[發明專利]車輛的減速強度和減速度值的實時顯示系統

無效

• 申請號: 201210086076.1
• 申請日: 2012-03-28
• 公開（公告）號: CN102602332A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 趙龍慶;唐送
• 申請（專利權）人: 西南林業大學
• 主分類號: B60Q1/54
• 分類號: B60Q1/54;G01P1/08
• 代理公司: 昆明科陽知識產權代理事務所 53111
• 代理人: 孫山明

1.車輛的減速強度和減速度值的實時顯示系統，包括信號采集系統及信號顯示系統，其特征是：

（1）信號采集系統包括MC68HC908GP32控制芯片（U3），SCA610系列的差動變壓式減速度傳感器（U2），以及電阻式加速踏板調理電路，其中：

差動變壓式減速度傳感器（U2）安裝在車輛內，且平行于車輛前進方向位置，其電壓輸出端與控制芯片（U3）的端PTB7連接；

電阻式加速踏板調理電路是將電阻式加速踏板感應電壓通過耦合電路（JP4）與滑動變阻器（R19）的滑動端3連接，滑動變阻器（R19）分壓輸出的電壓作為時基電路（U5）的輸入端信號，時基電路（U4）的輸出信號經反相器（U6B）與控制芯片（U3）的輸入端PTA0連接；?

（2）信號顯示系統包括顯示當前的減速度強度的LED尾燈和顯示當前減速度值的七段數碼管，其中：

控制器（U3）的輸出端PTC通過驅動電路（Part8）與LED尾燈連接；

控制器（U3）的端口PTB0~PTB6作為控制芯片（U3）的輸出端與安裝在車內儀表板上的七段數碼管連接；

（3）控制芯片（U3）復位開關為S1，通過手動復位控制系統的減速度強度顯示燈和數碼管減速度值回零，為重新采集和顯示當前減速度傳感器的信號做好準備。

2.根據權利要求1所述的顯示系統，其特征是車輛的制動開關的直流電壓信號通過耦合電路（JP3）與電阻分壓網絡（R9）~（R18）的滑動變阻器（R20）的固定端連接，并以滑動變阻器（R20）滑動端作為時基電路（U4）輸入信號，時基電路（U4）的輸出信號經反相器（U6A）與控制芯片（U3）的輸入端PTA1連接，以控制減速度強度的LED尾燈和減速度值七段數碼管復位。

3.根據權利要求1或2所述的顯示系統，其特征是安裝在車內儀表板上的七段數碼管顯示的減速度值的單位為m/s²；LED尾燈為5個LED陣列，5個LED陣列分別依次對應有1~5個并聯的LED尾燈，控制芯片（U3）的輸出端PTC0~PTC4通過電流驅動電路分別與5個LED陣列連接；

數碼管顯示的減速度值和尾燈亮燈的數目如下表所示：

減速度值0123456789>9LED點亮行數01223344555數碼管顯示值0123456789A

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