支承隔板下端面的V形槽相對設置；同一中間支承隔板下端面的V形槽和上端面的V形槽相間錯位設置。中間支承隔板和曲軸一層一層間隔放置，這樣，一層一層的曲軸錯開放置，可以充分利用空間，放置多的曲軸。

所述底部支承板兩端下部靠在前后邊框內測，上部插入前后限位槽板的槽口內。

所述導向連接桿兩端設有螺紋，其穿過立柱上設有的通孔，兩端用螺母固定。

所述限位槽板位于前邊框和后邊框上部，并且緊貼著前邊框和后邊框。

所述每塊中間支承隔板長度相等，兩端貼靠導向連接桿，插入限位槽板的槽口內，與導向連接桿接觸的中間支承隔板，由導向連接桿限位。不會前后晃動；那些沒有貼靠導向連接桿的中間支承隔板，是由曲軸自重，并通過中間支承隔板的上下V形槽定位壓緊，使中間支承隔不能前后移位。

所述的兩根后側立柱上部還設有推動把手。以便推動整車移動。

本發明采用上述組成結構，特別是在前后限位槽板間，一層一層依次安裝曲軸和中間支承隔板，同一中間支承隔板下端面的V形槽和上端面的V形槽相間錯位設置；下層中間支承隔板上端面的V形槽和上層中間支承隔板下端面的V形槽相對設置。對照現有技術，本發明一層一層的曲軸錯開放置，可以充分利用空間，放置多的曲軸，推動把手，便可推動整車移動，實現曲軸周轉。其結構合理，操作簡單，搬運效率高，搬運成本低，適用性廣。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步的描述。

圖1是本發明裝配狀態的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視示意圖。

圖中1.螺釘，2.導向連接桿，3.限位槽板，4.中間支承隔板，5.曲軸，6.中間連接桿，7.螺母，8.立柱，9.把手，10.邊框，11.底部支承板，12.底板，13.車輪組。

具體實施方式

從圖1、圖2中可以看出，一種曲軸周轉車，其設有底板12和車輪組13，底板12下面四角與車輪組13上平面焊接固定，車輪組13的具體組成結構屬于現有技術，不再贅述。。